化曲為直、連線成網(wǎng) 繪制經(jīng)濟(jì)發(fā)展宏偉藍(lán)圖


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2020-06-03





  據(jù)中國鐵路微信公眾號消息,5月30日,一列C3816次動(dòng)車組列車從上海站始發(fā),沿著京滬、通滬鐵路,跨越長江,駛向南通方向,標(biāo)志著通滬鐵路趙甸至黃渡段聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作結(jié)束,轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段,離6月底線路具備開通運(yùn)營條件越來越近。


  化曲為直,助力民生。自新中國成立以來,鐵路在人民日常生活中的地位越發(fā)重要,從早期“走得了”到后來“走得快”,再到現(xiàn)在“走得好”,鐵路交通不斷發(fā)展創(chuàng)新,服務(wù)不斷升級,將“人民鐵路為人民”的初心貫徹始終。通滬鐵路趙甸至黃渡段開通運(yùn)營后,從南通到上海的出行路線“由曲變直”,不再需要從南京繞行中轉(zhuǎn),緩解站車中轉(zhuǎn)人流壓力,極大程度上方便兩地及沿線地區(qū)人民出行。此后,兩地之間鐵路出行時(shí)間將從4小時(shí)壓縮至1.5小時(shí)左右,從時(shí)間上節(jié)約人民出行成本,便民利民,從細(xì)節(jié)上體現(xiàn)發(fā)展之利,讓人民安心、放心、舒心,提升生活幸福感。


  連線成網(wǎng),互聯(lián)互通。通滬鐵路是我國鐵路布局規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分,其正式開通運(yùn)行后,將進(jìn)一步提升鐵路過江通道能力,完善長三角地區(qū)區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系,使蘇州所轄張家港、常熟和太倉三市同時(shí)接入長三角鐵路網(wǎng)。鐵路的持續(xù)建設(shè),各線路連線成網(wǎng),四通八達(dá),將持續(xù)助力各地區(qū)之間的互聯(lián)互通,落實(shí)“六穩(wěn)”、“六?!闭撸詫?shí)際行動(dòng)推動(dòng)各項(xiàng)決策部署順利進(jìn)行。通滬鐵路的正式開通將使長三角各地區(qū)之間聯(lián)系更為密切,為促進(jìn)長三角區(qū)域一體化發(fā)展添柴加薪。


  完善布局,促進(jìn)發(fā)展。鐵路是國民經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”,鐵路的發(fā)展壯大,不斷完善的鐵路網(wǎng)布局,將更好地挑起發(fā)展“重?fù)?dān)”,為鐵路沿線各地企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、交流合作提供源源不斷的強(qiáng)大助力。疫情期間,在保證疫情防控與施工安全的前提下,鐵路周全計(jì)劃,不斷加快工程進(jìn)度,將疫情帶來的影響盡可能降到最低,為經(jīng)濟(jì)秩序的恢復(fù)穩(wěn)定發(fā)揮重要作用。


  道在日新,新者生機(jī)也。鐵路在高新科技上投入大量成本,吸納人才,改革創(chuàng)新,高質(zhì)量、高效率推動(dòng)高鐵的建成通車,增強(qiáng)運(yùn)力,優(yōu)化服務(wù)。路網(wǎng)布局的不斷完善,將持續(xù)描繪國家不斷發(fā)展的宏偉藍(lán)圖,助力社會(huì)進(jìn)步,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。


  交通強(qiáng)國,鐵路先行,這是時(shí)代賦予鐵路的使命,也是國家和人民的全心信任。在實(shí)現(xiàn)偉大中國夢的路上,鐵路一直堅(jiān)守在第一線,無論何時(shí)何地,永不推脫,絕不缺席。心中有夢想,腳下有力量,鐵路始終不忘初心,牢記使命,腳踏實(shí)地,砥礪前行,在中華民族偉大復(fù)興的征程上披荊斬棘,迸發(fā)出不容忽視的強(qiáng)大力量。


  轉(zhuǎn)自:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

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