2月21日上午,我國(guó)建造的新一代高性能超大型集裝箱船“中遠(yuǎn)川崎335”輪,在長(zhǎng)江引航中心5名引航員的引領(lǐng)下,從江蘇南通出江試航。
“中遠(yuǎn)川崎335”輪,船長(zhǎng)399.99米,型寬61.3米,型深33.2米,載重量達(dá)22.8萬(wàn)噸,可裝載24188個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,其甲板面積比3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)還大。該輪融合了最新技術(shù)成果及智能化手段,具有安全、節(jié)能、環(huán)保、載箱量大、智能化程度高等技術(shù)優(yōu)勢(shì),不僅綜合性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,而且具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),是我國(guó)自主研發(fā)設(shè)計(jì)的新一代高性能超大型集裝箱船的杰出代表。
由于該輪尺度大,離泊時(shí)間長(zhǎng),占用航道寬,且其試航作業(yè)航經(jīng)水域船流密度大,會(huì)對(duì)過(guò)往船舶產(chǎn)生較大影響,江蘇海事局成立專(zhuān)班對(duì)接企業(yè)項(xiàng)目組,精心制定維護(hù)方案,確保通航安全。(總臺(tái)記者 唐高林)
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