• 減稅降費(fèi)重在增強(qiáng)企業(yè)獲得感

    減稅降費(fèi)重在增強(qiáng)企業(yè)獲得感

    近日，全國工商聯(lián)發(fā)布的《2021中國民營企業(yè)500強(qiáng)調(diào)研分析報(bào)告》顯示，2020年民營企業(yè)500強(qiáng)稅后凈利潤達(dá)19697.38億元，同比增加41.4%。民營經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步復(fù)蘇、持續(xù)向好發(fā)展的背后，與我國推出的一系列減稅降費(fèi)政策密切相關(guān)。
     2021-10-21
  • 從出口增速超預(yù)期看成功控制疫情紅利

    從出口增速超預(yù)期看成功控制疫情紅利

    日前出爐的三季度中國外貿(mào)“成績單”受到國內(nèi)外關(guān)注。特別是9月當(dāng)月出口增速達(dá)28.1%，連續(xù)兩月超出市場預(yù)期。這份引發(fā)外媒熱議的“成績單”展現(xiàn)出中國成功控制疫情背景下外貿(mào)的韌性與潛力。
     2021-10-20
  • 保障世界糧食安全的中國貢獻(xiàn)

    保障世界糧食安全的中國貢獻(xiàn)

    10月16日是第41個(gè)世界糧食日。受新冠疫情、氣候變化、地區(qū)沖突等多種因素影響，世界糧食安全面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。糧食安全是事關(guān)人類生存的根本性問題。作為世界人口最多的國家之一，中國為保障世界糧食安全采取有效行動(dòng)，發(fā)揮積極作用。
     2021-10-19
  • 新能源汽車強(qiáng)國之路需要頭部效應(yīng)

    新能源汽車強(qiáng)國之路需要頭部效應(yīng)

    工信部部長肖亞慶近日在國新辦發(fā)布會(huì)上表示，現(xiàn)在新能源汽車企業(yè)的數(shù)量太多處于小而散的狀況，要充分發(fā)揮市場作用，鼓勵(lì)企業(yè)兼并重組做大做強(qiáng)，進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)集中度。這為我國新能源汽車企業(yè)發(fā)展指明了方向。
     2021-10-18
  • 人民時(shí)評(píng)：激發(fā)各類市場主體活力

    人民時(shí)評(píng)：激發(fā)各類市場主體活力

    市場主體是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本載體，是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的主要參與者、就業(yè)機(jī)會(huì)的主要提供者、技術(shù)進(jìn)步的主要推動(dòng)者，在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著十分重要的作用。
     2021-10-15
  • 讓新能源汽車走得遠(yuǎn) 切勿盲目追求長續(xù)航

    讓新能源汽車走得遠(yuǎn) 切勿盲目追求長續(xù)航

    今年國慶長假對(duì)新能源汽車進(jìn)行了史上最強(qiáng)的“壓力測試”，讓消費(fèi)者在日常用車時(shí)遇到的多個(gè)問題集中暴露。其中，新能源汽車充電難、路程時(shí)間長等相關(guān)議題頻頻沖上熱搜。
     2021-10-14
  • “看空”中國經(jīng)濟(jì)者何以頻頻“落空”

    “看空”中國經(jīng)濟(jì)者何以頻頻“落空”

    美國媒體日前報(bào)道，一些華爾街知名投資機(jī)構(gòu)說，中國的投資前景“比以往任何時(shí)候都樂觀”。這些華爾街機(jī)構(gòu)認(rèn)為，中國市場“大到無法忽視”，中國股市“低估到不應(yīng)錯(cuò)過”。如何讀懂中國經(jīng)濟(jì)，準(zhǔn)確研判中國經(jīng)濟(jì)，是全球經(jīng)濟(jì)界和政...
     2021-10-13
  • 新華時(shí)評(píng)：小家政撬動(dòng)大戰(zhàn)略

    新華時(shí)評(píng)：小家政撬動(dòng)大戰(zhàn)略

    未來五年，家政服務(wù)業(yè)迎來發(fā)展新機(jī)遇。商務(wù)部等14部門9日聯(lián)合印發(fā)《家政興農(nóng)行動(dòng)計(jì)劃（2021-2025年）》，提出7項(xiàng)22條工作舉措,意在促進(jìn)家政服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
     2021-10-12
  • 別讓“充電難” 難倒了新能源汽車

    別讓“充電難” 難倒了新能源汽車

    “充電難”之于新能源汽車可謂“老生常談”。從買車后的“安樁難”，到上路后的“找樁難”，對(duì)新能源汽車車主來說大多是繞不過的坎兒。這也給火熱的新能源汽車消費(fèi)帶來一抹陰影，極大地影響了消費(fèi)者信心。
     2021-10-11
  • 科技創(chuàng)新賦能交通運(yùn)輸

    科技創(chuàng)新賦能交通運(yùn)輸

    近段時(shí)間，我國盾構(gòu)領(lǐng)域捷報(bào)頻傳——深江一號(hào)海底隧道盾構(gòu)機(jī)下線，將在海底100米下掘進(jìn)；全球最大直徑全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)“高加索號(hào)”在格魯吉亞首發(fā)……從海底到高原，從國內(nèi)到國際，我國盾構(gòu)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了多點(diǎn)突破，中國的隧道成...
     2021-10-09
  • 改革讓外貿(mào)企業(yè)“輕裝快行”

    改革讓外貿(mào)企業(yè)“輕裝快行”

    “自報(bào)關(guān)企業(yè)注冊(cè)登記由許可改備案以來，全國新增備案報(bào)關(guān)企業(yè)1238家，同比增長22.5%?！焙ｊP(guān)總署企業(yè)管理和稽查司司長王勝日前在接受經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)說。
     2021-10-08
  • 加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù) 建設(shè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國

    加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù) 建設(shè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國

    近日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國建設(shè)綱要（2021-2035年）》，提出了建設(shè)中國特色、世界水平的知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國的總體目標(biāo)。
     2021-09-30
  • 拉閘限電并非減碳捷徑

    拉閘限電并非減碳捷徑

    因電力供應(yīng)緊張，拉閘限電現(xiàn)象近年來時(shí)有發(fā)生，但近期江蘇、云南等地限電，大多為地方政府的主動(dòng)選擇，這背后是“能耗雙控”重壓下的無奈之舉。
     2021-09-29
  • 國際機(jī)構(gòu)何以繼續(xù)投下中國經(jīng)濟(jì)信任票

    國際機(jī)構(gòu)何以繼續(xù)投下中國經(jīng)濟(jì)信任票

    受疫情、汛情、基數(shù)等多重因素疊加，近段時(shí)間中國部分月度經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比增速略有回落，于是一些以博眼球?yàn)槟康牡奈鞣矫襟w再次唱空中國，聲稱“中國經(jīng)濟(jì)失去引擎地位”。
     2021-09-28

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