國內(nèi)在建最大LNG儲(chǔ)備基地運(yùn)輸大動(dòng)脈疏通 創(chuàng)多項(xiàng)疏浚紀(jì)錄

　　國內(nèi)在建規(guī)模最大的液化天然氣(LNG)儲(chǔ)備基地中國海油鹽城“綠能港”港池、進(jìn)港航道及主航道疏浚工程主體日前完工，為項(xiàng)目投產(chǎn)后LNG船舶安全進(jìn)港和靠泊提供保障。這條全國最大液化天然氣儲(chǔ)備基地運(yùn)輸“大動(dòng)脈”的疏通也創(chuàng)下了多項(xiàng)疏浚施工紀(jì)錄。

　　中國海油鹽城“綠能港”位于江蘇省鹽城市濱海港區(qū)，是國家天然氣產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系建設(shè)及互聯(lián)互通重點(diǎn)規(guī)劃項(xiàng)目，也是我國在建的最大液化天然氣儲(chǔ)備基地，2023年底全部投產(chǎn)運(yùn)行后液化天然氣年處理能力600萬噸，可供江蘇全省民生用氣約28個(gè)月，將實(shí)現(xiàn)減排二氧化碳2850萬噸、二氧化硫23.25萬噸，相當(dāng)于植樹6000萬棵。

　　“綠能港”的港池、進(jìn)港航道及主航道作為運(yùn)輸能源的“必由之路”，在整個(gè)工程中起著至關(guān)重要的作用。疏通這條海上“大動(dòng)脈”，需要對(duì)近82萬平方米港池、1168米進(jìn)港航道、3827米主航道進(jìn)行疏浚，清淤量超2000萬立方米，相當(dāng)于三峽大壩混凝土總方量的1.2倍。也只有如此大體量的工程才能讓疏浚后的航道承載得起世界上最大型的27萬立方米液化天然氣運(yùn)輸船通航。

　　作為重大民生項(xiàng)目，該工程必須在今年4月30日完成主體施工，留給中交上航局中港疏浚公司建設(shè)者的時(shí)間只有9個(gè)月。在節(jié)點(diǎn)前，中國海油鹽城“綠能港”港池、進(jìn)港航道及主航道疏浚工程主體順利完工，創(chuàng)下多項(xiàng)疏浚施工紀(jì)錄。

　　該工程突破了國內(nèi)絞吸船單船吹填直排距最長紀(jì)錄。按照施工安排，第一步是為絞吸挖泥船鋪設(shè)吹填管線，而在規(guī)劃設(shè)計(jì)中，參與施工的絞吸挖泥船單船吹填最大排距15公里，這在國內(nèi)尚無先例。要保證施工期間高效吹填作業(yè)，前期管線鋪設(shè)工作必須萬無一失。根據(jù)鋪設(shè)方案，管線沿途要穿越8條道路、4條河流和3處橋梁，甚至途經(jīng)沼澤、淺灘、發(fā)電廠，難度非同小可。

　　為不耽誤后續(xù)施工時(shí)間，建設(shè)團(tuán)隊(duì)“三管齊下”：組織管線人員晝夜兼程鋪設(shè)首尾兩端管線、同政府部門和相關(guān)企業(yè)溝通避讓事宜、開展實(shí)地考察對(duì)管線方案縮減優(yōu)化。最終歷時(shí)50天，管線鋪設(shè)任務(wù)順利完成，并在沿途布設(shè)可視化監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)行全覆蓋、無死角式監(jiān)管，提高管線通暢率。在后續(xù)絞吸挖泥船首次連通管線施工后，15公里的陸上納泥直吹一次成功。

　　該工程突破了同等施工領(lǐng)域船舶種類和數(shù)量最多紀(jì)錄。管線鋪設(shè)完畢后就要鋪開海上施工作業(yè)。疏浚區(qū)的土質(zhì)以密實(shí)粉砂為主，挖掘、輸送難度大。在施工期內(nèi)，因防波堤未出水面，沒有形成掩護(hù)條件，絞吸挖泥船“新海豚”輪的施工受到影響，施工進(jìn)度和工程履約面臨挑戰(zhàn)。

　　“昊海龍”輪是我國自主研發(fā)的全新一代超大型智能自航絞吸船，其總裝機(jī)功率、最大絞刀功率、最大排距等重點(diǎn)性能指標(biāo)均位居亞洲之最，“昊海龍”輪的投入為工程進(jìn)度加上助推器。為了沖刺工程節(jié)點(diǎn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)先后投入8艘大型挖泥船、8套樁間挖泥設(shè)備及各類輔助船舶，高峰時(shí)段現(xiàn)場各類船舶數(shù)達(dá)42艘，創(chuàng)下當(dāng)前同等施工領(lǐng)域里船舶種類和數(shù)量之最。

　　該工程面臨的另一個(gè)難題是，使用年數(shù)的增加令鹽城濱海港高樁碼頭下方和后方的泥沙積少成多，已開始威脅碼頭正常使用。但高樁間空間狹小，傳統(tǒng)大型疏浚施工機(jī)具無法進(jìn)入。

　　除了大體量疏?！按只睢?，碼頭高樁間的“細(xì)活”也費(fèi)了一番腦筋。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)針對(duì)樁間土施工，在現(xiàn)場試用長臂挖掘機(jī)、挖泥船尾管吹水、高壓沖水泵等施工裝備和施工工藝，在不影響碼頭正常運(yùn)營情況下解決樁間土對(duì)樁基安全的威脅，也達(dá)到了環(huán)保降耗效果。

　　轉(zhuǎn)自：澎湃新聞

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