今年積極擴大有效投資 綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)要發(fā)力

　　國務(wù)院總理李克強5日在政府工作報告中指出，積極擴大有效投資。圍繞國家重大戰(zhàn)略部署和“十四五”規(guī)劃，適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資。建設(shè)重點水利工程、綜合立體交通網(wǎng)、重要能源基地和設(shè)施。

　　政府工作報告提出，要用好政府投資資金，帶動擴大有效投資。今年擬安排地方政府專項債券3.65萬億元。強化績效導(dǎo)向，堅持“資金跟著項目走”，合理擴大使用范圍，支持在建項目后續(xù)融資，開工一批具備條件的重大工程、新型基礎(chǔ)設(shè)施、老舊公用設(shè)施改造等建設(shè)項目。

　　在2022年全國交通運輸工作會議上，“有效穩(wěn)投資”被列為全年“六個有效”要求之一。會議要求最大限度爭取和用好財政資金和財政政策，吸引民間資本廣泛參與交通建設(shè)，以穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟大盤、保持經(jīng)濟運行在合理區(qū)間。

　　據(jù)交通運輸部日前公布的《2022年1月公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成情況》，1月我國公路水路交通固定資產(chǎn)投資達1436億元，同比增長0.1%。其中公路建投資達1343億元，同比增長0.9%；內(nèi)河建設(shè)投資達45億元，同比下降5.1%；沿海建設(shè)投資達44億元，同比下降14%。

　　從區(qū)域投資情況看，1月東部、中部和西部地區(qū)公路水路交通固定資產(chǎn)投資分別為同比增長5.5%、同比增長17.9%和同比下降11.8%。

　　第一財經(jīng)記者從交通運輸部了解到，今年交通固定資產(chǎn)投資將具體投向這些領(lǐng)域，包括國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架；樞紐集群、樞紐城市、樞紐港站“三位一體”建設(shè)；國家高速公路繁忙通道擴容改造；出疆入藏公路骨干通道；川藏鐵路配套公路；沿邊沿海公路工程；重大水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；高水平港口設(shè)施等。

　　此外，交通固定資產(chǎn)投資還將重點流向交通運輸新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧樞紐等交通運輸新型基礎(chǔ)設(shè)施重點工程；公路橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)、電子航道圖建設(shè)，加強航道、通航建筑物和航運樞紐大壩運行監(jiān)測；自動駕駛、智能航運先導(dǎo)應(yīng)用試點；拓展北斗系統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用；綠色低碳交通基礎(chǔ)設(shè)施等。

　　在國務(wù)院新聞辦2月28日舉行的新聞發(fā)布會上，交通運輸部部長李小鵬表示，全年預(yù)計將新增鐵路新線3300公里以上，新改擴建高速公路8000公里以上，新增及改善高等級航道700公里以上，新增頒證民用運輸機場8個。

　　5日上午，中國國際工程咨詢有限公司高級工程師張建紅在接受第一財經(jīng)記者采訪時表示，根據(jù)政府工作報告提出的要求，2022年，應(yīng)堅持穩(wěn)字當頭、穩(wěn)中求進，確保國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定暢通，有序推進交通運輸創(chuàng)新發(fā)展。

　　“要適度超前建設(shè)交通運輸項目。”張建紅認為，2022年，應(yīng)切實發(fā)揮交通運輸在擴內(nèi)需、穩(wěn)增長、穩(wěn)投資中的牽引帶動作用，以重大項目為抓手，加快謀劃一批戰(zhàn)略意義重大、各方形成共識、條件成熟、帶動作用強的交通運輸項目，持續(xù)精準補齊短板弱項，適度超前拓展交通運輸投資空間，優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施供給結(jié)構(gòu)和質(zhì)量。

　　張建紅認為，應(yīng)立足生產(chǎn)、分配、流通、消費各環(huán)節(jié)，發(fā)揮基礎(chǔ)設(shè)施和運輸服務(wù)優(yōu)化升級對暢通國內(nèi)大循環(huán)的支撐保障作用，強化交通運輸發(fā)展與現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)協(xié)同，推進與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展，主動順應(yīng)線上線下消費融合發(fā)展等新需求新模式，充分發(fā)揮我國交通運輸供給與巨大內(nèi)需市場適配的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　轉(zhuǎn)自：第一財經(jīng)

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