對(duì)待召回要心存敬畏


時(shí)間:2015-09-21





隨著質(zhì)檢總局明確了“存在安全隱患,構(gòu)成缺陷”這一定性結(jié)論的調(diào)查結(jié)果的公布,以及大眾方面發(fā)表聲明提出“原價(jià)換車”等一攬子解決方案,備受關(guān)注的大眾新速騰斷軸事件或許要畫上句號(hào)了。但這一事件帶給人們的反思,卻不能因此停止。

從事件歷時(shí)之久、影響之廣及最終結(jié)果看,大眾新速騰斷軸事件應(yīng)該成為中國汽車召回史上的一個(gè)標(biāo)志性事件,說其帶有里程碑意義也并不為過。有評(píng)論認(rèn)為,作為汽車后起國家,中國汽車行業(yè)的技術(shù)水平還處于低端。正因?yàn)槿绱?,相?duì)于以往跨國企業(yè)在實(shí)施產(chǎn)品召回時(shí)“選擇性忽略”中國市場,抑或是“差別待遇”,此次大眾在全球范圍內(nèi)實(shí)施的召回,始于中國,體現(xiàn)出一種特殊意義。這種“特殊意義”,應(yīng)該是跨國車企開始對(duì)中國政府監(jiān)管部門、中國消費(fèi)者和中國市場表現(xiàn)尊重,更直接地說,是對(duì)中國召回法律法規(guī)開始心存敬畏。

古人云:人必自重而后人重之??鐕嚻髮?duì)召回的敬畏之心,不是憑空產(chǎn)生的,而是以我們自己對(duì)召回先行敬畏為參照的。我國汽車召回制度才剛剛走過11個(gè)年頭,相比歐美日等汽車發(fā)達(dá)國家的確顯得很稚拙,但我們虛心學(xué)習(xí),查遺補(bǔ)缺,逐漸縮小了差距。從近兩年的情況看,隨著召回法律法規(guī)制度不斷完善,我國汽車召回頻次持續(xù)增多,召回汽車產(chǎn)品覆蓋大部分主流品牌和車型。如今,用召回的方式處置后市場產(chǎn)品質(zhì)量安全問題已成為汽車生產(chǎn)企業(yè)的通行做法,召回已經(jīng)從10年前的新鮮事物逐漸發(fā)展為汽車行業(yè)的常態(tài)化活動(dòng)。

作為汽車召回的監(jiān)管部門,質(zhì)檢總局近年來在監(jiān)督汽車生產(chǎn)企業(yè)履行召回義務(wù)方面開展了大量工作,處處體現(xiàn)了敬畏之心。這次對(duì)新速騰斷軸事件展開調(diào)查,花費(fèi)大量人力、物力、精力,做到公正、科學(xué)、權(quán)威,便是典型表現(xiàn)之一。正是有這種敬畏召回的自重,才贏得企業(yè)對(duì)監(jiān)管部門和召回本身的雙重尊重,使得一些企業(yè)認(rèn)識(shí)到了對(duì)主體責(zé)任認(rèn)識(shí)不清和處理不當(dāng)?shù)膯栴},促進(jìn)了我國汽車行業(yè)質(zhì)量安全水平和品牌競爭力的整體提升,切實(shí)保障了廣大消費(fèi)者的人身財(cái)產(chǎn)安全。

同樣,汽車企業(yè)也因認(rèn)識(shí)到召回的重要性,懂得了自重,對(duì)召回開始心存敬畏,才逐漸贏得消費(fèi)者和市場的認(rèn)可。經(jīng)過長時(shí)間的痛苦糾結(jié),大眾終于認(rèn)清了問題的嚴(yán)重性,拿出足夠的誠意認(rèn)真對(duì)待召回了。在中國一直順風(fēng)順?biāo)拇蟊娔苡羞@樣觀念上的改變,按一位評(píng)論者的說法,是一種“因禍得?!钡倪M(jìn)步。所謂“亡羊補(bǔ)牢,未為遲也”,在端正態(tài)度后,大眾“神車”并沒有被中國消費(fèi)者拋棄,目前速騰的月均銷量仍維持在兩萬輛以上,一汽-大眾還在今年7月和8月蟬聯(lián)車市銷量冠軍。

大眾新速騰斷軸事件所昭示的意義,其實(shí)早就已經(jīng)在汽車召回史中書寫得非常清楚了:任何企業(yè)只要對(duì)召回心存敬畏,超越處罰和責(zé)任追究的狹窄視界,就能實(shí)現(xiàn)召回由一種外在推動(dòng)力向企業(yè)內(nèi)在生存動(dòng)力的轉(zhuǎn)化,并通過不斷提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量,讓消費(fèi)者權(quán)益得到有效保障。這樣以來,最終收到的現(xiàn)實(shí)效果是,召回不僅不會(huì)對(duì)企業(yè)自身品牌產(chǎn)生負(fù)面影響,反而樹立起其在行業(yè)、市場和消費(fèi)者中的誠信和威望,使企業(yè)社會(huì)責(zé)任感流露于外,并得到升華,從而推廣了品牌形象。

有人說,召回是塊試金石,這話一點(diǎn)不錯(cuò)。在召回制度面前,汽車企業(yè)到底是不是金、有多少金,自己先試試看吧,若非要讓人逼著試,到時(shí)候恐怕就不好看了。(胡立彪)

來源:中國質(zhì)量報(bào)


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