自貿(mào)協(xié)定陷危機(jī) 美韓貿(mào)易遇寒流


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2017-09-15





  美國(guó)或考慮退出美韓自貿(mào)協(xié)定的消息,近期引發(fā)了韓國(guó)的關(guān)注。自貿(mào)協(xié)定若被“叫停”,可能引發(fā)的“經(jīng)濟(jì)震蕩”令雙方工商界人士普遍擔(dān)憂。近日,在遭遇國(guó)會(huì)、農(nóng)場(chǎng)主和商界反對(duì)后,特朗普政府的最高貿(mào)易談判代表似乎作了點(diǎn)讓步,希望就韓美自貿(mào)協(xié)定展開重新談判,以減少美國(guó)對(duì)韓貿(mào)易逆差。
 
  韓國(guó)產(chǎn)業(yè)界一直坐立不安。有分析認(rèn)為,在當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)欠佳的情況下,韓國(guó)企業(yè)已失去部分亞洲市場(chǎng)份額,如果韓美自貿(mào)協(xié)定再出現(xiàn)齟齬,即使出現(xiàn)最小的分歧,也會(huì)使韓國(guó)依賴出口貿(mào)易為主的產(chǎn)業(yè)雪上加霜。韓國(guó)貿(mào)易協(xié)會(huì)認(rèn)為,韓美間的貿(mào)易不平衡是由兩國(guó)間的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)周期等宏觀經(jīng)濟(jì)因素造成的,并非韓美自貿(mào)協(xié)定本身所致。
 
  韓國(guó)產(chǎn)業(yè)界憂心忡忡
 
  近日,美國(guó)總統(tǒng)特朗普在訪問(wèn)得克薩斯州休斯頓受災(zāi)地區(qū)時(shí),順便給當(dāng)前備受關(guān)注的韓美自貿(mào)協(xié)定放出風(fēng)聲,表示“將盡快和參謀們商討廢除美韓自貿(mào)協(xié)定的問(wèn)題”。此言一出,立即引起韓國(guó)國(guó)內(nèi)輿論一片嘩然。
 
  據(jù)韓媒報(bào)道,單純從字面看,韓國(guó)汽車和鋼鐵產(chǎn)業(yè)是造成美國(guó)貿(mào)易赤字的“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;,如果真如特朗普所說(shuō)那樣計(jì)劃廢除韓美自貿(mào)協(xié)定,那么占對(duì)美出口比重最大的汽車和鋼鐵產(chǎn)業(yè)首當(dāng)其沖,會(huì)遭受最大沖擊。
 
  韓國(guó)經(jīng)濟(jì)研究院分析稱,如果韓美兩國(guó)重新對(duì)自貿(mào)協(xié)定進(jìn)行協(xié)調(diào)并調(diào)整關(guān)稅,今后5年,韓國(guó)在汽車、機(jī)械和鋼鐵等領(lǐng)域的對(duì)外出口損失最多將達(dá)170億美元。其中,汽車產(chǎn)業(yè)出口損失最大為101億美元,機(jī)械和鋼鐵產(chǎn)業(yè)的出口損失將分別達(dá)到55億美元和14億美元。
 
  除汽車和鋼鐵產(chǎn)業(yè),韓國(guó)物流業(yè)界也憂心忡忡。韓媒援引物流業(yè)界的觀點(diǎn)稱,兩國(guó)無(wú)論是廢除自貿(mào)協(xié)定還是修改相關(guān)協(xié)定內(nèi)容,物流業(yè)雖不會(huì)產(chǎn)生直接影響,但由于近年來(lái)韓國(guó)內(nèi)需市場(chǎng)持續(xù)低迷,一直受制于貿(mào)易規(guī)定的韓國(guó)物流業(yè)肯定也會(huì)因韓美自貿(mào)協(xié)定的變化而帶來(lái)未知的變數(shù)。
 
  雙方還將展開對(duì)話
 
  韓國(guó)政府如何接招迅速成為韓國(guó)社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。與韓國(guó)產(chǎn)業(yè)界一片恐慌景象相比,韓政府略顯慎重冷靜,盡量穩(wěn)定國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)界的情緒,努力減少韓企在對(duì)美出口貿(mào)易方面的損失。《韓國(guó)時(shí)報(bào)》引述韓國(guó)貿(mào)易官員的話說(shuō),特朗普威脅退出自貿(mào)協(xié)定是夸張的舉動(dòng),有向韓國(guó)施壓之嫌,旨在與韓國(guó)的重新談判中占據(jù)上風(fēng),韓國(guó)的貿(mào)易政策不會(huì)改變。
 
  據(jù)報(bào)道,韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部長(zhǎng)官白云揆近日在出席韓國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)勞動(dòng)協(xié)調(diào)會(huì)時(shí)表示,韓美自貿(mào)協(xié)定是否廢除目前還是一個(gè)未知數(shù),即使雙方進(jìn)行重新談判,也必須看到諸多可能性。談判過(guò)程可能十分敏感,而韓方并非沒(méi)有籌碼,將來(lái)不會(huì)被美方“牽著鼻子走”。
 
  退出自貿(mào)協(xié)定的可能性也引發(fā)了美國(guó)專家的擔(dān)憂。曾在奧巴馬執(zhí)政期間效力于白宮的經(jīng)濟(jì)學(xué)家布朗表示,美國(guó)對(duì)進(jìn)口自韓國(guó)的商品和服務(wù)征收的關(guān)稅可能會(huì)因此提高至3.5%,而韓國(guó)對(duì)進(jìn)口自美國(guó)的商品和服務(wù)所征收的關(guān)稅可能會(huì)提高至14%,這會(huì)讓美國(guó)企業(yè)更難在該國(guó)市場(chǎng)開展業(yè)務(wù)。
 
  數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)是韓國(guó)第二大貿(mào)易伙伴。韓美自由貿(mào)易協(xié)定自2012年正式生效,雙方貿(mào)易總額從2011年的1008億美元增長(zhǎng)至2016年的1096億美元。
 
  “我希望隨著事情的發(fā)展,我們會(huì)與韓國(guó)人進(jìn)行成功的討論,我方眼中該協(xié)定存在的問(wèn)題會(huì)得到解決。”美國(guó)貿(mào)易代表羅伯特·萊特希澤最近在回答有關(guān)韓美自貿(mào)協(xié)定前景的問(wèn)題時(shí)如是說(shuō)。(李泛)
 


  轉(zhuǎn)自:中國(guó)貿(mào)易報(bào)

  【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

  • 北美自貿(mào)協(xié)定有望達(dá)成初步協(xié)議

    北美自貿(mào)協(xié)定有望達(dá)成初步協(xié)議

    一度陷入僵局的北美自由貿(mào)易協(xié)定(NAFTA)談判意外出現(xiàn)曙光。據(jù)外媒2日?qǐng)?bào)道,美國(guó)將爭(zhēng)取在下周的美洲峰會(huì)上宣布北美自貿(mào)協(xié)定達(dá)成初步協(xié)議。
    2018-04-04

熱點(diǎn)視頻

上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高 上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高

熱點(diǎn)新聞

熱點(diǎn)輿情

?

微信公眾號(hào)

版權(quán)所有:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號(hào)-2京公網(wǎng)安備11010502035964