“優(yōu)質(zhì)制造”比“中國創(chuàng)造”更務實

　　讓我們享譽全球的“中國制造”，從“合格制造”變成“優(yōu)質(zhì)制造”、“精品制造”。這是李克強總理對推動中國經(jīng)濟向全球產(chǎn)業(yè)價值鏈中高端升級指出的方向和提出的要求。和向“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)型相比，“優(yōu)質(zhì)制造”的路徑更務實，也更具有普適性。

　　從現(xiàn)實來看，中國企業(yè)在“優(yōu)質(zhì)制造”方面和世界先進水平的差距更明顯，甚至在一定程度上影響了國家的形象和聲譽。在很長一段時間里，中國產(chǎn)品更多是靠價格優(yōu)勢去搶占國外市場，個別企業(yè)甚至為了創(chuàng)造價格優(yōu)勢而不惜犧牲產(chǎn)品品質(zhì)，以致中國產(chǎn)品在國外市場普遍被打上“劣質(zhì)制造”和“地攤貨”的標簽。與代表著全球精益制造精神和制造水平的“德國制造”和“日本制造”形成了巨大的反差。

　　制造水平的差距不僅表現(xiàn)在高精尖領(lǐng)域的研發(fā)上，更體現(xiàn)在一些常規(guī)產(chǎn)品的細節(jié)設(shè)計和加工上。比如，德國汽車關(guān)門的聲音就比國產(chǎn)汽車關(guān)門的聲音柔和；一些家電產(chǎn)品的縫隙處理看起來會更嚴密、更美觀一些。一個廣為流傳的故事是，本來在上個世紀90年代德國寶馬就計劃與北京吉普合作，但寶馬公司在現(xiàn)場考察時發(fā)現(xiàn)，北京吉普的工人會用近乎“野蠻”的方式加工產(chǎn)品，完全不符合德國人精益求精的制造理念。一個細節(jié)上的差異，致使北京吉普失去了一個轉(zhuǎn)型升級的機會。

　　從“合格制造”向“優(yōu)質(zhì)制造”升級，首先應當從高技術(shù)行業(yè)開始。事實上，“中國創(chuàng)造”和“優(yōu)質(zhì)制造”是一個共生體，代表著“中國創(chuàng)造”最高水平的航天技術(shù)和高鐵技術(shù)，都是以“優(yōu)質(zhì)制造”為前提的。“零失誤”和“零缺陷”的概念已經(jīng)植根于航天人和高鐵人的骨髓和血液中。在成千上萬個零件和復雜的工藝流程中，不能有一絲一毫的失誤。在航天工業(yè)和高鐵工業(yè)中，已經(jīng)形成了關(guān)于“優(yōu)質(zhì)制造”的完整工藝流程和控制手段，這些都是“優(yōu)質(zhì)制造”的最鮮活的、最中國化的案例和教科書。應當通過不同的方式把這些“優(yōu)質(zhì)制造”的精髓復制到其他中國企業(yè)中去。

　　觀念差異是本質(zhì)的差異，培養(yǎng)中國產(chǎn)業(yè)工人的“工業(yè)精神”依然是嚴峻的課題。由小農(nóng)經(jīng)濟向工業(yè)經(jīng)濟突變式的轉(zhuǎn)型，是中國產(chǎn)業(yè)工人“工業(yè)精神”缺失的先天性原因。同時，由于此前中國長期處于物質(zhì)嚴重缺乏的年代，對于中國企業(yè)來說，更重要的任務是解決有沒有的問題，精不精的要求被放在了極其次要的位置上，粗放加工、粗放制造的習慣由此形成?？v觀德國、日本和美國這些制造水平相對較高的國家，無一不是二戰(zhàn)時期的主要參戰(zhàn)國，其企業(yè)大多都承擔著軍工生產(chǎn)的任務，對于產(chǎn)品質(zhì)量和供貨時限有著幾近苛刻的要求。這些歷史因素，對于德美日企業(yè)形成刻板的準軍事化的管理風格產(chǎn)生了潛移默化的影響，德美日企業(yè)對于員工紀律有著最嚴格的要求。當前，崇尚個性和自由精神的80后、90后員工大量上崗，他們對于制度和紀律有著天然的抵觸，這對制造業(yè)實行嚴格的流程管理和工藝控制形成了巨大挑戰(zhàn)。進行全社會的職業(yè)素質(zhì)和"工業(yè)精神"教育已經(jīng)刻不容緩。

　　一大批掌握現(xiàn)代科學知識和專業(yè)技能的現(xiàn)代工人，是由"合格制造"向"優(yōu)質(zhì)制造"轉(zhuǎn)型的"硬件"。在航天、高鐵等"中國創(chuàng)造"領(lǐng)域之所以能夠率先形成"優(yōu)質(zhì)制造"，除了這些領(lǐng)域本身對產(chǎn)品的要求和控制高之外，高素質(zhì)的員工隊伍是一個不可或缺的因素。

　　與此形成鮮明對照的是，很多行業(yè)的工人都沒有經(jīng)過長期嚴格培訓。日本的建筑工人要經(jīng)過兩年的培訓才能上崗，而中國的建筑工人很可能是昨天還在田里，今天已經(jīng)在建筑工地上。就連對員工素質(zhì)要求較高的家電行業(yè)，每逢旺季也存在著大量臨時工。比如，新近富士康就把招工的門檻降到了"零工作經(jīng)驗"。因此，要加快職業(yè)教育體系建設(shè)，讓不同的人都能接受相應層次的職業(yè)教育，同時采取相應措施保證員工盡量在同一個行業(yè)中持久工作，盡早構(gòu)建"優(yōu)質(zhì)制造"的保障體系。

　　產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，首先是人口素質(zhì)的轉(zhuǎn)型。有什么樣的人力資源稟賦，才會有什么樣的產(chǎn)業(yè)發(fā)育程度。當然，加快發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)，培育"優(yōu)質(zhì)制造"發(fā)展的環(huán)境因子也至關(guān)重要。（丁是釘）

來源：中國企業(yè)報

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