訂單激增、資金壓力加大 外貿(mào)企業(yè)年關(guān)如何過


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2021-02-07





  “司機(jī)回家了,沒人拖車,托運(yùn)部也不送了?!?/p>


  浙江義烏市天鵬國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司總經(jīng)理樓磊告訴第一財(cái)經(jīng)記者,由于臨近春節(jié),他們進(jìn)入了最后的收尾階段:付款、收款、簽提單,盯貨柜上船。但不管是付款還是收款,都存在較大挑戰(zhàn)。


  作為外貿(mào)鏈條中的一環(huán),貨代公司的境遇頗具典型性。


  2020年下半場(chǎng),外貿(mào)行業(yè)訂單激增,集裝箱和艙位難求,令運(yùn)輸周期拉長(zhǎng),運(yùn)費(fèi)漲價(jià)數(shù)倍,也讓整個(gè)外貿(mào)行業(yè)都承受著更大的資金壓力。


  貨代公司回款壓力大


  上海一家國(guó)際貨代公司工作人員宋晴告訴第一財(cái)經(jīng)記者,由于運(yùn)費(fèi)高企,今年的回款壓力比往年都要大。


  “最近幾天的回款壓力還會(huì)更大。過年了,船東會(huì)按時(shí)或提前托收,而客人可能要過完年才付錢”。


  按照宋晴的說法,集裝箱和艙位難求的現(xiàn)象并沒有好轉(zhuǎn),反而因?yàn)楹M庖咔槌掷m(xù),再加國(guó)內(nèi)春節(jié)臨近司機(jī)陸續(xù)返鄉(xiāng)而變得更加艱難。


  波羅的海每日運(yùn)價(jià)指數(shù)(FBX)的數(shù)據(jù)顯示,1月15日,中國(guó)到北歐的現(xiàn)貨價(jià)格達(dá)到了每TEU 7701美元,相比去年同期2095美元的價(jià)格增長(zhǎng)了268%。市場(chǎng)的實(shí)際成交數(shù)據(jù)很可能高于公開指數(shù)——去印尼的貨柜運(yùn)費(fèi)漲了六七倍,“運(yùn)到北非的運(yùn)費(fèi)已經(jīng)漲到了上萬美元,每個(gè)禮拜都漲,基本要多少就給多少”。


  根據(jù)樓磊的觀察,臨近節(jié)前,甩柜和晚開情況比較嚴(yán)重。為了在高價(jià)中保證貨物上船,外貿(mào)企業(yè)不僅要憑實(shí)力以及平時(shí)的關(guān)系,而且還會(huì)增加隱形費(fèi)用。這不僅壓制了業(yè)務(wù)量,而且也嚇退了不少中小微外貿(mào)企業(yè)。


  有紡企抵押房產(chǎn)周轉(zhuǎn)


  “為了盤活資金,又一紡企抵押房產(chǎn)300萬周轉(zhuǎn)?!痹诩徔椚说呐笥讶?,近日的這則消息引起了業(yè)內(nèi)共鳴。


  這位紡織行業(yè)的貿(mào)易商坦言,他們最近賬上只有100多萬元人民幣了,外貿(mào)貨款還有幾百萬美元沒能及時(shí)收回。而年關(guān)將至,公司需要支出的加工費(fèi)很多,100多萬遠(yuǎn)不足夠。因此,為了能夠保證公司的運(yùn)轉(zhuǎn),他不得不把自己的一套房產(chǎn)抵押給銀行,貸到了300萬元以解燃眉之急。


  在義烏小商品城集團(tuán)副總經(jīng)理危剛看來,疫情帶來的不確定性增加和人員流動(dòng)的不暢,讓外貿(mào)中買賣雙方的不信任問題愈加凸顯,“貨到付款”的賒銷模式成為義烏市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)戶不得不接受的常態(tài)。


  危剛提出,在賒銷的過程中,企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)壓力尤其大,再加上大量小商品需拼箱出口而無法把控貨權(quán),還會(huì)時(shí)常出現(xiàn)買家拒收棄柜或惡意拖欠尾款等情況。


  有訂單但微利


  蘇州吳江偉華紡織有限公司經(jīng)理李昌春告訴第一財(cái)經(jīng)記者,賒銷已成行業(yè)慣例,為了規(guī)避疫情下不確定的風(fēng)險(xiǎn),訂單正在趨向小額化,再加上紡織行業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈,不斷壓縮的利潤(rùn)率讓銷售額有所下降,回款壓力反而較往年有所分散。


  對(duì)李昌春來說,最擔(dān)憂的還是行業(yè)于去年達(dá)到頂峰的產(chǎn)能過剩問題,讓企業(yè)的利潤(rùn)幾乎為零。


  他表示,在過去兩三年里,紡織重鎮(zhèn)盛澤等地的環(huán)保收緊,出現(xiàn)了大量被淘汰的噴水織機(jī)轉(zhuǎn)移到周邊地區(qū),并在此基礎(chǔ)上擴(kuò)大產(chǎn)能的現(xiàn)象。經(jīng)過一定的周期調(diào)整后,這些產(chǎn)能在去年滿負(fù)荷釋放。


  “去年出局的中小企業(yè)已經(jīng)很多了,今年可能還會(huì)更多?!崩畈悍治龇Q,疫情是把雙刃劍——如果沒有疫情,訂單轉(zhuǎn)移到東南亞的速度會(huì)更快;因?yàn)橐咔?,海外訂單大量回流到了中?guó)。然而,在傳統(tǒng)的紡織行業(yè),這種回流并沒有明顯緩解產(chǎn)能過剩。


  李昌春認(rèn)為,如果全球疫情控制良好,市場(chǎng)需求可能會(huì)在2021年下半年短時(shí)間釋放,而產(chǎn)能無法及時(shí)同步,就會(huì)給還在堅(jiān)持的企業(yè)帶來利好。因此,他們的應(yīng)對(duì)是,不賺錢也堅(jiān)持把機(jī)器開著、工人留著,如果能遇上結(jié)構(gòu)性的短期好轉(zhuǎn),“就能賺上一點(diǎn)”。


  布局海外倉(cāng)


  “出的貨越多,資金周轉(zhuǎn)壓力自然越大?!闭憬布f寶家具有限公司總經(jīng)理薛棟告訴第一財(cái)經(jīng)記者,2020年公司辦公椅的出口訂單暴漲了100%以上,是跨境電商加速滲透下的受益者。


  為了減少高運(yùn)費(fèi)和集裝箱難求背景下的壓力,他們選擇使用海外倉(cāng),并正在布局用自己的海外倉(cāng)以代替第三方倉(cāng)庫(kù),提高發(fā)貨環(huán)節(jié)的可控性。


  “原來美國(guó)從中國(guó)采購(gòu)貨物需要等待3個(gè)月,現(xiàn)在我們?cè)诿绹?guó)有展廳,看中了產(chǎn)品,從海外倉(cāng)發(fā)貨一個(gè)禮拜就夠了?!辈贿^,薛棟表示,由于跨境電商需求激增,海外的尾程快遞供應(yīng)短缺,這讓海外倉(cāng)的發(fā)貨變得低效和緩慢?!氨緛泶饝?yīng)消費(fèi)者2~3天發(fā)貨,如果用的是別人的海外倉(cāng),可能20天都不能發(fā)貨”。


  除了布局自己的海外倉(cāng),薛棟最頭疼的是人民幣大幅升值。“現(xiàn)在美元對(duì)人民幣的匯率只有6.4多了,對(duì)我們的利潤(rùn)來說至少影響了5~6個(gè)百分點(diǎn)”。


  雖然并沒有找到直接應(yīng)對(duì)人民幣升值壓力的策略,但薛棟覺得,在做穩(wěn)外貿(mào)供應(yīng)鏈的同時(shí),通過自建海外平臺(tái)等辦法讓利潤(rùn)增加2~3個(gè)百分點(diǎn),公司的資金壓力會(huì)有所緩解。


  轉(zhuǎn)自:第一財(cái)經(jīng)

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