高氣價或成歐洲未來新常態(tài)

　　據(jù)美國油價網(wǎng)近日報道，2022年底和2023年初的冬季，歐洲很幸運。由于歐盟為確保冬季天然氣供應(yīng)而大量購買液化天然氣（LNG），儲氣庫比平時更滿，且歐洲冬季氣溫也比往常溫暖。

　　在俄羅斯天然氣供應(yīng)大幅減少的情況下，歐洲平安度過了這個冬季，這很大程度上取決于運氣，但運氣并非全部。歐洲之所以能做到這一點，是因為有充足資金可在現(xiàn)貨市場上支付高昂的LNG賬單，而其他一些國家，尤其是巴基斯坦和孟加拉國，就負擔不起這種價格高昂的燃料。

　　極光能源研究公司高級分析師雅各布·曼德爾近日表示，“我們預(yù)計今夏填滿儲氣庫的成本不會像去年那樣高。但如果依靠現(xiàn)貨供應(yīng)來填滿儲氣庫，而不是采取對沖未來價格上漲的操作，仍將面臨與去年夏季類似的高成本”。

　　去年8月，歐洲氣價達到創(chuàng)紀錄的每兆瓦時340歐元（約合2496.6元人民幣）。為了防止這種情況再次發(fā)生，歐盟批準了一項價格上限機制，當氣價超過每兆瓦時180歐元時將觸發(fā)該機制。

　　歐盟成員國還計劃在全球市場上聯(lián)合購買天然氣，以確保彼此不會成為競爭對手，并且富裕國家不會以犧牲較貧窮國家的利益為代價來填滿自己的儲氣庫。

　　但在基本面因素面前，這一切都不夠。2023年中國LNG需求預(yù)計出現(xiàn)反彈，從而加劇全球市場競爭。分析人士表示，今年中國LNG需求將增加300萬噸，但歐洲仍將是全球LNG的主要進口目的地， 因為歐洲別無選擇。

　　國際能源署（IEA）署長法提赫·比羅爾不止一次警告歐洲，要提前做好準備。他說，“雖然我們有足夠的LNG進口終端，但可能沒有足夠的LNG進口，因此今冬對歐洲來說并不容易”。

　　IEA估計，今年天然氣供應(yīng)缺口為300億立方米。比羅爾表示，今年全球?qū)⒂?30億立方米的新增天然氣供應(yīng)量。但中國天然氣需求將增加，而美國由于氣價接近歷史低點，天然氣生產(chǎn)商正在減產(chǎn)。

　　去年冬季，歐洲可能為提前儲存大量天然氣而感到欣慰，但購買這些天然氣的政府卻蒙受了很大財政損失，因為他們沒有對沖未來的售價。最重要的是，歐盟的天然氣儲存量并不能滿足其100%的消費。事實上，歐盟天然氣總儲存能力只能滿足歐盟天然氣總需求的約1/4。

　　此外，天然氣儲存能力在歐盟成員國之間分布不均勻，比如一些國家的儲氣庫可以滿足其幾乎100%的天然氣需求，但德國就做不到這一點。因此，德國正在新建LNG進口終端。（李 峻）

　　轉(zhuǎn)自：中國石化報

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