中國智能制造還需破解人才緊缺等多重難題


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2017-12-07





  在全球產(chǎn)業(yè)競爭格局發(fā)生重大調(diào)整的今天,智能制造日益成為未來制造業(yè)發(fā)展重大趨勢和核心內(nèi)容,也是新常態(tài)下打造新的國際競爭優(yōu)勢必然選擇。專家認(rèn)為,當(dāng)前中國智能制造仍需破解思維落后、數(shù)字化低、產(chǎn)能過剩、人才緊缺等多重難題,加快產(chǎn)業(yè)升級。
zhinengzhizao
(圖片來源:互聯(lián)網(wǎng))
  人工智能和實體經(jīng)濟(jì)深入融合
 
  西門子被業(yè)界譽為最接近工業(yè)4.0的企業(yè),多年來致力于智能制造的研發(fā)和應(yīng)用。
 
  在前不久舉行的2017中德智能制造合作與展望高峰論壇上,西門子過程工業(yè)與驅(qū)動集團(tuán)副總裁兼過程自動化部總經(jīng)理姚峻表示,推動智能制造的兩個基礎(chǔ)性技術(shù)是計算機(jī)芯片計算速度和網(wǎng)絡(luò)傳輸速度,中國目前已逐步擁有了這兩項技術(shù),接下來的關(guān)鍵就是“數(shù)字化”。他認(rèn)為,“數(shù)字化”包括四個方面:一是工業(yè)軟件和自動化結(jié)合;二是工業(yè)通訊;三是工業(yè)安全;四是工業(yè)服務(wù)。
 
  作為一家傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè),海爾也正在數(shù)字化的轉(zhuǎn)型升級之路上快步前行。海爾集團(tuán)首席信息官殷皓說,海爾如今聚焦在怎么樣把傳統(tǒng)制造業(yè)和用戶美好的生活聯(lián)結(jié)在一起,讓用戶真正對這個品牌產(chǎn)生黏性。“海爾目前應(yīng)用的COSMOPlat是全球唯一一個用戶參與交互的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,運轉(zhuǎn)的核心就是‘用戶’,用戶可以全流程參與產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造、物流配送、迭代升級等環(huán)節(jié)。”殷皓說。
 
  就在這個月初,海爾向外界開放了其首家中央空調(diào)互聯(lián)工廠。記者在現(xiàn)場看到,通過COSMOPlat云平臺,海爾中央空調(diào)互聯(lián)工廠實現(xiàn)了智能控制,能24小時實時監(jiān)測產(chǎn)品的運轉(zhuǎn)情況,并及時排除運行故障,最大限度地減少了人工和運維成本。同時,海爾中央空調(diào)還將大型工業(yè)設(shè)備與人工智能結(jié)合,不僅磁懸浮機(jī)組的操控實現(xiàn)了無人化,還在人與機(jī)器、機(jī)器與機(jī)器之間實現(xiàn)了互聯(lián)互通,通過手機(jī)就可遠(yuǎn)程實時監(jiān)控機(jī)組運行狀態(tài)。
 
  樹根互聯(lián)技術(shù)有限公司則是中國一家互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)和服務(wù)公司,其CEO賀東東說,為制造業(yè)企業(yè)提供平臺化服務(wù)的關(guān)鍵在于平民化,即插即用,而從機(jī)器設(shè)備連接到大數(shù)據(jù)和云存儲,再到最后應(yīng)用出口,樹根互聯(lián)技術(shù)有限公司都能提供端到端的服務(wù)。
 
  智能制造仍需破解多重難題
 
  業(yè)內(nèi)人士指出,在人工智能產(chǎn)業(yè)如火如荼發(fā)展的同時,問題也隨之而來,需予以警惕。
 
  首先,智能制造思維有待提高。中國航空工業(yè)集團(tuán)信息技術(shù)中心首席顧問寧振波認(rèn)為,智能制造更重要的是一種思想而不是一門技術(shù),對于不同的企業(yè)要分門別類拿出不同的解決方案因企制宜,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級。同時,要對制造業(yè)多一點“敬畏之心”,堅持以產(chǎn)品質(zhì)量為核心。
 
  其次,企業(yè)數(shù)字化程度太低。數(shù)字化是智能化的基礎(chǔ),是核心競爭力,中國制造業(yè)大而不強,核心是研發(fā)能力不強。寧振波表示,智能制造有三個階段,第一階段是數(shù)字化制造,第二階段是數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)制造,第三階段是數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化智能化制造,而中國90%的企業(yè)還沒有跨入數(shù)字化的大門。
 
  第三,智能產(chǎn)業(yè)過剩已經(jīng)顯現(xiàn)。以機(jī)器人產(chǎn)業(yè)為例,作為智能制造領(lǐng)域的高端核心產(chǎn)業(yè),在尚未完成智能化的同時,低端化和產(chǎn)能過剩已經(jīng)顯現(xiàn)。很多企業(yè)生產(chǎn)的機(jī)器人賣不出去,一方面價格高,另一方面實用性差,很多事干不了。寧振波說,人類所有的工作里面,機(jī)器人能夠取代的其實很少,不能對機(jī)器人太迷信,否則就會陷入同質(zhì)化惡性競爭的陷阱。
 
  新松機(jī)器人自動化股份有限公司總裁曲道奎表示,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正處在一個由機(jī)器向人進(jìn)化的重大轉(zhuǎn)折點,這個變化是多種高新技術(shù)的深度融合。“但現(xiàn)在的機(jī)器人既沒有感知系統(tǒng),又沒有靈巧的操作系統(tǒng)。”
 
  更重要的是,技術(shù)天花板和人才緊缺的矛盾日益突出。南開大學(xué)校長龔克表示,人是創(chuàng)新的主體,但現(xiàn)在人工智能最缺乏的就是人才,很多企業(yè)為研發(fā)工程師開出了30萬至70萬的年薪,但依然招不到合適的人。
 
  多措并舉加快智能制造產(chǎn)業(yè)升級
 
  人工智能的快速崛起為中國經(jīng)濟(jì)帶來新機(jī)遇。專家認(rèn)為,中國應(yīng)多舉措推動人工智能融入實體經(jīng)濟(jì),加快產(chǎn)業(yè)升級。
 
  德國漢堡科學(xué)院院士、漢堡大學(xué)信息科學(xué)系教授張建偉說,歐洲對制造業(yè)非常重視,德國4.0的提法和弗朗霍夫體制值得中國參考學(xué)習(xí),希望中國能利用強大的制造能力和大量工程師隊伍,通過學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)多層面與先進(jìn)國家對接,尋找創(chuàng)新性突破。
 
  工業(yè)和信息化部信息化和軟件服務(wù)業(yè)司副司長安筱鵬表示,中德兩國早在2014年11月便簽署了《中德合作行動綱要》,建議今后繼續(xù)加強中德之間的合作,圍繞智能制造、車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、機(jī)器人、工業(yè)軟件等領(lǐng)域,在技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、人才、園區(qū)等多層次展開合作,在新一輪全球制造業(yè)發(fā)展浪潮中尋求更廣闊的發(fā)展空間。
 
  龔克說,產(chǎn)業(yè)智能化升級須分行業(yè)展開,如智能制造、智能農(nóng)業(yè)、智能物流、智能金融、智能商務(wù)、智能家居。其中,智能制造要放在第一位,推進(jìn)智能制造關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備、核心支撐軟件、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等系統(tǒng)集成應(yīng)用研發(fā)智能產(chǎn)品和智能互聯(lián)產(chǎn)品,推廣流程智能制造、離散智能制造、網(wǎng)絡(luò)化攜程智能制造、網(wǎng)絡(luò)診斷運維服務(wù)等新型智能制造模式,建立智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系,推進(jìn)智能制造全生命周期活動智能化。
 
  安筱鵬則認(rèn)為,應(yīng)探索新型人才機(jī)制,充分利用工學(xué)結(jié)合、校企聯(lián)合等方式,吸引中外著名企業(yè)、研發(fā)部門、教育研究機(jī)構(gòu),在高校設(shè)立分支機(jī)構(gòu),開設(shè)課程,聯(lián)合開展人才培養(yǎng)。建議借鑒德國人才培養(yǎng)的經(jīng)驗,以需求為導(dǎo)向,探索應(yīng)用型、技術(shù)型人才培養(yǎng)的渠道,面向重點行業(yè)、重點區(qū)域,培養(yǎng)高級技師、一線工程師等高級人才,為智能制造提供支持。(記者 王寧 鄧中豪)
 
  轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟(jì)參考報
 

  【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

  • “智造高手”匱乏 智能制造推進(jìn)面臨“補課”壓力

    在歐美的客制化需求下,代工廠交貨周期被要求變短,快速組裝生產(chǎn)成為挑戰(zhàn)。沒有能力連接整條供應(yīng)鏈的上游供應(yīng)商自然沒有辦法加入快速客制化的生產(chǎn)隊伍,所以整條產(chǎn)業(yè)鏈整合會是一個趨勢。
    2017-07-26
?

微信公眾號

版權(quán)所有:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502035964