稀土業(yè)應(yīng)主動適應(yīng)“一帶一路”發(fā)展需要

　　近年來，包鋼“鋼中天然含稀土”的優(yōu)秀性能逐漸被人熟知。而包鋼也憑借此優(yōu)勢，高度關(guān)注“一帶一路”發(fā)展進(jìn)程，并將這項國家級頂層合作倡議納入企業(yè)規(guī)劃，以“稀土鋼”和“包鋼制造”品牌魅力，推動包鋼投身到國家發(fā)展戰(zhàn)略重大機(jī)遇中。

　　2015年1月，由包鋼“稀土高強(qiáng)鋼”加工而成的我國單支最大、重達(dá)42噸的螺旋焊管銷往埃及，用于蘇伊士運(yùn)河塞得港港口建設(shè)。2017年5月開通的被譽(yù)為“肯尼亞百年鐵路之夢”的蒙內(nèi)鐵路，全部采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)、中國裝備建造，在這條洋溢著濃濃中非友誼的鐵路上，包鋼供應(yīng)的鋼軌超過2萬噸。

　　包鋼的發(fā)展實踐證明，在“一帶一路”沿線國家巨大的基礎(chǔ)設(shè)施投資和建設(shè)需求將會為鋼鐵、水泥、有色金屬行業(yè)的發(fā)展帶來新的契機(jī)。稀土作為功能材料，改性添加劑在制造業(yè)的許多種新型材料、器件和設(shè)備上均有應(yīng)用，且很多時候其發(fā)揮的功能和特性具有不可替代性。

　　當(dāng)前，我國擁有世界稀土產(chǎn)能、產(chǎn)量和消費(fèi)量三個第一，同時也擁有全球最大的制造業(yè)體量。通過實施“一帶一路”，加強(qiáng)我國稀土業(yè)與世界的聯(lián)系，鞏固和加強(qiáng)我國稀土大國的國際地位，將稀土及其功能材料的供應(yīng)優(yōu)勢轉(zhuǎn)換為行業(yè)領(lǐng)航優(yōu)勢，主導(dǎo)和平發(fā)展年代的產(chǎn)業(yè)規(guī)則制定，主動承載開放包容的大國擔(dān)當(dāng)，將引領(lǐng)全球稀土市場的發(fā)展方向。

　　例如，在水運(yùn)及航運(yùn)的建設(shè)中，稀土永磁體的用量將會增多，在核電、風(fēng)電、太陽能及再生能源領(lǐng)域，將會用到銅銦鎵硒薄膜太陽能電池、含鉍的半導(dǎo)體等金屬，不管是永磁體還是其他有色金屬，稀土作為有色金屬中重要的組成部分，也將在“一帶一路”的快速列車下，獲取更多的發(fā)展和機(jī)遇。

　　據(jù)測算，今后中國稀土外貿(mào)交易每四塊錢就有一塊是在“一帶一路”上成交的，而對于中國來說，在國際經(jīng)濟(jì)地位上，最缺少的還是話語權(quán)，話語權(quán)的缺失導(dǎo)致在出口貿(mào)易上的被打壓，這點體現(xiàn)在稀土行業(yè)最為明顯。

　　為此，我國稀土企業(yè)應(yīng)主動適應(yīng)“一帶一路”的需要，首先，及時根據(jù)國內(nèi)外市場需求的變化，積極推動稀土產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級調(diào)整，進(jìn)一步提升稀土高附加值產(chǎn)品比重和國際競爭力。其次，借助“一帶一路”，面對廣闊的國際市場選擇潛力合作伙伴，逐步建立起帶有我國與其他國家的合作關(guān)系。第三，通過科學(xué)技術(shù)手段促進(jìn)稀土標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；a(chǎn)，保障稀土產(chǎn)品的質(zhì)量安全。

　　更重要的是，我國稀土企業(yè)應(yīng)抱團(tuán)取暖，并有責(zé)任、有信心、有能力，帶領(lǐng)稀土組成‘航空母艦’，揚(yáng)帆出海。特別是大的稀土公司要走在“一帶一路”倡議布局的前端，在保有傳統(tǒng)市場的同時，借助“一帶一路”的機(jī)會開拓新型市場，著力提升稀土戰(zhàn)略地位和戰(zhàn)略價值，謀求更遠(yuǎn)更快發(fā)展。

　　轉(zhuǎn)自：中國有色金屬報
 

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