京沈鐵路客運(yùn)專線河北段開(kāi)工建設(shè)

　　記者從北京鐵路局獲悉，3月29日隨著河北省境內(nèi)鳳凰嶺隧道的破土動(dòng)工，標(biāo)志著北京至沈陽(yáng)鐵路客運(yùn)專線以下簡(jiǎn)稱“京沈客?！焙颖倍握介_(kāi)工建設(shè)。據(jù)悉，該專線線路全長(zhǎng)709公里，總工期五年，按時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)，建成通車后，北京至沈陽(yáng)間的列車運(yùn)行時(shí)間可壓縮至2小時(shí)30分鐘左右。

　　京沈客專是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”客運(yùn)專線主骨架的重要組成部分，是鐵路“十二五”規(guī)劃的重大項(xiàng)目。線路自北京鐵路樞紐星火站引出，途經(jīng)河北省承德市，遼寧省朝陽(yáng)、阜新市后接入沈陽(yáng)鐵路樞紐沈陽(yáng)站。

　　線路建成后，北京至沈陽(yáng)間的列車運(yùn)行時(shí)間可壓縮至2小時(shí)30分鐘左右，形成東北地區(qū)通往全國(guó)各地的快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，縮短?hào)|北地區(qū)主要城市間以及與全國(guó)各區(qū)域間的時(shí)空距離，滿足日趨增長(zhǎng)的旅客運(yùn)輸需求，提高進(jìn)出關(guān)鐵路通道的客貨運(yùn)輸能力，對(duì)促進(jìn)沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程、加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大意義。（孫麗朝）

來(lái)源：北京商報(bào)

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