國產(chǎn)C919大客機(jī)試飛總方案已確定

　　中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司近日宣布，國產(chǎn)大型客機(jī)Ｃ９１９首架飛機(jī)機(jī)頭部段在中航工業(yè)成飛民機(jī)公司裝配下線，Ｃ９１９全機(jī)靜力試驗方案、試飛總方案已確定，相關(guān)機(jī)載系統(tǒng)試驗已開試，首架試飛飛機(jī)將在下半年總裝。

　　Ｃ９１９大型客機(jī)機(jī)頭部段全長６．６６米，是由框、長桁、風(fēng)擋骨架、蒙皮組成的典型的半硬殼式金屬結(jié)構(gòu)，包括座艙蓋、前起艙、壁板、機(jī)頭地板等幾大部件，共涉及模塊３１１項、零件３２００多項。

　?。茫梗保箍蜋C(jī)機(jī)頭部件復(fù)雜，處于飛機(jī)的一級氣動區(qū)，多處區(qū)域處于鳥撞范圍，加之Ｃ９１９將采用數(shù)字化可移動生產(chǎn)線總裝，對設(shè)計、制造精度和質(zhì)量提出了很高要求。

　?。茫梗保勾笮涂蜋C(jī)研制采用“主制造商－供應(yīng)商”模式，承擔(dān)機(jī)頭部段制造的中航工業(yè)成飛公司是九大國內(nèi)機(jī)體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商之一。為提升國內(nèi)民機(jī)制造能力，確保項目研制進(jìn)度，２０１３年７月起，中航工業(yè)成飛、成飛民機(jī)與中國商飛上海飛機(jī)設(shè)計研究院、上海飛機(jī)制造有限公司駐廠代表組建了技術(shù)、工藝、制造聯(lián)合工程團(tuán)隊，統(tǒng)籌相關(guān)資源，相繼攻克了天窗骨架零件制造、鈦合金蒙皮零件成形、機(jī)頭下部超大尺寸蒙皮拉伸成型以及化銑等關(guān)鍵制造技術(shù)瓶頸。

　　機(jī)頭結(jié)構(gòu)生產(chǎn)數(shù)模于２０１２年１２月全部由中國商飛上海飛機(jī)設(shè)計研究院設(shè)計發(fā)放，同年４月開始生產(chǎn)零件，今年１月開始機(jī)頭裝配，并于４月初基本完成相關(guān)零件、工裝等資源配套，實現(xiàn)了裝配開工。（周?。?/p>

來源：上海商報

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