中國大飛機面世將改寫全球大客機市場版圖

　　專家稱，大飛機項目研發(fā)成功將打破波音和空客對國際大客機市場的壟斷局面，進而使相關(guān)上市公司獲得更加長遠的發(fā)展機遇

　　日前，我國首架國產(chǎn)大飛機C919正式開始機體對接工作，這標(biāo)志著C919大型客機項目研制邁出具有里程碑意義的重要一步。根據(jù)計劃，C919大型客機將在今年年底實現(xiàn)全機對接，并力爭在2015年年底首飛。

　　業(yè)內(nèi)專家表示，C919大型客機項目進入到機體對接工作階段，這對于我國大飛機制造、甚至是高端制造業(yè)都會帶來非常深遠的影響。C919大型客機的成功將預(yù)示著我國自主研發(fā)的大飛機逐漸邁向國際市場。與此同時，與大飛機制造相關(guān)聯(lián)的零部件供應(yīng)商及相關(guān)上市公司也將因此獲得更多的發(fā)展機遇。

　　根據(jù)中航工業(yè)提供的資料顯示，作為主供應(yīng)商，中航工業(yè)承擔(dān)了大型客機約80%的零部件研制任務(wù)，其中包括機頭、前機身、機翼/中機身、中后機身、尾段、吊掛等機體結(jié)構(gòu)大部件。此外，西飛、哈飛、沈飛等中航各分支機構(gòu)還分別承擔(dān)了艙門、吊掛、尾椎、副翼、翼梢小翼等一系列飛機部件。

　　對此，券商研究機構(gòu)認為，從原材料到結(jié)構(gòu)件、航電系統(tǒng)、機電系統(tǒng)、機身零部件、飛機總裝等方面看，整個大飛機制造的產(chǎn)業(yè)鏈延伸范圍非常廣，所以這將使多個相關(guān)領(lǐng)域的上市公司和行業(yè)獲得更多的發(fā)展機遇。

　　招商證券相關(guān)行業(yè)分析師在接受《證券日報》記者采訪時表示，與大飛機制造相關(guān)的發(fā)動機、大部件、復(fù)合材料、儀表組件以及節(jié)能環(huán)保組件等產(chǎn)品關(guān)系密切的相關(guān)上市公司和行業(yè)都會因C919大型客機項目獲得更多的發(fā)展機遇。

　　據(jù)中國商飛總裝制造中心總工程師姜麗萍介紹，C919大型客機的機體對接工作廠房由中央翼裝配、中機身裝配、水平尾翼裝配和全機對接4條生產(chǎn)線組成。這4條生產(chǎn)線都是達到國際先進水平的民機部件自動化裝配生產(chǎn)線。據(jù)悉，到2020年，中國商飛公司上海浦東總裝制造中心將具備150架C919大型客機和50架ARJ21-700飛機的年產(chǎn)能力。

　　“按照中國商飛所透露的150架C919大型客機和50架ARJ21-700飛機的年量產(chǎn)能力，這將會給相關(guān)部件、原材料等供應(yīng)商帶來一個長期的、持續(xù)的利好。而在C919大型客機項目取得成功后，將會打破目前由美國波音和歐洲空中客車所壟斷的大客機市場，進而使相關(guān)上市公司獲得更加長遠的發(fā)展機遇?！鄙鲜稣猩套C券行業(yè)分析師進一步分析稱。

來源：證券日報

　　轉(zhuǎn)自：

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀