調(diào)查報(bào)告顯示 上半年僅18.1%汽車經(jīng)銷商完成銷量目標(biāo)


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2022-08-25





  近日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布《2022上半年全國(guó)汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)?!秷?bào)告》顯示,上半年,僅18.1%的經(jīng)銷商完成銷量目標(biāo)。經(jīng)銷商面臨疫情反復(fù)、供給減少、客流量下滑、集客成本增加、資金壓力大等多重困難,盈利面收窄。


  《報(bào)告》的結(jié)論可以從多家企業(yè)研究機(jī)構(gòu)發(fā)布的研究報(bào)告中得到佐證。富瑞研究報(bào)告顯示,今年上半年,汽車經(jīng)銷商取得疲軟業(yè)績(jī),第二季新車銷售和售后服務(wù)業(yè)務(wù)遭損失。瑞銀發(fā)布的研究報(bào)告中則提到,看衰內(nèi)地汽車經(jīng)銷商行業(yè),建議投資者在目前的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境下避免投資汽車經(jīng)銷商行業(yè),預(yù)計(jì)行業(yè)估值和盈利都將會(huì)下跌。此外,近期主營(yíng)豪華車及超豪華車的百得利控股也發(fā)布公告稱,上半年溢利或降35%左右。


  今年上半年,疫情反復(fù)帶來(lái)了暫停營(yíng)業(yè)、供應(yīng)鏈不暢受阻等諸多現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。《報(bào)告》顯示,疫情反復(fù)導(dǎo)致經(jīng)銷商暫停營(yíng)業(yè)、芯片短缺導(dǎo)致車輛供應(yīng)不及時(shí)等多重因素,打亂了銷售節(jié)奏,增加了經(jīng)銷商應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的難度。同時(shí),資金壓力大、獲客成本的居高不下、客流量減少是經(jīng)銷商的核心痛點(diǎn)。經(jīng)銷商在調(diào)查中反饋,供給減少、客流量下滑、集客成本增加等因素,都在影響著潛在客戶的轉(zhuǎn)化。2022年上半年,受到芯片短缺及疫情反復(fù)的影響,有45.1%的經(jīng)銷商完成了半年任務(wù)指標(biāo)的80%以上,而完成半年度銷量目標(biāo)的經(jīng)銷商占比僅為18.1%,其中,目標(biāo)完成情況較好的豪華、進(jìn)口品牌經(jīng)銷商中,也只有24.6%的比例完成半年度銷售目標(biāo)。


  疫情風(fēng)險(xiǎn)、芯片短缺、消費(fèi)承壓、人才流失等不穩(wěn)定因素嚴(yán)重影響了經(jīng)銷商上半年的盈利狀況?!秷?bào)告》顯示,上半年經(jīng)銷商盈利面為27.3%,虧損面為19.1%,大部分經(jīng)銷商盈利情況基本持平。具體來(lái)看,豪華/進(jìn)口品牌整體盈利情況較好,超過(guò)五成的經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)盈利,合資品牌及自主品牌的盈利經(jīng)銷商占比在15%以下。


  為了提振汽車消費(fèi),國(guó)家層面推出了一系列力度空前的促消費(fèi)政策。在購(gòu)置稅減半政策刺激下,6月車市已回暖,經(jīng)銷商資金周轉(zhuǎn)情況有所好轉(zhuǎn)、經(jīng)營(yíng)狀況改善,這意味著目前經(jīng)銷商最艱難的時(shí)刻已經(jīng)過(guò)去,但經(jīng)銷商對(duì)下半年的車市表現(xiàn)依舊信心不足。《報(bào)告》顯示,31.6%的經(jīng)銷商仍持悲觀態(tài)度,認(rèn)為市場(chǎng)銷量將會(huì)持續(xù)下降。對(duì)于全年來(lái)說(shuō),21.4%的經(jīng)銷商認(rèn)為,全年呈下滑趨勢(shì),而認(rèn)為下半年及全年均保持持平的經(jīng)銷商占比均為30.3%。針對(duì)經(jīng)銷商投資品牌意向的調(diào)查顯示,經(jīng)銷商對(duì)未來(lái)投資、收購(gòu)情況較為謹(jǐn)慎。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查顯示,7月,中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為54.4%,同比上升2.1個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比上升4.9個(gè)百分點(diǎn),庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上,不容樂(lè)觀。


  對(duì)此,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)郎學(xué)紅在接受媒體采訪時(shí)分析稱,這是因?yàn)?月是經(jīng)銷商半年銷量任務(wù)考核的節(jié)點(diǎn),經(jīng)銷商在6月沖量消化庫(kù)存,透支了7月的部分銷量,使得7月市場(chǎng)相對(duì)而言有些疲軟,同時(shí)7月也有相應(yīng)補(bǔ)庫(kù)行為;此外,7月進(jìn)入傳統(tǒng)汽車消費(fèi)淡季,消費(fèi)需求逐漸減弱,加之盛夏季節(jié)極端天氣頻繁出現(xiàn),也影響了消費(fèi)者到店看車。(記者 岳倩)


  轉(zhuǎn)自:中國(guó)質(zhì)量報(bào)

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