近日,交通運輸部正式印發(fā)《全國紅色旅游公路規(guī)劃(2017-2020年)》(簡稱規(guī)劃),確定了126個紅色旅游公路項目,涉及28個省(區(qū)、市),建設(shè)總里程約2442公里,總投資約231億元。
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此次交通運輸部出臺規(guī)劃專項拓建紅色旅游公路,意義非比尋常。
首先,它有利于做大做強紅色旅游項目,整體提升全國紅色旅游水平,相信這兩千多公里旅游公路建成以及整個規(guī)劃實施完成后,將大大改善相關(guān)項目景區(qū)的交通面貌,從而吸引更多投資進入,招徠更多游客乘車或驅(qū)車前往。
其次,它有助于帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展,幫助老區(qū)群眾脫貧致富。眾所周知,紅色旅游項目大多位于戰(zhàn)爭年代的革命根據(jù)地,這些地區(qū)一般偏遠落后,經(jīng)濟社會發(fā)展滯后。而通過修筑旅游公路,助力當(dāng)?shù)丶t色旅游項目更好發(fā)展,能夠促進老區(qū)財政收入和民眾生活水平的提高。
再其次,修建旅游公路,推動紅色旅游項目發(fā)展,對更好地發(fā)掘紅色教育資源,豐富紅色教育形式,提升教育效果以及傳承優(yōu)良思想傳統(tǒng)也有重要作用,可謂一舉三得、“一路三通”。
當(dāng)然,在邊遠老區(qū)修筑紅色旅游公路離不開國家政策傾斜和資金補助,據(jù)了解,國家將安排車購稅資金補貼約74億元,占相關(guān)項目總投資32%。相對于“十二五”時期,本次規(guī)劃補助資金實現(xiàn)“雙提升”,即補助資金總量提升20%,平均每公里補助標(biāo)準(zhǔn)提升21%。這對于減輕紅色老區(qū)財政負(fù)擔(dān),保障加快規(guī)劃實施落地具有重要意義。
正因為這筆錢很重要,在規(guī)劃執(zhí)行過程中更要特別注意國家補助資金的劃撥后的使用,要加強專項審計審查,嚴(yán)格把關(guān),防止資金截留、克扣、挪用、濫用浪費甚至貪污腐敗現(xiàn)象的發(fā)生,確保財盡其用,將這件利國利民的事情干好。(徐建輝)