“雙11”是消費(fèi)者的狂歡節(jié)，也是
物流行業(yè)的“大考”之時(shí)。今年“雙11”，8.12億物流訂單量再創(chuàng)歷史新高。菜鳥網(wǎng)絡(luò)最新數(shù)據(jù)顯示，僅用2.8天，2017天貓“雙11”的第1億個(gè)訂單已送到消費(fèi)者手中，比起去年的3.5天，再次提前0.7天。物流效率的提升，歸功于智慧物流。
資料圖：智能物流（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） 經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，我國(guó)已成為第一物流大國(guó)，物流業(yè)正處在由勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變、由傳統(tǒng)模式向現(xiàn)代化智能化升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期。在這個(gè)過程中，科技是最為重要的推動(dòng)力量。今年“雙11”前夕，中國(guó)最大超級(jí)機(jī)器人倉(cāng)、“亞洲一號(hào)”智慧物流中心、全球首個(gè)全流程無人倉(cāng)、無人機(jī)配送等“黑科技”紛紛亮相，智慧物流開始發(fā)力提升物流效率。
作為推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)重要抓手，智慧物流是一種信息化技術(shù)和商業(yè)模式的創(chuàng)新，它通過現(xiàn)代信息技術(shù)，對(duì)物品在各個(gè)不同階段實(shí)現(xiàn)信息采集、篩選、分析、匯總，并通過合理調(diào)度，科學(xué)安排，加強(qiáng)監(jiān)管等手段，極大提升整個(gè)物流鏈的運(yùn)作效率，從而降低物流成本。可以預(yù)見，誰(shuí)在智慧物流上發(fā)展快、走得遠(yuǎn)，誰(shuí)就能掌握行業(yè)發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。
在當(dāng)前技術(shù)及資本雙輪驅(qū)動(dòng)下，產(chǎn)業(yè)間的協(xié)同共享更加緊密，智慧物流產(chǎn)業(yè)集群正在顯現(xiàn)。海爾集團(tuán)日日順聯(lián)合平臺(tái)企業(yè)及品牌企業(yè)，共同建立了智慧物流生態(tài)圈；菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合“三通一達(dá)”等快遞企業(yè)，打造中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)，形成一套開放的社會(huì)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。面對(duì)新一輪技術(shù)革命，如何推動(dòng)物流企業(yè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)，加入到智慧物流生態(tài)體系的構(gòu)建，形成“協(xié)同共享”的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，將會(huì)是
智慧物流下一個(gè)機(jī)遇。（王寅娜）
轉(zhuǎn)自：中國(guó)水運(yùn)報(bào)
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