“疫”路暢行為中國經(jīng)濟(jì)添薪助燃

　　今年以來，大家工作生活因新冠肺炎疫情受到了不同程度的影響，但我們所需的日常物資一直供應(yīng)充足，沒有出現(xiàn)因運(yùn)輸不暢發(fā)生大面積短缺、搶購、囤積等問題。這背后，是因?yàn)殍F路鋼鐵動脈始終在正常運(yùn)轉(zhuǎn)，護(hù)衛(wèi)著人民生產(chǎn)生活的正常秩序。

　　據(jù)新華網(wǎng)5月10日報(bào)道，今年1至4月份，國家鐵路累計(jì)完成貨物發(fā)送量10.9億噸，同比增長2.4%，為疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展秩序加快恢復(fù)提供了可靠的運(yùn)輸保障。

　　國家鐵路貨運(yùn)在特殊時(shí)期實(shí)現(xiàn)增長，這是鐵路人以鋼鐵意志守護(hù)鐵路大動脈暢通的結(jié)果。中國鐵路一直有著光榮的傳統(tǒng)，有著迎難而上、敢于勝利的優(yōu)良基因。在戰(zhàn)爭中，鐵道兵前赴后繼，維護(hù)鐵路線的暢通。在疫情面前，新時(shí)代鐵路人繼承老一輩鐵路人的光榮傳統(tǒng)，堅(jiān)守崗位，不計(jì)得失，確保人員、物資源源不斷向目的地供給，為防疫工作取得階段勝利作出了貢獻(xiàn)。

　　關(guān)鍵時(shí)刻，能勇挑重?fù)?dān)，靠的是鐵路發(fā)展成果的支撐。近年來，在加緊建設(shè)高鐵的同時(shí)，普速鐵路建設(shè)也在一直發(fā)展。蘭渝鐵路、浩吉鐵路等一批重點(diǎn)建設(shè)工程相繼投入運(yùn)用。路網(wǎng)布局更加合理，更加密集。在疫情最緊急的時(shí)刻，在公路近乎隔斷的情況下，鐵路部門一手抓防疫，一手抓運(yùn)輸，依托完整的鐵路網(wǎng)絡(luò)，主動承擔(dān)貨運(yùn)物資的運(yùn)輸，使我們國家的運(yùn)輸生命線始終暢通無阻，為戰(zhàn)勝疫情，以及復(fù)工復(fù)產(chǎn)運(yùn)輸提供了可靠安全的支持。

　　實(shí)現(xiàn)中歐班列等運(yùn)輸?shù)木植客黄疲@是鐵路不懈努力，創(chuàng)新發(fā)展的成果。鐵路部門積極主動擔(dān)當(dāng)國家對外開放的排頭兵，在中歐班列運(yùn)輸方面勇闖市場，通過多年的持續(xù)投入，現(xiàn)在中歐班列運(yùn)輸開花結(jié)果。4月份，中歐班列共運(yùn)送貨物8.8萬標(biāo)箱，同比增長50%。今年1至4月份，國家鐵路累計(jì)完成貨物發(fā)送量10.9億噸，同比增長2.4%，這些數(shù)據(jù)都展示著中國經(jīng)濟(jì)在全面復(fù)蘇。

　　上下同心者勝，風(fēng)雨同舟者興。疫情之下，國家鐵路與國家民族同呼吸、共命運(yùn)，以“先行官”的姿態(tài)為中國經(jīng)濟(jì)添薪助燃，展現(xiàn)了“人民鐵路為人民”的根本宗旨。我們堅(jiān)信，在黨中央的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，中國經(jīng)濟(jì)這片大海會越來越大、越來越好。

　　轉(zhuǎn)自：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

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