人工智能將成為傳統(tǒng)商業(yè)模式的新“戰(zhàn)場”

　　據(jù)媒體報(bào)道，百度將在7月免費(fèi)發(fā)布自己的無人駕駛軟件Apollo，向所有合作伙伴免費(fèi)開放無人駕駛能力。特斯拉創(chuàng)始人馬斯克預(yù)言：超級人工智能必將實(shí)現(xiàn)，人類只能選擇成為A（I人工智能的英文縮寫）。而馬云則說，“未來30年，遠(yuǎn)超我們的想像”。

　　實(shí)際上，人工智能已經(jīng)成為BAT（百度、阿里巴巴集團(tuán)、騰訊公司首字母縮寫）的全新戰(zhàn)場。人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)，必將還會有更多在今天看上去不可思議的新技術(shù)、新應(yīng)用，在明天、后天不可避免地發(fā)生。

　　未來的商業(yè)趨勢，必然是產(chǎn)業(yè)智能化、平臺用戶化、用戶數(shù)據(jù)化。產(chǎn)業(yè)的核心是智能，平臺的核心是用戶，用戶的軸心是數(shù)據(jù)。“互聯(lián)網(wǎng)+”思維已然深入各行各業(yè)，以人工智能為代表的IT信息技術(shù)最終目的是提升生產(chǎn)效率，并創(chuàng)造與眾不同，這就是中國制造的升級路徑，也讓傳統(tǒng)制造企業(yè)有機(jī)會從加工制造環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)向智能創(chuàng)造領(lǐng)域。

　　正如百度創(chuàng)始人兼CEO李彥宏在《智能革命——迎接人工智能時代的社會、經(jīng)濟(jì)與文化變革》一書中所言，“在不久的未來，智能流會像今天的電流一樣平靜地環(huán)繞、支持著我們，在每個環(huán)節(jié)提供養(yǎng)料，徹底改變?nèi)祟惤?jīng)濟(jì)、政治、社會、生活的形態(tài)”。

　　要么去改變，要么被改變。實(shí)體經(jīng)濟(jì)亟待從過去粗放式競爭轉(zhuǎn)化為智能化知識競爭、精細(xì)化服務(wù)競爭，實(shí)現(xiàn)從“拼資源”到“拼智能”的轉(zhuǎn)變。新常態(tài)、新變革，從中國制造到中國“智”造的轉(zhuǎn)型升級主要是實(shí)現(xiàn)“四化”，即平臺化、智能化、創(chuàng)新化、體系化。

　　柳傳志的深刻憂慮來自人工智能的影響；任正非踐行的人工智能戰(zhàn)略深度聚焦于服務(wù)；海爾首席執(zhí)行官張瑞敏奉行的人單合一，就是要把用戶價(jià)值和員工利益緊密綁定。人單合一的價(jià)值觀再次詮釋：在互聯(lián)網(wǎng)時代，用戶優(yōu)勢、智能優(yōu)勢、數(shù)據(jù)優(yōu)勢將成為中國“智”造新的核心競爭力。依托互聯(lián)網(wǎng)，建立、形成、固化基于用戶數(shù)據(jù)搜集、分析、解構(gòu)為一體的用戶大數(shù)據(jù)模型，形成以品質(zhì)供給、滿足需求、及時響應(yīng)為訴求的用戶溝通、反饋機(jī)制，通過這樣一種閉合機(jī)制的搭建、完善與豐富，使得中國“智”造的商業(yè)模式、營銷方式、產(chǎn)品創(chuàng)新不斷實(shí)現(xiàn)迭代與升級。

　　從生產(chǎn)驅(qū)動到產(chǎn)品驅(qū)動，這是工業(yè)經(jīng)濟(jì)時代的消費(fèi)特性，從品質(zhì)驅(qū)動、服務(wù)驅(qū)動到智能驅(qū)動、用戶驅(qū)動，這是信息經(jīng)濟(jì)時代的消費(fèi)屬性?；ヂ?lián)網(wǎng)不僅僅是工具與渠道，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)從過去那種資訊級應(yīng)用、生活級應(yīng)用，升級為產(chǎn)業(yè)級應(yīng)用、現(xiàn)象級應(yīng)用，過去、現(xiàn)在及未來，人工智能對于產(chǎn)業(yè)的重構(gòu)、企業(yè)的再造、社會的轉(zhuǎn)型都將起到不容忽視的重大作用。始終秉持開放共享、堅(jiān)持用戶權(quán)益至上，這就是人工智能時代的核心邏輯。

　　互聯(lián)網(wǎng)+、人工智能，作為一種帶有顛覆與重構(gòu)意味的新技術(shù)、新方法，通過與眾不同的商業(yè)價(jià)值觀、思維理念觀，對根深蒂固的傳統(tǒng)商業(yè)模式的深厚根基進(jìn)行了一場“只有起點(diǎn)、沒有終點(diǎn)”的顛覆與改變。（特約評論員 張翼）

　　轉(zhuǎn)自：中國商報(bào)

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