新冠肺炎疫情擋不住中國(guó)與"一帶一路"沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作穩(wěn)步向前。今年以來(lái),中國(guó)與"一帶一路"沿線國(guó)家的貿(mào)易投資合作持續(xù)呈良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。
博鰲亞洲論壇2021年年會(huì)發(fā)布的年度報(bào)告指出,面對(duì)疫情考驗(yàn),"一帶一路"建設(shè)相關(guān)項(xiàng)目持續(xù)推進(jìn),合作成果亮點(diǎn)頗多,貿(mào)易和投資逆勢(shì)增長(zhǎng),成為疫情陰霾中的一抹亮色。
經(jīng)貿(mào)合作成績(jī)亮眼
商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,在貨物貿(mào)易方面,一季度中國(guó)對(duì)"一帶一路"沿線國(guó)家進(jìn)出口2.5萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)21.4%,占中國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值的29.5%。其中,出口1.41萬(wàn)億元,增長(zhǎng)28.6%;進(jìn)口1.09萬(wàn)億元,增長(zhǎng)13.2%。
在雙向投資和承包工程方面,一季度中國(guó)在"一帶一路"沿線國(guó)家非金融類直接投資44.2億美元,同比增長(zhǎng)5.2%,占同期總額的17.8%;沿線國(guó)家在華新設(shè)企業(yè)1241家,同比增長(zhǎng)44%,實(shí)際在華投資32.5億美元,同比增長(zhǎng)64.6%。中國(guó)在沿線國(guó)家承包工程完成營(yíng)業(yè)額177.5億美元,同比增長(zhǎng)12.4%,新簽合同額313.4億美元,同比增長(zhǎng)19.4%,占同期總額的比重均超過(guò)58%。
尤其引人注目的是,中歐班列貨運(yùn)量逆勢(shì)而上。一季度中歐班列共開(kāi)行1941列,發(fā)送貨物17.4萬(wàn)標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)15%和18%。2020年中歐班列開(kāi)行達(dá)1.24萬(wàn)列,同比增長(zhǎng)50%。中歐班列的開(kāi)行有力地保障了國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定暢通,也展現(xiàn)出"一帶一路"建設(shè)的強(qiáng)大韌性和活力。
"一季度'一帶一路'經(jīng)貿(mào)合作成績(jī)相當(dāng)亮眼。"商務(wù)部研究院"一帶一路"經(jīng)貿(mào)合作研究所所長(zhǎng)祁欣在接受國(guó)際商報(bào)記者采訪時(shí)表示,剔除去年受疫情影響基數(shù)較低的因素,中國(guó)對(duì)"一帶一路"沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)合作仍實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定增長(zhǎng),為沿線國(guó)家實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇提供了重要?jiǎng)恿Α?/p>
多種因素融合促進(jìn)
在祁欣看來(lái),成績(jī)的取得來(lái)之不易,是多種因素共同融合促進(jìn)的結(jié)果。首先,離不開(kāi)中國(guó)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁復(fù)蘇的帶動(dòng)和作用,也離不開(kāi)沿線國(guó)家同舟共濟(jì),開(kāi)創(chuàng)發(fā)展繁榮的努力。一季度,中國(guó)對(duì)沿線國(guó)家機(jī)電產(chǎn)品、紡織品等出口保持穩(wěn)定,再次展現(xiàn)了中國(guó)強(qiáng)勁的制造能力和經(jīng)濟(jì)韌性。而中國(guó)與相關(guān)國(guó)家持續(xù)推進(jìn)機(jī)制建設(shè),《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)正式簽署,中歐投資協(xié)定如期完成談判,中國(guó)與非洲聯(lián)盟簽署關(guān)于共同推進(jìn)"一帶一路"建設(shè)的合作規(guī)劃,貿(mào)易和投資自由化便利化機(jī)制的不斷完善,則進(jìn)一步增強(qiáng)了"一帶一路"經(jīng)貿(mào)合作的抗壓性。
其次,離不開(kāi)互聯(lián)互通為"一帶一路"經(jīng)貿(mào)合作提供的堅(jiān)實(shí)保障。疫情發(fā)生以來(lái),一些發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)陷入困境,債務(wù)壓力加大。為應(yīng)對(duì)疫情沖擊,恢復(fù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,中國(guó)參與了二十國(guó)集團(tuán)對(duì)最不發(fā)達(dá)國(guó)家的緩債倡議,注重與相關(guān)國(guó)家積極開(kāi)展融資合作,支持這些國(guó)家和地區(qū)的交通、電力、工業(yè)等行業(yè)的建設(shè),推動(dòng)共建能夠產(chǎn)生穩(wěn)定現(xiàn)金流的造血項(xiàng)目,助力"一帶一路"沿線國(guó)家暢通經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的血脈和經(jīng)絡(luò)。
再次,離不開(kāi)中歐班列對(duì)區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定發(fā)揮的支撐作用。疫情的發(fā)生給全球物流體系帶來(lái)嚴(yán)重沖擊,海運(yùn)、空運(yùn)受阻,但中歐班列卻有序運(yùn)行,成為區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定器和輸送抗疫物資的生命線。
"一帶一路"倡議提出以來(lái),已成為廣受歡迎的國(guó)際公共產(chǎn)品和規(guī)模最大的合作平臺(tái)。中國(guó)社科院世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所研究員倪月菊對(duì)國(guó)際商報(bào)記者表示,共建"一帶一路"背景下,共商共建共享的理念已深入人心,沿線國(guó)家也在合作過(guò)程中獲得了實(shí)實(shí)在的利益,去年?yáng)|盟一舉躍升為中國(guó)最大貿(mào)易伙伴就是最好的范例。
另外,倪月菊提到,在疫情防控期間,"一帶一路"始終秉承人類命運(yùn)共同體理念,推動(dòng)沿線國(guó)家醫(yī)療健康等領(lǐng)域合作不斷加強(qiáng),其中,中歐班列更是成為疫情防控期間最重要的交通運(yùn)輸手段,為維護(hù)沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái)和最終戰(zhàn)勝疫情作出了重要貢獻(xiàn)。(記者 李寧)
轉(zhuǎn)自:國(guó)際商報(bào)
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