三期疊加下的自主品牌更應(yīng)走出去

　　前三季度中國(guó)經(jīng)濟(jì)有三大亮點(diǎn)、三個(gè)重要成就。第一，國(guó)民經(jīng)濟(jì)保持較快增長(zhǎng)速度；第二，物價(jià)保持基本穩(wěn)定；第三，就業(yè)狀況總體良好。但整體經(jīng)濟(jì)下行的壓力加大，中國(guó)經(jīng)濟(jì)一個(gè)突出的特征是增長(zhǎng)速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期和以往刺激經(jīng)濟(jì)副作用的消化期疊加。

　　我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)存在較大問(wèn)題。農(nóng)業(yè)極其薄弱，工業(yè)大而不強(qiáng)，服務(wù)業(yè)比重過(guò)低。糧食產(chǎn)量提高主要靠單產(chǎn)，單產(chǎn)的提高依靠大量使用化肥農(nóng)藥；工業(yè)產(chǎn)值確實(shí)很大，但在全球分工中基本上處于下游；服務(wù)業(yè)不僅比重低，層次也低，餐飲服務(wù)業(yè)占很大比重，金融、保險(xiǎn)、文化、教育、科技、衛(wèi)生、物流的提升空間還很大。

　　刺激經(jīng)濟(jì)政策副作用突出表現(xiàn)在兩個(gè)方面。一是貨幣發(fā)多了，經(jīng)濟(jì)學(xué)廣義貨幣2010年為15萬(wàn)億元，2013年底為110萬(wàn)億元。盡管如此，企業(yè)普遍感到融資難、貸款難，導(dǎo)致民間利率很高。這說(shuō)明資金錯(cuò)配，整個(gè)金融領(lǐng)域存在問(wèn)題。

　　二是地方政府債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。2013年底，全國(guó)各個(gè)地方政府總共借債17.9萬(wàn)億元，基本還不上，不斷往后延期償還。回首2006年地方政府債務(wù)才5萬(wàn)億元，2010年是10.7萬(wàn)億元，2013年達(dá)到17.9萬(wàn)億元，三年翻番。地方政府把還錢的希望都寄托在土地上。消化三期疊加贊成的影響需要三年五載。

　　宏觀經(jīng)濟(jì)進(jìn)入到2000年，消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?，由衣食向住行升?jí)，一個(gè)是汽車，一個(gè)是房地產(chǎn)。

　　今年汽車工業(yè)為前三季度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)穩(wěn)定做了大貢獻(xiàn)，全國(guó)工業(yè)增長(zhǎng)速度8.5%，汽車工業(yè)增長(zhǎng)12.5%，比全國(guó)工業(yè)增長(zhǎng)速度高4個(gè)百分點(diǎn)。

　　我認(rèn)為，自主品牌汽車的發(fā)展到了走出去的階段，一方面，汽車工業(yè)產(chǎn)能很大，走出去很重要；另一方面是東盟等國(guó)正處在汽車消費(fèi)的高峰，相關(guān)部門也正在制定中國(guó)企業(yè)走出去的政策措施。

來(lái)源：中國(guó)汽車報(bào)

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