果蔬米面等主副食品運得出,全力以赴保暢通


中國產業(yè)經濟信息網   時間:2020-03-20





不間斷供貨補貨、減少運輸中間環(huán)節(jié)、提升配送效率,各盡其力抓運輸——


運得出,全力以赴保暢通


  保障米袋子、菜籃子,運輸環(huán)節(jié)也很關鍵。為此,冷鏈物流企業(yè)及時存儲保鮮,對接好供銷兩端,每日不間斷供貨補貨;運輸管理部門開辟綠色通道,上線電子通行證等,大大提高通行效率;配送服務隊伍建立線上上報制度,分段精準配送……確保把新鮮、充足的主副食品送到百姓家中。


  果蔬米面等主副食品生產出來后,怎樣順利、及時地運送出去,讓老百姓吃到保質保量、新鮮放心的菜品?記者進行了探訪。


  冷鏈物流企業(yè)——


  對接供銷兩端,及時存儲運送


  從蛋雞養(yǎng)殖大戶家里,到蔬菜種植大棚,再到食用菌種植基地,這是江蘇大橋冷鏈物流有限公司負責人喬闖一個月來固定走的路線。這天,他最先到的是紅德養(yǎng)殖場,幾棟養(yǎng)殖大棚外擺放著空余的筐子:這家的雞蛋不會積壓在家了。


  “疫情期間,公司冷庫派上了大用場,為當?shù)氐霓r副產品種養(yǎng)大戶和經營戶避免了幾百萬元損失?!痹谒捱w市沭陽縣,喬闖開設的冷凍冷藏物流集散中心設有2萬個冷鏈倉儲儲位,從事倉儲管理、生鮮配送、流通加工。


  喬紅德是本地一家種養(yǎng)大戶,養(yǎng)了6萬多只蛋雞,春節(jié)后的幾天正好是產蛋高峰期。“一天就能產6000—7000斤雞蛋。天氣回暖,雞蛋磕磕碰碰的不耐存?!眴碳t德十分苦惱。喬闖組織員工先把冷藏室的米面糧油暫時騰出來,把雞蛋存儲保鮮。周邊有不少養(yǎng)殖戶,他又一家家上門摸清情況,一邊儲藏一邊銷售,陸續(xù)存了近500噸雞蛋,價值300余萬元。


  當?shù)亓硪患肄r產品種植、加工省級企業(yè)江蘇大福農副產品有限公司也遇到了麻煩事。這家省重點扶持的“菜籃子”工程公司負責人尚春陽坦言,公司每天生產豆芽5噸多,市場上需求量極大,可受疫情的影響,他們難在了運輸上:“運不出去,智能孵化室里約200噸的豆芽只能爛在孵化桶里?!?/p>


  為了打通運輸環(huán)節(jié),喬闖大年初一就迅速與縣里聯(lián)系,為冷藏車辦理好農產品運輸通行證。了解到大福公司的情況后,他每天安排幾輛車,將新鮮豆芽運送到宿遷華東農貿市場以及沭陽惠民農貿市場,保障了蔬菜市場的供給?!耙咔槠陂g,很多老百姓來農貿市場都會大量采購,就怕貨源不及時。冷藏車不間斷給我們供貨補貨,特別及時?!便痍柣菝褶r貿市場的工作人員說。


  隨著沭陽縣疫情防控形勢漸好,市縣區(qū)之間的檢測關卡放行。公司的冷藏車也派上了用場,源源不斷將農產品向外地批發(fā)市場運送。


  “大白菜、小青菜、黃瓜、西紅柿等生鮮果蔬和米面糧油,每天配送的量都在15噸左右?!眴剃J算了一下,僅上個月就通過倉儲、配送和流通,為種養(yǎng)大戶和經營戶避免了900多萬元經濟損失。


  運輸管理部門——


  開辟綠色通道,提高通行效率


  “走綠色通道,不用停車查驗。”核對信息、完成消殺,李林敬了個禮,引導一輛從陜西渭南出發(fā)滿載蔬菜的大貨車快速通過長安路防疫檢查站。李林說,“這里是由南進入西安市的主通道,這幾天車流量增長了四五成,我們?yōu)檫\送肉蛋禽奶等生活物資的車輛開辟了綠色通道,全天都有警力值守進行疏導,確保生活物資能夠順利投放。”


  李林是西安交警雁塔大隊副大隊長,疫情發(fā)生后,李林就將辦公室搬到了防疫檢查點,已經40多天沒有回家?!叭ΡU蠌凸彤a期間群眾的生活必需品供應是現(xiàn)在工作重中之重,我們盡量為運輸減少中間環(huán)節(jié),讓貨物更快地送到指定地點?!?/p>


  為了解決“進城難”問題,西安交警部門原則上對進入西安市所有貨運車輛實行“無障礙”通行,杜絕貨運車輛因登記、核查造成交通擁堵。落實應急物資的應急車道、貨運車輛的綠色通道和本地外地車輛的分道行駛制度,確保綠色通道和應急車道24小時絕對暢通,保障生活物資運輸。


  西安交警部門還上線了“開(復)工運輸貨車電子通行證”“外地號牌車輛電子通行證”互聯(lián)網辦理功能,司機填寫好信息后申請便可自動生成電子通行證二維碼,執(zhí)勤交警一掃,車輛信息、通行軌跡一目了然,大大提高了通行效率。


  既要進城快,城里也要跑得順。鑫朱雀批發(fā)市場是西安南郊最大的農貿批發(fā)市場,該市場負責人說,“每天有70多噸的米面油和蔬菜水果上下貨,私家車也多起來,亂停亂放,很容易造成擁堵?!薄澳銊e急,我們幫你想辦法!”交警雁塔大隊執(zhí)勤三支隊民警程東說。


  了解市場情況后,交警雁塔大隊對核查確為市場經營戶的,由市場管理辦公室出具《經營證明》,民警對相關證件、出行路線進行檢查并對車輛完成消殺后予以放行。并在鑫朱雀批發(fā)市場增設值守點,以定點和巡查相結合的方式,維持市場交通秩序,保證民生物資的順利運輸。


  “疫情防控工作以來,大隊先后保障鑫朱雀農貿批發(fā)市場民生物資運輸車輛2100余輛,涉及蔬菜、水果、米面油、肉蛋等民生必需品3000噸?!崩盍终f。


  配送服務隊伍——


  線上統(tǒng)一調度,分段精準配送


  “豆角、苦瓜、生菜、茄子……”仔細核對過后,黑龍江省亞布力林業(yè)局有限公司機關服務隊一組隊員劉志華跳上皮卡車后廂,將一兜兜食材抱給車下的同事,一旁的小區(qū)單元長則在單元門前接“第三棒”。


  “能買到的我們都會陸續(xù)派送,大家不要著急?!苯M長劉鴻鵬拿著小喇叭,向一排排居民樓邊走邊喊。在確診多起新冠肺炎病例后,亞布力林業(yè)局有限公司全面封閉了山下地區(qū)的161棟樓房956個單元,同時,迅速成立了8支配送服務隊,為實施封閉管理的18669人提供全面生活服務保障。“這皮卡車,就是大伙兒的‘菜籃子’?!眲Ⅷ欩i笑著說。


  劉志華所在的服務隊一組,由亞布力林業(yè)局有限公司的7名機關干部組成?!拔覀冏罱恰?89’工作制,一周七天早八晚九連軸轉,但再苦再累,都值得!”劉志華說,一天10個小時里,僅是他們一組,就能完成兩百三四十戶居民的配送任務。


  為有效保障居民生活需求,亞布力林業(yè)局有限公司建立“居民—單元長—樓長—社區(qū)—林業(yè)局調度處”線上上報制度,調度處統(tǒng)籌、指派任務后,采購來的食品物資再由“服務隊—單元長—住戶”分段精準配送?!按蠹腋魉酒渎殻苊饨徊娓腥静徽f,效率還高了不少!”劉志華說。


  一個多小時后,車后廂慢慢空了?!跋乱惠喫筒碎_始嘍!”回到車上,劉志華掃了眼微信上的“新訂單”,熟練地駛出彎曲的小路,朝著定點超市開去,“那邊負責的同事已經快買完了?!眲⒅救A介紹,“我們隊7個人,統(tǒng)籌、采購、配送各有分工,我主要負責配送?!?/p>


  疫情期間,很多商超歇業(yè),劉志華和同事們不得不去較遠的“定點超市”采購,有時遇到大雪封路,超市到貨延遲,劉志華只能一邊等,一邊向小區(qū)的單元長和樓長解釋?!白钔硪淮蔚鹊酵砩?點?!眲⒅救A一邊開車一邊回憶,“我們倒沒啥,就怕再晚配送該影響居民休息了?!?/p>


  皮卡車在超市門前停下,劉志華和同事們進進出出,不到10分鐘,早被分裝好的蔬菜、米面糧油就填滿了皮卡車的后箱?!皝?,給蓋上!”劉志華和同事們扯開一張薄被,“天兒冷的時候,不蓋上容易把菜凍壞了。”說這話時,劉志華的眼鏡上沾滿了霧氣。(記者 姚雪青 原韜雄 張藝開 郝迎燦)


  轉自:人民日報

  【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”,違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

  • 中國加速在中部打造“一帶一路”交通物流樞紐

    一季度中歐班列(鄭州)開行63班,貨值4 21億美元,開行班次、貨值同比分別增長50%和122%,憑借貨運總量高、境內和境外集疏分撥范圍廣等綜合實力,在開行中歐班列的20多個城市中持續(xù)保持領先地位。
    2017-05-08
  • 5月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)環(huán)比小幅回落 增勢趨穩(wěn)

    5月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)環(huán)比小幅回落 增勢趨穩(wěn)

    記者2日從中國物流與采購聯(lián)合會獲悉,5月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為57 7%,較上月回落0 5個百分點。分析稱,中國物流業(yè)景氣指數(shù)受季節(jié)性因素影響,繼續(xù)保持增長,但增勢趨穩(wěn)。
    2017-06-03
  • 經濟運行趨勢向好 多項物流相關經濟指標企穩(wěn)

    經濟運行趨勢向好 多項物流相關經濟指標企穩(wěn)

    數(shù)據(jù)顯示,8月,中國物流業(yè)景氣指數(shù)為53 5%,較上月回落0 3個百分點;中國倉儲指數(shù)為51 6%,較上月回升2個百分點;中國公路物流運價指數(shù)為104點,比上月回落1%;中國電商物流指數(shù)為120 4點,比上月回升0 6點。
    2017-09-05
  • 針對突出因素精準施策 物流降成本政策將密集出臺

    針對突出因素精準施策 物流降成本政策將密集出臺

    物流降成本新一輪攻堅戰(zhàn)全面打響。繼5月16日國務院常務會議提出進一步降低實體經濟物流成本后,有關部門密集展開相關部署并明確了具體推進時間表。
    2018-05-31
?

版權所有:中國產業(yè)經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502035964