從大國重器看東北振興新故事

　　浩瀚蒼穹上，“祝融號”火星車穩(wěn)健穿越沙丘地形，探測儀順利開啟“捕捉”神秘數(shù)據(jù)；寂靜海洋里，“海斗一號”朝著更深處突破極限；堅硬地表下，“地殼一號”萬米鉆機向地心奮力挺進；縱橫鐵軌間，“復興號”高鐵飛奔馳騁，彰顯中國速度……

　　這些令人矚目的大國重器，無一不蘊含著東北元素。

　　東北曾孕育出中車長客、中國一重、沈鼓集團等一批大國重器領(lǐng)軍企業(yè)。10年多來，東北持續(xù)攻關(guān)研發(fā)國之重器，為滿足國家戰(zhàn)略需求和提高人民生活質(zhì)量奠定基礎(chǔ)，為穩(wěn)固重點產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈安全作出新貢獻。

　　以高水平科技自立自強鍛造國之重器

　　打開艙門，我國航天員漫步外太空，在問天艙機械臂助力下，執(zhí)行多個安裝操作任務……

　　4月，當看到神舟十五號航天員乘組順利完成第4次出艙活動，刷新中國航天員單個乘組出艙活動紀錄后，屏幕前的哈爾濱工業(yè)大學小臂飛控支持組的研發(fā)成員不禁鼓起掌來。

　　20世紀90年代，國際空間站建立。擁有自主的中國空間站，成為中國航天人的心愿，各部分關(guān)鍵設備研制迫在眉睫。作為問天艙機械臂的技術(shù)研發(fā)團隊，哈爾濱工業(yè)大學科研人員歷經(jīng)十余年的努力終于成功突破國外封鎖，實現(xiàn)了包括空間機械臂核心算法在內(nèi)的“關(guān)鍵一躍”。搬運各類航天“快遞”，助力航天員出艙……如今，問天艙機械臂已成為中國空間站的“左膀右臂”。

　　科技興則民族興，科技強則國家強。黨的十八大以來，東北依托“新中國工業(yè)搖籃”的厚實基礎(chǔ)，加快攻關(guān)研發(fā)，鍛造的一批國之利器，對國家戰(zhàn)略形成有力支撐。東北一批科研院所、重點企業(yè)憑借多年的技術(shù)積累，瞄準“卡脖子”問題，在基礎(chǔ)原材料、高端芯片、工業(yè)軟件、農(nóng)業(yè)育種等領(lǐng)域不斷取得創(chuàng)新成果。

　　從“神舟”到“天宮”，從“嫦娥”到“天問”，東北高校、科研院所、企業(yè)參與研制的航天設備、材料在星河遨游；

　　從石化重大裝備乙烯“三機”，到我國自主三代核電技術(shù)“華龍一號”，東北成為國家重大裝備的產(chǎn)出地；

　　從將原油煉化分解成精細化工產(chǎn)品，到全面掌握碳纖維大絲束“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)，更多高端原材料也陸續(xù)在東北問世……

　　服務國家戰(zhàn)略，面向人民需求。東北搭建深度耦合的“產(chǎn)學研用”平臺，讓重大科技成果走向市場，及時轉(zhuǎn)化為民生福祉。

　　病人躺在CT機上，攝像頭獲取人體姿勢，AI系統(tǒng)自動調(diào)整掃描床位置及掃描范圍；隨著掃描系統(tǒng)啟動，圖像立即在屏幕呈現(xiàn)……沈陽市的東軟醫(yī)療系統(tǒng)股份有限公司研制出了全球最快轉(zhuǎn)速AI寬體能譜CT。

　　今年，國產(chǎn)大飛機C919順利完成首個商業(yè)航班飛行，正式進入民航市場，開啟常態(tài)化商業(yè)運行。C919的后機身前段、APU艙門、垂直尾翼、發(fā)動機吊掛等部件，均由中航沈飛民用飛機有限責任公司研制，為托舉幾代航空人逐夢藍天貢獻東北力量。

　　紅色的機械臂動作精準、蛇形特種機器人伸縮自如……走進沈陽新松機器人自動化股份有限公司2萬平方米的車間，宛如進入未來世界。

　　作為國內(nèi)機器人領(lǐng)軍企業(yè)，新松公司相繼攻克智能感知、自主決策等前沿、共性技術(shù)。隨著智能養(yǎng)老、智能康復時代的到來，公司布局開發(fā)穿戴式外骨骼、智能助行器等產(chǎn)品，加速推進機器人向智慧服務領(lǐng)域“進化”。

　　著眼現(xiàn)在，布局未來。隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)快速發(fā)展，東北制造業(yè)加快向航空航天、智能汽車、軌道客車、智能機床等產(chǎn)業(yè)布局，在轉(zhuǎn)型升級中持續(xù)培育新增長點。

　　積厚成勢實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效

　　國家要提高競爭力，要靠實體經(jīng)濟。而裝備制造業(yè)是實體經(jīng)濟的重要組成部分。東北三省著眼做強實體經(jīng)濟，以保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈穩(wěn)定為己任，相繼印發(fā)《遼寧省“十四五”先進裝備制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《吉林省制造業(yè)智能化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型行動方案（2023-2025年）》《黑龍江省產(chǎn)業(yè)振興行動計劃（2022-2026年）》等，充分發(fā)揮裝備制造業(yè)支撐作用，推動實體經(jīng)濟發(fā)展。

　　思靈機器人科技（哈爾濱）有限公司展廳里，一臺臺形態(tài)各異的機械手整齊排列，可用于遠程醫(yī)療、汽車維修、電子裝配、職業(yè)教育等多個行業(yè)。

　　“自去年入駐產(chǎn)業(yè)園以來，公司享受到房屋免租、稅費減免、高新技術(shù)企業(yè)資金獎勵等一系列優(yōu)惠政策，我們?nèi)ツ赇N售額達7000萬元，今年預計超過2億元?！惫鞠嚓P(guān)負責人林瑋辰說，吸引這家“獨角獸”企業(yè)落戶哈爾濱的正是惠企政策“活水”。

　　政策支持，是讓創(chuàng)新鏈賦能產(chǎn)業(yè)鏈的有力支撐。近年來，東北三省加大資源投入和政策供給，為創(chuàng)新保駕護航。黑龍江省在高端裝備、新材料、新一代信息技術(shù)等重點領(lǐng)域創(chuàng)新研發(fā)首臺（套）產(chǎn)品380項，省級財政支持資金達5.2億元。吉林省深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，整合省內(nèi)“大校、大院、大所、大企”資源，打好核心技術(shù)攻堅戰(zhàn)，加快推動科技成果轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟社會發(fā)展的現(xiàn)實動力。遼寧省出臺科技創(chuàng)新條例，布局建設遼寧實驗室，創(chuàng)建國家級科技創(chuàng)新平臺……

　　銳意改革，也在助力東北傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)邁向新高度。

　　在長春，一輛輛新能源紅旗轎車構(gòu)成長春人引以為傲的流動風景。

　　紅旗跟隨市場走勢和大眾需求升級產(chǎn)品，近年來抓住機遇從傳統(tǒng)燃油汽車向新能源、智能化汽車布局。2023年上半年紅旗新能源汽車銷量累計33091輛，同比增長282%。

　　2021年前，哈電集團遭遇大幅虧損。圍繞國家提出的“碳達峰、碳中和”目標，企業(yè)聚焦以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)、綠色低碳的驅(qū)動系統(tǒng)、清潔高效的工業(yè)系統(tǒng)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，生產(chǎn)出國內(nèi)首批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的、全球最大的第三代核電反應堆冷卻劑屏蔽電機主泵等設備。

　　做實主體，讓企業(yè)成為創(chuàng)新的源頭活水。

　　從中國科學院長春光機所走出的長光衛(wèi)星技術(shù)股份有限公司，目前作為衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈的鏈主，正助力吉林省以“吉林一號”衛(wèi)星星座為抓手，形成衛(wèi)星研發(fā)制造應用的產(chǎn)業(yè)集群，為老工業(yè)基地發(fā)展注入新動能。

　　企業(yè)是創(chuàng)新的主體。東北三省持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，為企業(yè)松綁助力。吉林對在省內(nèi)注冊的處于初創(chuàng)期、成長期等不同發(fā)展階段的科技型中小企業(yè)，以股權(quán)或債權(quán)投資的方式給予支持。黑龍江省哈爾濱市搭建更加完善的科技金融服務體系，為科技型中小企業(yè)規(guī)劃全生命周期融資路線圖。東北三省全面落實高新技術(shù)企業(yè)所得稅減收，僅遼寧2022年全省退稅減稅降費超900億元，惠及近百萬經(jīng)營主體。

　　在創(chuàng)新沃土厚植奮斗之魂

　　功以才成，業(yè)由才廣。國之重器相繼涌現(xiàn)，凝結(jié)著科技工作者和大國工匠的辛勞，見證著他們的功勛。

　　青磚碧瓦，朱漆廊柱。吉林大學地質(zhì)宮里有一間整潔的辦公室，每年吸引眾多人前來參觀。這是黃大年生前的辦公室，是那位為國內(nèi)“巡天探地潛?！碧钛a多項技術(shù)空白的戰(zhàn)略科學家，曾經(jīng)無數(shù)次奮戰(zhàn)的“戰(zhàn)場”。

　　2009年末，黃大年出任吉林大學地球探測科學與技術(shù)學院教授。八年間，他嘔心瀝血、孜孜不倦，帶領(lǐng)團隊創(chuàng)造了多項“中國第一”：從無到有研發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的航空重力梯度儀和系列深地探測裝備；開展“快速移動平臺探測技術(shù)”研發(fā)工作，被廣泛應用于油氣和礦產(chǎn)資源勘探技術(shù)領(lǐng)域中……

　　一座座科技創(chuàng)新的豐碑之后，有一群深耕專業(yè)的人，淡泊名利、潛心研究，只為成就祖國的事業(yè)。

　　當哈爾濱工業(yè)大學教授劉永坦登臺領(lǐng)受2018年度國家最高科學技術(shù)獎時，公眾才知道這位白發(fā)蒼蒼、穿著樸實的老人，擁有中國科學院和中國工程院“雙院士”頭銜。一生很長，但他只做了一件大事——研究新體制雷達。

　　20世紀80年代初，在依靠傳統(tǒng)雷達我國海域可監(jiān)控可預警范圍不足20%的嚴峻情況下，劉永坦主動擔負起研制新體制雷達的重任。20世紀90年代，他們在荒漠建起實驗站，數(shù)千次試驗，數(shù)萬個測試數(shù)據(jù)，餓了吃冷饅頭，困了睡在實驗站地板上……2011年，劉永坦帶領(lǐng)的“雷達鐵軍”終于成功研制出我國首部全天時、全天候、遠距離、?？占嫒莸暮７李A警裝備，性能優(yōu)于當時國際最先進的設備。

　　“劉老師用行動詮釋了一名戰(zhàn)略科學家的初心和堅守，他就是我們年輕人學習的榜樣。”劉永坦團隊成員李楊說。

　　科技創(chuàng)新，貴在接力。從考上博士到成長為“中國空間站”等重大項目的分系統(tǒng)主任設計師，中國科學院長春光機所研究員顏昌翔感念，每一步成長背后離不開導師、中國科學院院士王家騏的嚴格要求和傾心栽培。

　　作為“神舟五號”“神舟六號”光學相機主任設計師，王家騏始終處于“加速度”的科研狀態(tài)，但無論工作多繁忙，他都把每天早上一段時間留給學生，討論課題方向、修改論文。言傳身教下，顏昌翔如今也帶過50多個研究生，桃李滿天下。他努力接過老師的擔子，繼續(xù)為航天光學相機研發(fā)制造領(lǐng)域培育更多新力量。

　　前赴后繼，薪火相傳，東北的一代代科技工作者一生心系大國重器，只為挺起大國脊梁。（記者翟偉、孟含琪、王炳坤、楊思琪）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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