6月20日,京廣高鐵北京至武漢段常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng),投用復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組,開行高品質(zhì)標(biāo)桿列車,推廣靜音車廂、新型票制等服務(wù),京廣高鐵沿線及周邊多個(gè)城市間旅行時(shí)間進(jìn)一步壓縮,廣大旅客乘坐高鐵出行體驗(yàn)更加美好。
具體而言,京廣高鐵京武段本線,北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快旅行時(shí)間分別壓縮至1小時(shí)01分、2小時(shí)11分、3小時(shí)48分;經(jīng)由京廣高鐵京武段和同步開通的鄭渝高鐵運(yùn)行,北京西至重慶北最快旅行時(shí)間壓縮至6小時(shí)46分;經(jīng)由京廣高鐵京武段跨線運(yùn)行,北京西至西北方向的西安北、蘭州西最快旅行時(shí)間分別壓縮至4小時(shí)11分、6小時(shí)24分,北京西至西南方向的成都東、貴陽(yáng)北、昆明南最快旅行時(shí)間分別壓縮至7小時(shí)31分、8小時(shí)20分、10小時(shí)24分,北京西至華南方向的長(zhǎng)沙南、廣州南、深圳北、香港西九龍最快旅行時(shí)間分別壓縮至5小時(shí)16分、7小時(shí)38分、8小時(shí)10分、8小時(shí)31分,北京西至華東方向的南昌西最快旅行時(shí)間壓縮至6小時(shí)08分,北京豐臺(tái)至太原南最快旅行時(shí)間壓縮至2小時(shí)19分,廣州南至蘭州西、西安北至深圳北最快旅行時(shí)間分別壓縮至10小時(shí)07分、7小時(shí)56分。
此外,在運(yùn)輸能力方面,京廣高鐵京武段由時(shí)速310公里達(dá)標(biāo)運(yùn)營(yíng)提升至?xí)r速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng),該區(qū)段整體運(yùn)輸能力將提升7%,相當(dāng)于每日可最多增開15列北京至武漢的高鐵列車、增加1.8萬個(gè)席位,將進(jìn)一步增加進(jìn)京高鐵通道運(yùn)輸能力,為各地增開進(jìn)京高鐵列車創(chuàng)造了條件。6月20日起,增開重慶北、西安北、深圳北、貴陽(yáng)北、株洲西、焦作等車站進(jìn)出京高鐵列車14列,更加方便了沿線人民群眾乘高鐵進(jìn)出京。同時(shí),隨著運(yùn)營(yíng)速度的提升,動(dòng)車組列車每日走行距離和周轉(zhuǎn)效率將同步提高。京廣高鐵京武段完成同等運(yùn)輸工作量,預(yù)計(jì)可節(jié)約動(dòng)車組15組。
轉(zhuǎn)自:北京商報(bào)
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