我國(guó)首次放開(kāi)鐵路貨運(yùn)價(jià)格


作者:高敬 江國(guó)成    時(shí)間:2014-04-02





  國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)1日宣布,正在建設(shè)的準(zhǔn)池鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,貨物運(yùn)價(jià)將實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié),由鐵路運(yùn)輸企業(yè)與用戶、投資方協(xié)商確定具體運(yùn)價(jià)水平。這是我國(guó)首次放開(kāi)鐵路運(yùn)輸價(jià)格。

  準(zhǔn)池鐵路北起大準(zhǔn)鐵路外西溝站,南至朔黃鐵路神池南站,全長(zhǎng)約180公里,跨內(nèi)蒙古、山西兩省區(qū),由神華集團(tuán)有限責(zé)任公司控股,與地方企業(yè)合資建設(shè)、經(jīng)營(yíng)。鐵路目前尚處于建設(shè)階段,計(jì)劃今年上半年開(kāi)通運(yùn)營(yíng),建成通車后將為煤炭用戶提供新的運(yùn)輸路徑選擇。


  國(guó)家發(fā)展改革委經(jīng)濟(jì)體制與管理研究所市場(chǎng)體系室主任史立新表示,準(zhǔn)池鐵路貨物運(yùn)價(jià)作為鐵路運(yùn)輸服務(wù)實(shí)行市場(chǎng)定價(jià)的首次嘗試,是鐵路運(yùn)價(jià)市場(chǎng)化改革的一個(gè)重要里程碑,對(duì)鐵路投融資市場(chǎng)化改革將產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響?!按伺e首先增強(qiáng)了社會(huì)資本投資鐵路的信心,有利于穩(wěn)定鐵路投融資體制改革的市場(chǎng)預(yù)期,也會(huì)對(duì)鐵路貨物運(yùn)價(jià)改革形成示范效應(yīng)?!?/br>

  負(fù)責(zé)這條鐵路運(yùn)營(yíng)的神華準(zhǔn)池鐵路公司負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)說(shuō),鐵路運(yùn)價(jià)市場(chǎng)化改革擴(kuò)大了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)主動(dòng)權(quán),增強(qiáng)了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)靈活性,有利于促進(jìn)鐵路行業(yè)的健康發(fā)展。同時(shí),此舉也大大增強(qiáng)了企業(yè)投資鐵路建設(shè)項(xiàng)目的信心。公司將會(huì)自覺(jué)遵守價(jià)格法律法規(guī),依法合規(guī)行使定價(jià)自主權(quán),綜合考慮運(yùn)營(yíng)成本、用戶需求合理定價(jià)。(高敬 江國(guó)成)

  

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