國內(nèi)首條氫能工業(yè)車輛制造生產(chǎn)線正式投產(chǎn)

　　12月3日，由中國能源研究會燃料電池專委會主辦的大灣區(qū)“氫陶都—綠色搬運體系”建設(shè)啟動儀式暨廣東新氫動力氫能工業(yè)車輛產(chǎn)線投產(chǎn)活動在廣東舉行，這標(biāo)志著大灣區(qū)氫能工業(yè)車輛應(yīng)用的示范效應(yīng)在全國率先取得階段性進展。

　　氫能是一種綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源，對構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系、實現(xiàn)碳達峰碳中和目標(biāo)，具有重要意義。2022年3月，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》，明確提出，要充分發(fā)揮氫能清潔低碳特點，推動交通、工業(yè)等用能終端和高耗能、高排放行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。

　　據(jù)介紹，此次正式投產(chǎn)的產(chǎn)線，專業(yè)生產(chǎn)適配于工業(yè)車輛的動力系統(tǒng)，是國內(nèi)首條(套)專屬于氫能工業(yè)車輛制造產(chǎn)線，突顯氫能車輛應(yīng)用端專屬場景的技術(shù)及產(chǎn)品應(yīng)用價值。

　　“‘穩(wěn)步推進氫能多元化應(yīng)用’，這是《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》中的重點任務(wù)?！敝袊茉囱芯繒崩硎麻L兼秘書長孫正運談到，現(xiàn)階段燃料電池行業(yè)的應(yīng)用與發(fā)展，從氫能商用車輛示范的先行，到如今氫能工業(yè)車輛的創(chuàng)新應(yīng)用，正在逐步構(gòu)建應(yīng)用端完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系。

　　“工業(yè)車輛的氫能化，一方面可以豐富氫能技術(shù)的應(yīng)用場景，另一方面可大幅提升工業(yè)搬運的作業(yè)效率，再一方面為進一步實現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域減排、環(huán)保工作貢獻了價值。這也是達成‘雙碳’目標(biāo)的有力抓手，不論從技術(shù)創(chuàng)新方面還是應(yīng)用創(chuàng)新方面，都為整個氫能行業(yè)的發(fā)展提供了新的思路?！睂O正運說。

　　轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)

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