首飛、首發(fā)告捷！中國(guó)商業(yè)航天“三大件”齊了

　　中國(guó)商業(yè)航天迎來(lái)新的里程碑！

　　11月30日晚間，長(zhǎng)征十二號(hào)運(yùn)載火箭首飛成功，海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)首次發(fā)射任務(wù)告捷，中國(guó)商業(yè)航天“三大件”齊了！

　　如果將商業(yè)火箭比作“飛機(jī)”，商業(yè)衛(wèi)星比作“乘客”，那么商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)就是供“乘客”登機(jī)、“飛機(jī)”起飛的“機(jī)場(chǎng)”。當(dāng)“乘客”和“飛機(jī)”越來(lái)越多，就不能沒有“專屬機(jī)場(chǎng)”，“三大件”缺一不可。

　　回首中國(guó)商業(yè)航天的發(fā)展歷程，2015年印發(fā)的《國(guó)家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2015—2025年）》，鼓勵(lì)社會(huì)資本步入航天領(lǐng)域。隨后，商業(yè)火箭和商業(yè)衛(wèi)星公司如雨后春筍般成長(zhǎng)發(fā)展。

　　《中國(guó)航天科技活動(dòng)藍(lán)皮書（2023年）》顯示，2023年我國(guó)共完成26次商業(yè)發(fā)射（含拼車和搭載），占全年發(fā)射的39%。2024年，商業(yè)航天作為“新增長(zhǎng)引擎”被寫入政府工作報(bào)告，進(jìn)入新一輪高速發(fā)展期。

　　打造“專屬機(jī)場(chǎng)”，不僅能高頻次、高效率執(zhí)行發(fā)射任務(wù)，還可為商業(yè)火箭和衛(wèi)星提供穩(wěn)定可靠的發(fā)射平臺(tái)，促進(jìn)我國(guó)航天技術(shù)的創(chuàng)新和轉(zhuǎn)化。因此，建成我國(guó)首個(gè)商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)，湊齊商業(yè)航天“三大件”的需求愈發(fā)迫切。

　　從2022年批準(zhǔn)建設(shè)到今天首發(fā)成功，具有重要意義的海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)，都有哪些新突破？

　　首先是發(fā)射平臺(tái)“更包容”。當(dāng)前，我國(guó)火箭公司眾多，火箭型號(hào)也可謂是各式各樣，如果發(fā)射一枚火箭就要造一個(gè)工位，既不具備商業(yè)航天的經(jīng)濟(jì)性，更談不上時(shí)間效益。

　　執(zhí)行本次發(fā)射任務(wù)的二號(hào)工位，在設(shè)計(jì)上突破創(chuàng)新出“三化”——通用化，采用“通用型”接口設(shè)計(jì)，多種型號(hào)火箭都能使用；模塊化，發(fā)射的前端和后端設(shè)備“模塊式”，方便對(duì)口更換；組合化，針對(duì)不同火箭的發(fā)射需求，對(duì)設(shè)備加減組合，實(shí)現(xiàn)符合發(fā)射標(biāo)準(zhǔn)的條件。這些設(shè)計(jì)可以讓包括長(zhǎng)征十二號(hào)在內(nèi)的19個(gè)型號(hào)火箭都能使用。

　　其次是火箭發(fā)射“更高效”。商業(yè)航天的優(yōu)勢(shì)在于效率高、成本低，作為商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)，如何“降本增效”？

　　海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)創(chuàng)新采用“三平”模式。區(qū)別于傳統(tǒng)的垂直作業(yè)，該模式下火箭的組裝、測(cè)試、轉(zhuǎn)運(yùn)三個(gè)環(huán)節(jié)均在水平狀態(tài)下進(jìn)行?；鸺诩夹g(shù)廠房里“躺著”組裝和測(cè)試，隨后載著衛(wèi)星“躺著”轉(zhuǎn)運(yùn)到發(fā)射工位后整體起豎，只需再做一個(gè)簡(jiǎn)單測(cè)試，加注燃料后即可發(fā)射。

　　同時(shí)，因海南文昌有降雨、雷暴甚至臺(tái)風(fēng)等不利氣象因素，火箭從技術(shù)廠房里組裝測(cè)試后到發(fā)射陣地時(shí)間越短，越能助力其順利發(fā)射，防止“夜長(zhǎng)夢(mèng)多”。

　　值得注意的是，該發(fā)射場(chǎng)技術(shù)區(qū)建成智慧發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)，通過(guò)數(shù)字化信息、智能化應(yīng)用，將雙工位等多個(gè)子系統(tǒng)整合，實(shí)現(xiàn)資源集中管理和統(tǒng)一調(diào)度；面對(duì)大量設(shè)施設(shè)備、特殊燃料等并行交叉采購(gòu)難題，管理人員將傳統(tǒng)配套保障供應(yīng)模式改為市場(chǎng)化競(jìng)價(jià)采購(gòu)，提升了采購(gòu)效益。

　　正如中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)航天科技集團(tuán)火箭專家范瑞祥所說(shuō)，海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)首次任務(wù)圓滿成功，標(biāo)志著我國(guó)商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)實(shí)現(xiàn)從0到1的突破，真正形成了執(zhí)行發(fā)射的完整能力，補(bǔ)齊了商業(yè)航天的缺口。

　　隨著商業(yè)航天全產(chǎn)業(yè)鏈初步形成，建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)的步履愈發(fā)鏗鏘。

　　讓我們一起期待，中國(guó)航天向著星辰大海奮楫再揚(yáng)帆?。ㄓ浾?宋晨、陳凱姿）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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