和田至若羌鐵路16日開通運營 形成世界首個沙漠鐵路環(huán)線


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2022-06-16





  據(jù)中國國家鐵路集團有限公司消息,6月16日,和田至若羌鐵路(以下簡稱和若鐵路)開通運營,和田至若羌11小時26分可達,新疆鐵路網(wǎng)進一步完善,形成世界首個沙漠鐵路環(huán)線——長達2712公里的環(huán)塔克拉瑪干沙漠鐵路環(huán)線。鐵路部門于6月15日12時開始發(fā)售和若鐵路列車車票。


  據(jù)了解,和若鐵路西起新疆和田地區(qū)和田市,東至巴音郭楞蒙古自治州若羌縣,全長825公里,設(shè)計時速120公里,為國家Ⅰ級單線鐵路,預(yù)留電氣化條件。全線共設(shè)車站22座,其中和田、洛浦、策勒、玉泉鎮(zhèn)、于田、民豐、南屯、金山、且末、瓦石峽、若羌11座車站開辦客運業(yè)務(wù),和田、策勒、于田、民豐、且末、若羌6座車站開辦客貨運業(yè)務(wù),其他車站為鐵路行車技術(shù)作業(yè)站。


  和若鐵路開通運營后,鐵路部門將安排開行旅客列車2列,沿線群眾乘旅客列車可直達若羌、庫爾勒、烏魯木齊等地,和田至若羌、庫爾勒、烏魯木齊最快分別11小時26分、17小時50分、24小時23分可達。


  同時,作為便捷的物流通道,和若鐵路將安排開行貨物列車8列,沿線棉花、核桃、紅棗、礦產(chǎn)等可通過鐵路直通運達內(nèi)地。


  據(jù)悉,和若鐵路地處世界第二大流動性沙漠——塔克拉瑪干沙漠南緣,有534公里分布在風(fēng)沙區(qū)域,占線路總長65%,是一條典型的沙漠鐵路。和若鐵路與格爾木至庫爾勒鐵路若羌至庫爾勒段、南疆鐵路庫爾勒至喀什段、喀什至和田段共同構(gòu)成長達2712公里的環(huán)塔克拉瑪干沙漠鐵路環(huán)線,這也是世界首個沙漠鐵路環(huán)線。


  該環(huán)線途經(jīng)新疆巴音郭楞蒙古自治州、阿克蘇地區(qū)、克孜勒蘇柯爾克孜自治州、喀什地區(qū)、和田地區(qū)等5個地州,覆蓋南疆地區(qū)上千萬各族群眾。這一鐵路的建成通車,結(jié)束了和田地區(qū)洛浦、策勒、于田、民豐等縣和巴音郭楞蒙古自治州且末縣等地不通火車的歷史,將進一步完善新疆鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu),加快西部邊疆鐵路網(wǎng)建設(shè),極大便利沿線各族人民群眾出行和貨物運輸,帶動沿線資源開發(fā),對維護民族團結(jié),鞏固邊疆國防,助力鄉(xiāng)村振興,具有十分重要的意義。


  轉(zhuǎn)自:中國新聞網(wǎng)

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