• 同質(zhì)化嚴(yán)重 醫(yī)療創(chuàng)業(yè)痛點仍存折射技術(shù)含量短板

    記者日前在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽上了解到，醫(yī)療創(chuàng)業(yè)主要聚集在醫(yī)療器械、慢性病管理領(lǐng)域，其中不乏3D打印、基因檢測等新技術(shù)，但移動醫(yī)療項目少之又少。
    2017-08-09
  • 共享電單車不受鼓勵：安全隱患突出 電池污染嚴(yán)重

    共享電單車不受鼓勵：安全隱患突出 電池污染嚴(yán)重

    8月2日，交通運輸部等10部門聯(lián)合出臺了《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》意見稿，其中明確指出，不鼓勵發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車。
     2017-08-08
  • 價格上漲供應(yīng)難保障 中國輪胎在歐洲市場逐漸失寵

    價格上漲供應(yīng)難保障 中國輪胎在歐洲市場逐漸失寵

    2016年，中國輪胎在歐洲市場的占有率上升至25%，這意味著歐洲市場每4條輪胎中就有1條來自中國。但今年以來，隨著中國產(chǎn)品與歐洲輪胎的價差開始縮小，中國輪胎在歐洲市場的銷售受到影響，出現(xiàn)逐漸失寵態(tài)勢。
     2017-08-08
  • 我國網(wǎng)絡(luò)安全人才缺口已近百萬 加強培養(yǎng)刻不容緩

    我國網(wǎng)絡(luò)安全人才缺口已近百萬 加強培養(yǎng)刻不容緩

    作為擁有7億多網(wǎng)民的網(wǎng)絡(luò)大國，中國網(wǎng)絡(luò)安全人才的儲備卻捉襟見肘。數(shù)據(jù)顯示，我國網(wǎng)絡(luò)安全人才缺口已近百萬。加強網(wǎng)絡(luò)安全人才培養(yǎng)刻不容緩。
     2017-08-07
  • 我國超過96%的發(fā)明在海外放棄專利保護

    我國超過96%的發(fā)明在海外放棄專利保護

    2015年，我國發(fā)明專利的申請量達(dá)到110萬件，但是海外專利申請量只有4 2萬件，占國內(nèi)申請量的3 82%，而同期美國和日本的比例分別為40 4%和61 2%。
     2017-08-07
  • 環(huán)保產(chǎn)業(yè)何時能成經(jīng)濟“臺柱子”

    環(huán)保產(chǎn)業(yè)何時能成經(jīng)濟“臺柱子”

    在很多人眼里，環(huán)保產(chǎn)業(yè)很熱、很重要，肯定是國家的支柱產(chǎn)業(yè)。然而，在日前舉行的2017年中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)高峰論壇上，全國工商聯(lián)環(huán)境商會副會長兼首席政策專家駱建華的一席話，卻折射了目前中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)的尷尬地位。
     2017-08-05
  • 財政補貼資金不是“唐僧肉” 新能源車或迎洗牌期

    財政補貼資金不是“唐僧肉” 新能源車或迎洗牌期

    近日，記者發(fā)現(xiàn)，在已披露上半年業(yè)績快報的各家新能源車企中，業(yè)績都出現(xiàn)不同程度的下滑。對于業(yè)績走低的原因，各家車企一致表示，國家新能源客車補貼標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整對業(yè)績帶來較大影響。
     2017-08-04
  • 自行車制造商訂單驟減 共享單車熱潮將過？

    自行車制造商訂單驟減 共享單車熱潮將過？

    據(jù)央視財經(jīng)近日報道，今年5、6月份至今，不少自行車生產(chǎn)廠商接到的共享單車訂單比去年同期大幅下滑，更有些訂單被突然暫停，自行車制造業(yè)的瘋狂或許正在發(fā)生變化。
     2017-08-04
  • 手機零部件缺貨下半年或加劇 漲價態(tài)勢將延續(xù)

    手機零部件缺貨下半年或加劇 漲價態(tài)勢將延續(xù)

    手機中國聯(lián)盟秘書長老杳分析認(rèn)為，隨著下半年智能手機旺季的到來，元器件的缺貨漲價態(tài)勢將延續(xù)，對供應(yīng)鏈來說，拓展業(yè)績的空間依然很大。
     2017-08-04
  • 無序競爭引發(fā)滯銷 國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品豐產(chǎn)不豐收頻遭賣難

    無序競爭引發(fā)滯銷 國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品豐產(chǎn)不豐收頻遭賣難

    近年來，隨著農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量的增加以及種植面積和養(yǎng)殖規(guī)模的擴大，國內(nèi)多種農(nóng)產(chǎn)品賣難現(xiàn)象已屢見不鮮。7月份以來，陜西省涇陽縣近30畝西瓜滯銷、河南省虞城縣200畝西紅柿滯銷等一系列消息頻頻見諸報端。
     2017-08-04
  • “餓著肚子搶地” 房地產(chǎn)企業(yè)高價拿地背后風(fēng)險重重

    “餓著肚子搶地” 房地產(chǎn)企業(yè)高價拿地背后風(fēng)險重重

    在不斷“加碼”的樓市調(diào)控下，一些開發(fā)商為了能繼續(xù)“留在牌桌上”， “餓著肚子也要拿地”的心態(tài)明顯，一些城市“地王”的樓面價已超過區(qū)域房價。
     2017-08-03

  • 中國機械工業(yè)有向好表現(xiàn) 結(jié)構(gòu)性矛盾仍然存在

    中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長陳斌表示，機械百強的年換位率２００５年曾高達(dá)３２％，此后逐年下降，２０１２年降至６％，不過近年來又在上升，２０１６年升至２２％，說明市場動蕩，不確定因素增加。
     2017-08-03
  • 供需缺口巨大進口量攀升 國產(chǎn)大豆何去何從

    供需缺口巨大進口量攀升 國產(chǎn)大豆何去何從

    國內(nèi)大豆壓榨企業(yè)平均壓榨量在8300萬噸左右，國產(chǎn)大豆遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足龐大的壓榨需求。種種因素疊加，使得大豆進口量不斷創(chuàng)新高。截至2016年，我國大豆進口量高達(dá)8323萬噸，進口依賴度達(dá)到85%以上。
     2017-08-03
  • 中國新能源汽車銷量高增長背后存隱憂

    中國新能源汽車銷量高增長背后存隱憂

    一汽、上汽、長安、廣汽、奇瑞、吉利、長城等９家自主車企發(fā)布的２０２０年新能源汽車銷量目標(biāo)已接近４００萬輛，已明顯超出此前《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中２０２０年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量要達(dá)到２００萬輛的目標(biāo)。
     2017-08-02
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