市場(chǎng)調(diào)研公司Mintel近日發(fā)布了2017年英國(guó)快遞業(yè)報(bào)告，預(yù)計(jì)到2017年底英國(guó)該行業(yè)規(guī)模將達(dá)到122億歐元。到2021年，該行業(yè)規(guī)模會(huì)比2017年增長(zhǎng)22%，達(dá)到近150億歐元。
“為了滿足日益增長(zhǎng)的網(wǎng)購(gòu)需求，快遞業(yè)規(guī)模會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)，”Mintel的分析師MarcoAmasanti表示，“人們?cè)仍趯?shí)體店的花費(fèi)逐漸轉(zhuǎn)為了線上，消費(fèi)者對(duì)快遞服務(wù)的需求不僅僅局限于網(wǎng)購(gòu)商品，還包括退貨。在B2C領(lǐng)域，電商的興起是快遞業(yè)未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵。”
該報(bào)告稱，由于消費(fèi)者希望包裹能夠盡快送達(dá)，這進(jìn)一步推動(dòng)了快遞業(yè)的發(fā)展。次日達(dá)包裹的價(jià)值由2012年的35億歐元增加到了2016年的62億歐元。當(dāng)日送達(dá)包裹的價(jià)值由2012年的5.52億歐元增加到了2016年的11億歐元。
據(jù)了解，15%的消費(fèi)者投訴包裹配送時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，13%的消費(fèi)者稱快遞員未把包裹放在穩(wěn)妥的地方，11%的消費(fèi)者投訴包裹沒(méi)有被送至指定的取貨地點(diǎn)。
此外，10%的消費(fèi)者經(jīng)歷過(guò)包裹丟失的情況。但是，在過(guò)去的半年里，59%的用戶則沒(méi)有任何配送方面的問(wèn)題。（付依珞）
轉(zhuǎn)自：中國(guó)商報(bào)
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