交通運(yùn)輸部確保交通脫貧攻堅(jiān)成果成色足、質(zhì)量優(yōu)

　　“一路一橋總關(guān)情”。經(jīng)過各有關(guān)方面艱苦卓絕的合力攻堅(jiān)，我國交通扶貧取得了決定性進(jìn)展，已經(jīng)基本完成了“兩通”（通硬化路和通客車）任務(wù)。近日，交通運(yùn)輸部副部長戴東昌在國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布會上介紹，目前，我國交通扶貧取得顯著成效：一是告別“出行難”。二是打通“大動(dòng)脈”。三是暢通“微循環(huán)”。四是走上“致富路”。

　　戴東昌強(qiáng)調(diào)，實(shí)現(xiàn)“兩通”并不是終點(diǎn)，而是滿足人民群眾日益增長的美好出行需求的奮斗新起點(diǎn)。下一步，交通運(yùn)輸部將繼續(xù)強(qiáng)化部省溝通協(xié)作，堅(jiān)決高質(zhì)量完成交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)的收官任務(wù)，全力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，做好脫貧攻堅(jiān)與鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略有效銜接，確保交通脫貧攻堅(jiān)成果成色足、質(zhì)量優(yōu)。一是加快完成“十三五”交通扶貧規(guī)劃剩余建設(shè)任務(wù)。二是交通運(yùn)輸部除了行業(yè)扶貧之外還有定點(diǎn)扶貧、對口支援和聯(lián)系六盤山三項(xiàng)扶貧工作。三是持續(xù)開展交通扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)問題專項(xiàng)治理，按時(shí)保質(zhì)完成脫貧攻堅(jiān)專項(xiàng)巡視“回頭看”反饋問題的整改。四是促進(jìn)脫貧攻堅(jiān)與鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略有效銜接，推進(jìn)交通建設(shè)項(xiàng)目更多向進(jìn)村入戶傾斜，暢通貧困地區(qū)對外骨干通道，推動(dòng)“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建提質(zhì)擴(kuò)面，推動(dòng)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展，提升貧困地區(qū)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率，為鄉(xiāng)村振興和農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供有力的交通保障。

　　“要想富，先修路”。近年來，交通運(yùn)輸部深入貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于扶貧開發(fā)和脫貧攻堅(jiān)的工作部署，注重發(fā)揮交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性和服務(wù)性的作用，多措并舉抓好交通扶貧工作和政策的執(zhí)行，為兌現(xiàn)“小康路上絕不讓任何一地因交通而掉隊(duì)”的承諾，全力以赴。一是高度重視、系統(tǒng)部署。二是項(xiàng)目優(yōu)先、資金優(yōu)先。三是因地制宜、精準(zhǔn)施策。四是從嚴(yán)督導(dǎo)、確保成果。（孟凡君）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)新聞網(wǎng)

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