6000多平方米豁亮大廳，光鮮如新的高端二手車，舒適幽靜的客戶休息室……昨天亮相的北辰亞運村車市二手車精品廳讓消費者誤以為踏入了豪華新車展廳。細看200多輛展車，擋風(fēng)玻璃位置不再是價格面議的字眼，而是對車輛年份、行駛里程、價格、排放標(biāo)準(zhǔn)等重要信息的公示，旁邊還附帶一份中國汽車流通協(xié)會對這輛二手車的行業(yè)認(rèn)證證書。這份承擔(dān)法律責(zé)任的認(rèn)證證書，意味著二手車鑒定評估國標(biāo)開始落地推廣，將引領(lǐng)二手車銷售向信息透明化時代邁進。
二手車便宜實惠，很多剛搖上號的車主有意購買，但里程有沒有作假，是否有過嚴(yán)重事故，是不是泡水車？車況和價格信息的不透明讓多數(shù)消費者望而卻步。
今年6月，《二手車鑒定評估技術(shù)質(zhì)量規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)》開始實施，雖然這份新國標(biāo)未強制二手車商為車輛提供檢測報告，但魚龍混雜的市場狀況使得優(yōu)質(zhì)二手車商愿意率先執(zhí)行國標(biāo)。在此背景下，負責(zé)起草新國標(biāo)的中國汽車流通協(xié)會推出了“行”認(rèn)證二手車品牌并計劃全國推廣。昨天在北辰亞運村車市二手車精品廳開賣的200多輛車，也是北京第一批“行”認(rèn)證品牌二手車。
具有白底藍標(biāo)圓形“行”認(rèn)證標(biāo)識的品牌二手車，由汽車流通協(xié)會認(rèn)可的專業(yè)二手車鑒定評估機構(gòu)，按照國家標(biāo)準(zhǔn)對車輛進行114項檢測，同時滿足無泡水、無火燒、無重大碰撞事故，車輛使用年限在7年內(nèi)、行駛里程在15萬公里以內(nèi)的條件。
汽車流通協(xié)會為“行”認(rèn)證二手車建立品質(zhì)保障體系，消費者如發(fā)現(xiàn)鑒定評估報告與實際車輛技術(shù)狀況不符，將“錯一賠十”，即由協(xié)會和“行”認(rèn)證授權(quán)服務(wù)機構(gòu)賠付10倍的檢測費用，最大限度消除消費者對認(rèn)證車質(zhì)量的疑慮。
“行”認(rèn)證二手車面市，標(biāo)志著國家標(biāo)準(zhǔn)《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》從紙面走向了現(xiàn)實。汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊介紹，在歐美等發(fā)達國家，二手車銷售普遍采用認(rèn)證制度，即由經(jīng)銷商、拍賣企業(yè)或?qū)I(yè)大型鑒定評估機構(gòu)，按照一定的評估標(biāo)準(zhǔn)對車輛進行檢測、鑒定，符合技術(shù)要求的確定為“認(rèn)證車”，并在車輛顯要位置明示檢測報告與認(rèn)證標(biāo)志。
目前，我國大部分乘用車企業(yè)已經(jīng)在推廣品牌認(rèn)證二手車業(yè)務(wù)，如寶馬尊選、奧迪品薦等，但覆蓋范圍較窄。汽車流通協(xié)會與北辰亞市等大型汽車交易市場合作推廣“行”認(rèn)證二手車，范圍更廣、品牌更多、數(shù)量更大，將使得品牌認(rèn)證二手車業(yè)務(wù)從授權(quán)經(jīng)銷商擴展到眾多非授權(quán)二手車經(jīng)營企業(yè)。
隨著全國93%的地級市設(shè)置了老舊車遷入門檻，特別是新疆、內(nèi)蒙古、廣西、云南等未實行國Ⅳ甚至國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的邊遠地區(qū)城市加入限遷行列，進一步加重了老舊車的渠道流轉(zhuǎn)難度，越來越多的二手車只能在北京“以舊換舊”，或者沉淀在惜售車主手中直至報廢，這也逼迫二手車經(jīng)營的業(yè)務(wù)重心向本地銷售轉(zhuǎn)移。
“懂行的人去舊車市場淘車相對容易，不太懂行的入門級消費者，購買車況良好的認(rèn)證二手車更穩(wěn)妥。”北辰亞市相關(guān)負責(zé)人表示，陽光認(rèn)證、“行”認(rèn)證等市場品牌建設(shè)將加快二手車有形市場的轉(zhuǎn)型升級，吸引更多北京本地消費者購買二手車。
來源：北京日報
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