• 實(shí)體經(jīng)濟(jì)面臨產(chǎn)能過剩和成本壓力雙重考驗(yàn)

    由中國企業(yè)家調(diào)查系統(tǒng)編制的《2016中國企業(yè)經(jīng)營(yíng)者問卷跟蹤調(diào)查報(bào)告》11月11日正式對(duì)外發(fā)布。報(bào)告顯示，隨著市場(chǎng)需求回暖，企業(yè)景氣溫和改善，企業(yè)家信心有所恢復(fù)。不過，在產(chǎn)能過剩和成本上升的雙重壓力下，...
     2016-11-15

  • 投資總額超5萬億元 旅游綜合體投資結(jié)構(gòu)性過熱存隱憂

    11月2日，國家旅游局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，目前我國在建旅游綜合體項(xiàng)目已達(dá)2027個(gè)，預(yù)計(jì)總投資將突破5萬億元。作為近幾年旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的新業(yè)態(tài)，旅游綜合體為何會(huì)廣受青睞？投資狂飆猛進(jìn)背后又暗藏哪些隱憂？
     2016-11-15

  • 遭遇新型“用工荒” 技能人才短缺或致結(jié)構(gòu)性失業(yè)襲來

    據(jù)德勤《2016年全球制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)要點(diǎn)》報(bào)告，美國有望在2020年之前取代中國成為第一名，而競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素中排第一位的是人才。中國制造業(yè)企業(yè)普遍反映，當(dāng)前最缺乏的主要是高技能人才
     2016-11-14

  • 炒作助推蒜價(jià)飆漲 對(duì)“蒜你狠”不可掉以輕心

    供需失衡只是大蒜價(jià)格漲不停的部分原因，“炒作”則是飆漲的重要推手。大蒜作為小宗農(nóng)產(chǎn)品的代表，具有耐貯存、運(yùn)輸方便等特點(diǎn)，有跡象表明，一些資金參與了本輪大蒜的炒作。
     2016-11-14

  • 新老問題交織 中國高端裝備制造痛失海外定價(jià)權(quán)

    隨著制造成本上升，我國高端裝備在與國際巨頭競(jìng)爭(zhēng)中的價(jià)格優(yōu)勢(shì)逐漸縮小，與此同時(shí)，因核心技術(shù)缺失、人才支撐能力差、遭遇國際標(biāo)準(zhǔn)阻礙等短板突出，致企業(yè)海外開拓市場(chǎng)困難重重。
     2016-11-14

  • 藥價(jià)放開配套政策缺失 部分藥品“斷藥”

    我國推行藥品定價(jià)機(jī)制改革以來，一些地方配套政策滯后。記者近來在山西走訪了解到，配套政策缺失致醫(yī)療機(jī)構(gòu)部分用藥接連“斷藥”，其中不乏婦產(chǎn)兒童用藥、老年人用藥和常用藥。
     2016-11-14

  • “三高”重壓拷問中國糧食安全 進(jìn)口缺乏話語權(quán)

    去年以來，我國不少地區(qū)農(nóng)民反映糧價(jià)過低、收益過少，賣糧難不斷出現(xiàn)，農(nóng)民叫苦不迭。與此同時(shí)，國外主要糧食品種價(jià)格大幅低于我國，價(jià)格明顯倒掛。
     2016-11-11

  • 自主新能源車企面臨外資與合資品牌雙面夾擊

    中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)30.2萬輛，銷售28.9萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)93.0%和100.6%
     2016-11-11

  • 班輪巨頭全年虧損或成定局 航運(yùn)業(yè)整合任重道遠(yuǎn)

    繼韓國最大航運(yùn)公司韓進(jìn)海運(yùn)于8月份進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)后，近日有消息稱，浙江遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司已宣告破產(chǎn)。而重組后的中國最大航運(yùn)公司中國遠(yuǎn)洋也在今年創(chuàng)下上市以來三季報(bào)最大虧損——92.20億元
     2016-11-11

  • 兒童專用藥稀缺 監(jiān)管法規(guī)亟待補(bǔ)位

    《２０１６年兒童用藥安全調(diào)查報(bào)告白皮書》近日正式發(fā)布。白皮書稱目前超八成家長(zhǎng)給兒童用藥存安全隱患；不合理用藥與兒童專用藥稀缺是兒童用藥的兩大焦點(diǎn)所在。
     2016-11-10

  • 過度開采儲(chǔ)量大降 我國銻產(chǎn)品貿(mào)易逆差格局還將擴(kuò)大

    銻作為一種不可再生的稀缺資源，已被我國列為保護(hù)性開采礦種。我國雖然是世界銻資源大國，生產(chǎn)、出口量位居世界第一，但持續(xù)多年的過度開采使我國銻礦資源日益減少，后備儲(chǔ)量逐漸下降
     2016-11-10

  • 光伏組件成本再下探 倒逼企業(yè)擺脫“補(bǔ)貼依賴癥”

    隨著太陽能利用規(guī)模的快速擴(kuò)大，技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)加快，光伏生產(chǎn)成本顯著降低。近日有消息稱，光伏組件度電成本有望在明年第四季度下降到０．２９元。
     2016-11-10

  • 市場(chǎng)突破1300億元 傳感器產(chǎn)業(yè)亟待擺脫進(jìn)口依賴

    預(yù)計(jì)在未來5年內(nèi)，全球所有的傳感器領(lǐng)域的復(fù)合年增長(zhǎng)率都將超過15%，仍然是高增長(zhǎng)行業(yè)。2015年，我國傳感器銷售額突破1300億元。然而，在國內(nèi)市場(chǎng)中，95%以上均為進(jìn)口配套形成。
     2016-11-10

  • 航運(yùn)業(yè)持續(xù)低迷長(zhǎng)達(dá)8年 海運(yùn)年會(huì)抱團(tuán)取暖

    “目前全球干散貨運(yùn)力過剩率達(dá)30%以上，集裝箱運(yùn)力過剩達(dá)25%，油輪運(yùn)力過剩達(dá)20%。今年初BDI和CCFI雙雙跌至歷史新低，BDI只有290點(diǎn)，CCFI也只有 632點(diǎn)?！敝羞h(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)許立榮指...
     2016-11-09

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