近日,法國(guó)總統(tǒng)馬克龍宣布,未來(lái)5年法國(guó)將在歐洲電動(dòng)汽車(chē)電池領(lǐng)域投資7億歐元,以確保歐洲電池行業(yè)能夠在與亞洲電池行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地。
目前,法國(guó)正在與德國(guó)方面尋求合作。在政府層面,德法兩國(guó)均積極回應(yīng)了歐盟提出的電池版空中客車(chē)的構(gòu)想。德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)彼得·阿爾特邁爾(PeterAltmaier)也已經(jīng)于去年11月宣布了向歐洲公司提供約10億歐元補(bǔ)貼的政策。在企業(yè)方面,德法企業(yè)正籌劃在德國(guó)和法國(guó)分別建造一座電池工廠,用于生產(chǎn)電池。
歐洲本土電池行業(yè)正在受到亞洲企業(yè)的嚴(yán)重?cái)D壓。目前,歐洲汽車(chē)巨頭普遍自行處理電池組件的裝配,但大部分核心電池單元都購(gòu)自亞洲公司。目前,法國(guó)和德國(guó)政府均認(rèn)為應(yīng)扶植本土電池制造商。(袁允斌)
轉(zhuǎn)自:中國(guó)化工報(bào)
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