韓國貿(mào)易逆差擴大 多個產(chǎn)業(yè)挑戰(zhàn)加劇

　　韓國關稅廳（海關）21日發(fā)布的初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，該國3月前20天出口額持續(xù)下降，貿(mào)易逆差達到63.23億美元。與此同時，受原材料進口端前景不明影響，韓國多個產(chǎn)業(yè)挑戰(zhàn)加劇，恐拖累經(jīng)濟增長。

　　數(shù)據(jù)顯示，韓國3月前20天出口額同比下降17.4%，為309.45億美元。同期，進口額同比減少5.7%，為372.69億美元。貿(mào)易收支出現(xiàn)63.23億美元逆差，逆差較上月同期（61.15億美元）有所增加。今年累計貿(mào)易逆差為241.03億美元。

　　韓聯(lián)社報道指出，韓國貿(mào)易收支從去年3月起連續(xù)12個月出現(xiàn)逆差。這是繼1995年1月至1997年5月之后，韓國再次出現(xiàn)貿(mào)易逆差局面持續(xù)1年以上的情況。

　　按品目看，半導體出口額同比下降44.7%。截至2月，半導體單月出口額連續(xù)7個月同比下降，3月很可能繼續(xù)減少。

　　韓國貿(mào)易部長呂漢辜21日表示，韓國出口的困難將在未來一段時間內(nèi)持續(xù)存在，韓國正在密切關注全球市場局勢，特別是銀行業(yè)困境。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，在全球經(jīng)濟恢復過程中，美國多角度進行貿(mào)易制裁，包括對芯片、通信設備企業(yè)進行限制，疊加疫情后手機等消費需求不足，致使半導體行業(yè)遭受打擊，拖累了韓國出口。盡管近段時間韓國汽車出口同比增長69.6%，但全球經(jīng)濟增長放緩、疫情后產(chǎn)能釋放以及競爭加劇等因素，都將對韓國出口產(chǎn)生不利影響。

　　分析人士稱，海外出口低迷是一季度韓國經(jīng)濟萎縮的核心原因，隨著全球消費放緩，這一問題可能會持續(xù)數(shù)月。當下，韓國出口商信心低迷，工業(yè)生產(chǎn)依然疲弱，制造商對消費者需求持謹慎態(tài)度。

　　貿(mào)易形勢惡化也在一定程度上影響韓國工業(yè)領域。因原材料供應困難和技術前景不明，韓國官方21日決定降低工業(yè)部門的溫室氣體減排目標。根據(jù)調(diào)整后的目標，到2030年，工業(yè)部門將被要求在2018年的水平上減少11.4%的排放量，而之前的減排目標是14.5%。

　　受貿(mào)易萎縮影響，韓國銀行（央行）2月下旬發(fā)布的《經(jīng)濟展望更新報告》將2023年實際國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）增長預期從原先的1.7%下調(diào)至1.6%。(記者 閆磊 綜合報道)

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟參考報

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