多家航空公司下調(diào)國內(nèi)航線燃油附加費

　　昨日，記者從多家航空公司了解到，國內(nèi)航線燃油附加費今日起再次下調(diào)。據(jù)了解，此次下調(diào)與國內(nèi)航班航空煤油綜合采購成本跌到5年來最低水平有關(guān)。而多家券商認為，油價下行將利于提振航空業(yè)業(yè)績，航空股估值或?qū)⒅噩F(xiàn)吸引力。

　　昨日，廣州日報記者了解到，今日起以出票日期為準，國內(nèi)航線燃油附加費800公里含以下國內(nèi)航線下調(diào)至10元/人，800公里以上國內(nèi)航線下調(diào)至30元/人。據(jù)悉，這是國內(nèi)航線燃油附加費連續(xù)第五次下調(diào)，目前收取標準僅為去年最高峰的四分之一800公里以上120元和六分之一800公里含以下60元.

　　春運在即，燃油附加費的下調(diào)是否有利于刺激航空客運量上漲？昨日，海南航空表示，燃油費多次下調(diào)，對于有出行需求的旅客來講肯定是利好消息，目前整體銷售較之前相對平穩(wěn)。

　　“由于1月是旅游淡季，幾十元的下調(diào)幅度，未能對旅游市場起到立竿見影的促進作用?！睌y程廣州相關(guān)負責人稱。上述負責人進一步指出，隨著春運客流陸續(xù)啟動，從1月最后一個周末開始，熱門返鄉(xiāng)航線就將告別淡季，迎來漲價潮。

　　多家券商認為，去年以來的國際油價大幅下降，將有效為航空業(yè)“減負”，帶動航空主業(yè)利潤的持續(xù)提升，航空股的估值或?qū)⒅噩F(xiàn)吸引力。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，去年9月以來，南航、東航和海航的股價漲幅均在80%以上，航空運輸板塊去年第四季度漲幅高達67.41%。

來源：廣州日報

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