中國(guó)首個(gè)空中互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟成立

　　昨日11月11日，中國(guó)國(guó)際航空公司以下簡(jiǎn)稱國(guó)航等幾家核心單位倡導(dǎo)推動(dòng)的中國(guó)首個(gè)空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟以下簡(jiǎn)稱空中網(wǎng)盟在珠海宣布締約成立。聯(lián)盟成員來(lái)自航空、互聯(lián)網(wǎng)、通信、金融、傳媒等多個(gè)行業(yè)。

　　據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，此次成立的空中網(wǎng)盟，包括11家核心理事單位與22家會(huì)員單位。其中，11家核心理事單位包含了中國(guó)銀聯(lián)、京東、新浪、東軟、優(yōu)酷等企業(yè)。22家會(huì)員單位則包含中國(guó)移動(dòng)、網(wǎng)易等企業(yè)。

　　擔(dān)任首屆聯(lián)盟大會(huì)主席的國(guó)航黨委書記樊澄在接受記者采訪時(shí)強(qiáng)調(diào)，空中網(wǎng)盟在加速民航業(yè)進(jìn)入機(jī)上網(wǎng)絡(luò)發(fā)展新時(shí)代的同時(shí)，將進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)航空業(yè)傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)方式的轉(zhuǎn)型。

　　據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，事實(shí)上，自2010年以來(lái)，國(guó)航已開始積極探索航空企業(yè)的地空互聯(lián)服務(wù)方式，致力于實(shí)現(xiàn)飛機(jī)上的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。2011年，國(guó)航首架機(jī)上無(wú)線局域網(wǎng)航班首航，為旅客提供了機(jī)艙內(nèi)封閉wifi網(wǎng)絡(luò)，這次首航結(jié)束了國(guó)內(nèi)旅客航空飛行無(wú)網(wǎng)絡(luò)的歷史，邁出了空中網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的第一步。

　　此后的2013年，國(guó)航通過(guò)衛(wèi)星通信，在國(guó)內(nèi)首先提供了機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)航班服務(wù)。到2014年，國(guó)航航班實(shí)現(xiàn)了地空基站模式ATG寬帶無(wú)線通信上網(wǎng)，成為首家同時(shí)實(shí)現(xiàn)地面基站寬帶互聯(lián)技術(shù)及衛(wèi)星通訊技術(shù)應(yīng)用的航空公司。

　　目前，國(guó)航已完成17架網(wǎng)絡(luò)飛機(jī)的改裝應(yīng)用，每天有近60個(gè)航班可以提供機(jī)上網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)。國(guó)航委托東軟集團(tuán)合作開發(fā)的機(jī)上網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)V2.0也已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)面向互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的開放平臺(tái)應(yīng)用，旅客可以在國(guó)航的客艙中用自己的終端設(shè)備連上WiFi網(wǎng)絡(luò)免費(fèi)使用。

　　同時(shí)，國(guó)航的機(jī)上網(wǎng)絡(luò)還將進(jìn)一步開放整合，與中國(guó)銀聯(lián)合作開發(fā)全球第一個(gè)空中無(wú)線網(wǎng)絡(luò)支付解決方案，與常旅樂(lè)分共同研發(fā)航空酒店積分經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)，與紅蘋果科技共同探展目的地消費(fèi)的O2O2O空中到線上到線下，OnAirtoOnlinetoOffline業(yè)務(wù)，更多的空中、地面、網(wǎng)上業(yè)務(wù)將會(huì)在客艙無(wú)線網(wǎng)絡(luò)中實(shí)現(xiàn)。

　　此外，值得注意的是，國(guó)航擁有機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的軟件系統(tǒng)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，可以按照個(gè)性化需求對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化開發(fā)，既能滿足旅客需求，又能根據(jù)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行靈活變化。未來(lái)，國(guó)航將加快飛機(jī)改裝工作，逐步完成全機(jī)隊(duì)500余架飛機(jī)的上網(wǎng)工程。

來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞

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