充電樁行業(yè)：高增長(zhǎng)下存隱憂

　　伴隨著新能源汽車(chē)滲透率不斷上升，充電樁行業(yè)的熱度也持續(xù)走高。根據(jù)安信證券測(cè)算，2022年，中國(guó)充電樁規(guī)模達(dá)231億元，到2025年，充電樁規(guī)模將達(dá)到455億元。根據(jù)車(chē)百智庫(kù)估算，2023年我國(guó)充電樁數(shù)量有望突破800萬(wàn)個(gè)。

　　在為行業(yè)快速發(fā)展感到欣喜之余，業(yè)內(nèi)也不乏擔(dān)憂之聲：這個(gè)熱度能持續(xù)嗎？建樁難、充電路徑規(guī)劃功能不完善、公共充電設(shè)施發(fā)展不均衡、用戶充電體驗(yàn)待提升等問(wèn)題要如何解決？

　　政策加力產(chǎn)業(yè)快速壯大

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1-4月，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)完成229.1萬(wàn)輛和222.2萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)42.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)到27%。

　　受益于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速增長(zhǎng)，作為基礎(chǔ)配套設(shè)施的充電樁也在加速布局。中國(guó)充電聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年1-4月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為88.2萬(wàn)臺(tái)，其中公共充電樁增量同比上漲167.7%，隨車(chē)配建私人充電樁增量持續(xù)上升，同比上升60.8%。截至2023年4月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為609.2萬(wàn)臺(tái)，同比增加95.9%。

　　產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)之外，政策扶持的力度也不斷加大。1月6日，商務(wù)部表示將協(xié)同相關(guān)部門(mén)支持充電設(shè)施、停車(chē)設(shè)施建設(shè)和提高汽車(chē)消費(fèi)金融服務(wù)水平。2月3日，工信部等八部門(mén)宣布，新增公共充電樁（標(biāo)準(zhǔn)樁）與公共領(lǐng)域新能源汽車(chē)推廣數(shù)量（標(biāo)準(zhǔn)車(chē)）比例力爭(zhēng)達(dá)到1：1，高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施車(chē)位占比預(yù)期不低于小型停車(chē)位的10%，形成一批典型的綜合能源服務(wù)示范站。5月5日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)關(guān)于加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)集群的意見(jiàn)，部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，更好支持新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興……

　　不少地方政府也積極出臺(tái)相關(guān)政策。如廣東提出2025年底累計(jì)建成集中式充電站4500座以上，建成公共充電樁約25萬(wàn)個(gè)；湖南提出到2025年，大中及以上城市新建和配建停車(chē)場(chǎng)站，力爭(zhēng)具備規(guī)范充電條件的車(chē)位比例較城市注冊(cè)電動(dòng)汽車(chē)比例高10%以上，長(zhǎng)株潭都市圈50%的居民小區(qū)具備充電條件。

　　東方證券認(rèn)為，在政策支持下，國(guó)內(nèi)充電樁布局較深的制造及運(yùn)營(yíng)公司將迎來(lái)較好機(jī)遇。其中，一線城市電動(dòng)汽車(chē)保有量提升，持續(xù)帶動(dòng)公共充電需求，運(yùn)營(yíng)企業(yè)將受益；三四線城市充電樁配套落后，疊加為配合新能源車(chē)下鄉(xiāng)，下沉市場(chǎng)的充電樁建設(shè)將帶動(dòng)設(shè)備制造需求，預(yù)計(jì)未來(lái)設(shè)備企業(yè)或陸續(xù)看到新增訂單。

　　競(jìng)爭(zhēng)加劇行業(yè)短板凸顯

　　在政策和市場(chǎng)的雙重加持下，充電樁行業(yè)入局者不斷增加，充電樁的保有量也持續(xù)增長(zhǎng)。國(guó)家發(fā)展改革委政研室副主任、新聞發(fā)言人孟瑋表示，當(dāng)前，我國(guó)已建成包括521萬(wàn)臺(tái)充電樁在內(nèi)的，世界上數(shù)量最多、輻射面積最大、服務(wù)車(chē)輛最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，為新能源汽車(chē)快速發(fā)展提供了有力保障。

　　天眼查數(shù)據(jù)顯示，目前全國(guó)有充電樁相關(guān)企業(yè)近34.5萬(wàn)余家。其中，2022年新增注冊(cè)企業(yè)10萬(wàn)余家，新增注冊(cè)企業(yè)增速為47.2%。今年一季度新增充電樁相關(guān)企業(yè)2.6萬(wàn)余家，與2022年同期相比，上漲33.4%。

　　巨大的藍(lán)海市場(chǎng)讓眾多企業(yè)加速“掘金”，但隨之而來(lái)，不少問(wèn)題也逐步暴露出來(lái)。中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)布的《新能源電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)與公共充電樁使用情況調(diào)查報(bào)告》指出，站點(diǎn)少、不好找、樁不足是充電的主要痛點(diǎn)，近六成受訪者經(jīng)常遇到充電樁損壞或故障的情況。

　　同時(shí)，充電樁區(qū)域分布不平衡問(wèn)題也愈加凸顯。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，目前樁車(chē)增量比為1∶2.5，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，但充電基礎(chǔ)設(shè)施更多聚集在東部沿海地區(qū)以及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省市，縣城及鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足。

　　中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武認(rèn)為，造成充電基礎(chǔ)設(shè)施區(qū)域發(fā)展不平衡的原因主要有兩方面：一是北方地區(qū)新能源汽車(chē)普及率不及南方地區(qū)，這與北方氣候等自然環(huán)境不無(wú)關(guān)系；二是各地政府對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃存在差異。有些地方政府超前布局，但也有一些地方政府無(wú)甚作為。

　　多方合力共同應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)

　　針對(duì)行業(yè)發(fā)展過(guò)程中的“難點(diǎn)”“痛點(diǎn)”，不少專家提出了相關(guān)建議。中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司首席專家劉斌認(rèn)為，我國(guó)充電樁總體在加快建設(shè)，但是總量仍然相對(duì)不足，矛盾依然存在，需要從電網(wǎng)布局和運(yùn)營(yíng)服務(wù)新技術(shù)等各方面來(lái)加速推進(jìn)。與電動(dòng)化加速推進(jìn)的汽車(chē)保有結(jié)構(gòu)相適應(yīng)，需要構(gòu)建與之配套的新一代汽車(chē)能源設(shè)施體系。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，“私人充電樁安裝率偏低、公共充電樁使用體驗(yàn)不佳，要想讓充電樁既‘裝得上’，又‘用得好’，需要整個(gè)行業(yè)合力推進(jìn)。行業(yè)應(yīng)統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一規(guī)劃，對(duì)于準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要有可以量化的考核?！?/p>

　　針對(duì)農(nóng)村地區(qū)充電設(shè)施不足的問(wèn)題，孟瑋表示，下一步，國(guó)家發(fā)展改革委將通過(guò)創(chuàng)新農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)模式，逐步破解農(nóng)村地區(qū)購(gòu)買(mǎi)使用新能源汽車(chē)的“堵點(diǎn)”“痛點(diǎn)”。

　　在建設(shè)環(huán)節(jié)，重點(diǎn)在公共充電設(shè)施與社區(qū)充電設(shè)施上發(fā)力。優(yōu)先在縣鄉(xiāng)企事業(yè)單位、商業(yè)建筑、交通樞紐（場(chǎng)站）、公路沿線服務(wù)區(qū)（站）等場(chǎng)所配置公共充電設(shè)施，并向易地搬遷集中安置區(qū)、鄉(xiāng)村旅游重點(diǎn)村等延伸。

　　同時(shí)，加快推進(jìn)農(nóng)村既有居住社區(qū)因地制宜開(kāi)展充電設(shè)施建設(shè)條件改造，落實(shí)新建居住社區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施配建要求，持續(xù)推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)共享。

　　在運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)，重點(diǎn)加大充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營(yíng)支持力度。利用地方專項(xiàng)債券等工具支持符合條件的充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開(kāi)展配套電網(wǎng)建設(shè)改造，增強(qiáng)農(nóng)村電網(wǎng)支撐保障能力。2030年前對(duì)實(shí)行兩部制電價(jià)的集中式充換電設(shè)施用電免收需量（容量）電費(fèi)，對(duì)電網(wǎng)企業(yè)相關(guān)配電網(wǎng)建設(shè)放寬投資效率約束，全額納入輸配電價(jià)回收。推廣智能有序充電等新模式，加快形成行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，鼓勵(lì)有條件的地方出臺(tái)農(nóng)村地區(qū)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)專項(xiàng)支持政策。

　　在維護(hù)環(huán)節(jié)，重點(diǎn)提升充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維服務(wù)體驗(yàn)。完善充電設(shè)施運(yùn)維體系，提升設(shè)施可用率和故障處理能力。針對(duì)節(jié)假日返鄉(xiāng)期間充電供需矛盾突出等問(wèn)題，充分運(yùn)用技術(shù)手段，對(duì)充電需求集中的時(shí)段地段做好預(yù)研預(yù)判和服務(wù)保障。(記者 馬艷)

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀