氣價走低 歐洲“能源焦慮”暫緩


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2024-01-22





  盡管近期國際地緣政治風(fēng)險上升,歐洲天然氣價格卻在15日顯著走低,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這是近期天然氣儲量較足、工業(yè)疲弱壓抑需求所致,歐洲“能源焦慮”暫時趨于緩和。不過,從中長期看,歐洲能源對外依存度過高,內(nèi)部能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展不足,能源安全風(fēng)險仍揮之不去。


  儲量充足“維穩(wěn)”氣價


  歐洲天然氣價格期貨15日走低,自2023年8月以來首次跌破30歐元/兆瓦時。


  作為歐洲定價基準(zhǔn)的荷蘭天然氣期貨合約價格上周收高后,15日下跌6.5%。當(dāng)前,寬幅波動已成為歐洲天然氣市場的常態(tài),疊加近期紅海航運(yùn)受阻等地緣政治因素,市場震蕩風(fēng)險加劇。


  市場人士預(yù)計,本周歐洲地區(qū)最大的能源市場英國、法國和德國將出現(xiàn)降溫天氣,這將提振天然氣需求。不過,在2023年積累了創(chuàng)紀(jì)錄的天然氣儲量之后,歐洲疲弱的工業(yè)對天然氣的需求仍然低迷,而且氣候變暖令冬季取暖需求下降。這些因素可能會阻礙天然氣價格的上漲。


  據(jù)了解,幾家挪威石油和天然氣公司已經(jīng)啟動采礦項目,預(yù)計今年將有近40至50口井投產(chǎn),而去年只有34口。


  對于歐洲來說,天然氣方面也不全是好消息。此前多家外媒報道稱,自上周五以來,卡塔爾運(yùn)營的至少五艘正前往紅海南端通道的液化天然氣船已被停運(yùn)??ㄋ柺莾H次于美國的歐洲最大液化天然氣供應(yīng)國。卡塔爾通常通過水路出口天然氣,如果繞道非洲南端,航線要長得多。去年,卡塔爾天然氣占西歐消費(fèi)總量的13%左右。


  美對歐天然氣出口創(chuàng)新高


  烏克蘭危機(jī)升級以來,美歐對俄采取多輪能源制裁,歐洲與俄羅斯油氣逐漸“脫鉤”,美國則加大了能源出口,尤其是對歐液化天然氣出口。據(jù)路透社報道,2023年美國液化天然氣出口量有望增長14.7%,再創(chuàng)新高,歐洲仍是美國液化天然氣的主要進(jìn)口方。


  美國拉皮丹能源咨詢公司分析師亞歷克斯·蒙頓表示,2023年美國有望保持全球最大液化天然氣出口國地位。


  近年來,美國逐漸成為歐洲主要能源供應(yīng)國,2022年上半年躍升為全球最大液化天然氣出口國。歐盟統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,到2022年底,美國已取代俄羅斯成為歐盟最大原油供應(yīng)國。2022年,歐盟還成為美國最大液化天然氣出口目的地。


  市場研究機(jī)構(gòu)克普勒公司表示,俄歐管道天然氣輸送渠道受限導(dǎo)致歐盟對液化天然氣需求激增。2022年,歐盟液化天然氣進(jìn)口量達(dá)到9473萬噸的歷史最高水平,遠(yuǎn)高于2021年的5727萬噸。其中,歐盟2022年從美國進(jìn)口的液化天然氣占總進(jìn)口量的41%。


  據(jù)路透社報道,2023年11月和12月,歐洲仍是美國液化天然氣主要出口目的地,在美國當(dāng)月液化天然氣出口總量中的占比均超過60%。


  歐洲能源安全風(fēng)險仍存


  歐盟委員會近日發(fā)布的報告指出,盡管總體趨勢向好,但歐洲能源市場依然脆弱。國際能源署則擔(dān)憂,歐洲天然氣價格大幅波動的可能性“正在增加”。歐洲央行前行長馬里奧·德拉吉更是發(fā)出警告稱,如果歐洲不能解決能源成本較世界其他地區(qū)高出1至2倍的問題,歐洲將“一事無成”。


  在歐洲能源消費(fèi)和發(fā)電結(jié)構(gòu)中,天然氣占據(jù)重要地位。其中,來自俄羅斯的天然氣傳統(tǒng)上又占較大比重。數(shù)據(jù)顯示,2021年,歐盟從俄羅斯進(jìn)口天然氣總量為1550億立方米,約占其天然氣總進(jìn)口量的45%和總消費(fèi)量的近40%。烏克蘭危機(jī)爆發(fā)后,歐盟出臺一系列針對俄羅斯的制裁舉措,試圖擺脫對俄化石燃料依賴。不過,“去俄化”并未有效緩解歐洲能源安全風(fēng)險,只是將“對俄依賴”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皩ζ渌貐^(qū)能源供應(yīng)依賴程度大幅提高”。


  歐盟委員會2023年年底通過“國家援助臨時危機(jī)和過渡框架”修正案,將相關(guān)國家補(bǔ)貼政策延長至2024年6月30日,以應(yīng)對烏克蘭危機(jī)及能源價格上漲造成的影響。


  歐盟委員會當(dāng)天發(fā)表聲明說,通過對框架部分內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整,歐盟成員國可繼續(xù)維持其補(bǔ)貼計劃,以應(yīng)對冬季供暖季,并確保仍受危機(jī)影響的公司不會被切斷必要的支持。


  對于歐盟允許各國實施能源補(bǔ)貼的做法,歐洲各界也出現(xiàn)了不同聲音。以比利時為代表的西歐和北歐多國公開表示,延長該框架既沒有必要,也沒有法律依據(jù)。荷蘭氣候和能源部長羅布·杰滕則認(rèn)為,投入大量資金提高能源效率、研發(fā)節(jié)能設(shè)施,才是解決問題的關(guān)鍵。


  鑒于存在造成支出赤字、觸犯財政紀(jì)律的風(fēng)險,歐盟委員會內(nèi)部也對大規(guī)模補(bǔ)貼計劃提出了質(zhì)疑。歐盟經(jīng)濟(jì)專員保羅·真蒂洛尼近日表示,歐盟需要采取協(xié)調(diào)、審慎的財政政策,尤其是要逐步取消能源補(bǔ)貼措施,這對于增強(qiáng)公共財政的可持續(xù)性和避免加劇通脹壓力至關(guān)重要。


  歐洲工業(yè)巨頭施耐德電氣首席執(zhí)行官彼得·赫韋克呼吁,歐盟應(yīng)該考慮統(tǒng)一發(fā)放低息貸款,以激勵減少能源消耗或輸電等資金不足領(lǐng)域的投資。赫韋克認(rèn)為,除了能源,監(jiān)管負(fù)擔(dān)日益加重的問題也應(yīng)引起歐盟有關(guān)機(jī)構(gòu)的重視。(記者 閆磊)


  轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟(jì)參考報

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