拉美新能源汽車(chē)銷(xiāo)量爆發(fā)式增長(zhǎng)

　　近日，能源研究機(jī)構(gòu)彭博新能源財(cái)經(jīng)（BNEF）發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，2018年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)售呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。其中，歐洲地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增速超過(guò)80%，而增速最快的拉美地區(qū)，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增速則高達(dá)90%。

　　BNEF指出，2018年，墨西哥、哥倫比亞和哥斯達(dá)黎加等國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)需求的快速增長(zhǎng)，是拉美地區(qū)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量暴增的主要原因。其中，墨西哥更是貢獻(xiàn)了拉美地區(qū)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的“半壁江山”。

　　據(jù)了解，墨西哥和哥斯達(dá)黎加對(duì)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有繳稅優(yōu)惠或減免，而哥倫比亞則設(shè)定了“到2030年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)保有量達(dá)到60萬(wàn)輛”的目標(biāo)。

　　根據(jù)墨西哥汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018年，墨西哥汽車(chē)銷(xiāo)售量為142.15萬(wàn)輛，同比下降7.1%，但新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量超過(guò)1.39萬(wàn)輛，較2017年增長(zhǎng)了68%，成績(jī)亮眼。

　　BNEF在其報(bào)告中表示：“雖然拉美地區(qū)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模仍然遠(yuǎn)小于亞洲、歐洲、北美等地區(qū)，僅占全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額的1%，但該地區(qū)的市場(chǎng)正處于高速發(fā)展階段，并且擁有強(qiáng)有力的政策激勵(lì)以及頗具雄心的發(fā)展目標(biāo)。”

　　據(jù)油價(jià)網(wǎng)報(bào)道，拉美地區(qū)如此快速的增長(zhǎng)，顯示出新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的良好前景，敏銳的汽車(chē)制造廠商們也察覺(jué)到了拉美市場(chǎng)的潛在機(jī)遇。豐田就是其中之一。自豐田將旗下普銳斯車(chē)型引入墨西哥市場(chǎng)后，墨西哥從新興市場(chǎng)快速成長(zhǎng)為普銳斯車(chē)型全球第四大銷(xiāo)售市場(chǎng)，年復(fù)合增長(zhǎng)率近80%。

　　油價(jià)網(wǎng)指出，雖然動(dòng)力電池價(jià)格較高的問(wèn)題仍然存在，但與此前相比，動(dòng)力電池成本已大幅度降低，這讓拉美地區(qū)的消費(fèi)者也逐步被“推向”電動(dòng)汽車(chē)。據(jù)油價(jià)網(wǎng)預(yù)測(cè)，到2020年中期，新能源汽車(chē)的售賣(mài)價(jià)格將進(jìn)一步降低，在全球大多數(shù)市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)平價(jià)。

　　事實(shí)上，拉美地區(qū)僅僅是全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的一小部分。BNEF認(rèn)為，拉美地區(qū)的優(yōu)異表現(xiàn)讓其他新興地區(qū)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)同樣被看好，未來(lái)全球新能源汽車(chē)發(fā)展將持續(xù)加速。

　　據(jù)BNEF的報(bào)告顯示，到2025年，全球新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售量將增至1000萬(wàn)輛，2030年達(dá)到2800萬(wàn)輛，2040年超過(guò)5600萬(wàn)輛。但福布斯網(wǎng)站仍評(píng)價(jià)BNEF的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)太過(guò)保守。“未來(lái)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度和規(guī)模將更可觀。”

　　BNEF同時(shí)強(qiáng)調(diào)，不管預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)如何，和拉美地區(qū)一樣，現(xiàn)階段全球各地區(qū)新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大都離不開(kāi)各國(guó)政府的支持。比如，英國(guó)政府已經(jīng)明確表示，2040年汽車(chē)市場(chǎng)新車(chē)銷(xiāo)售中新能源汽車(chē)的占比要達(dá)到50%。同時(shí)有觀點(diǎn)認(rèn)為，新能源汽車(chē)大規(guī)模的使用將在公共交通領(lǐng)域出現(xiàn)。

　　路透社則表示，由于目前各國(guó)的排放標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)，推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展的政策也不斷更新，這將持續(xù)促進(jìn)全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展；預(yù)計(jì)未來(lái)5-10年，全球在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的投資將超過(guò)3000億美元，而與其聯(lián)系緊密的充電樁等產(chǎn)業(yè)也將飛速發(fā)展。（董梓童）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)能源報(bào)

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