動車組第二輪招標落地

　　12月4日，中國鐵路建設投資公司公布了年內(nèi)第二次動車組非高寒采購項目中標候選人公示。在公開招標的258列及議標的56列動車組中，北車共中標153列，總價值約289億元，成為最大贏家。

　　中標結果顯示，180列350公里動車組非高寒中，中國北車中標97列，分別為長春軌道客車股份有限公司中標27列、唐山軌道客車公司中標70列；南車青島四方機車車輛股份有限公司中標83列。78列250公里動車組非高寒則全部由中國南車青島四方股份公司中標。

　　從總量上看，此次公開招標的258列動車組中，北車共中標97列，占比約37.6%，南車中標161列，占比約62.4%。

　　從金額上看，目前250型動車組均價約1.3億元，350型動車組均價約1.9億元。由此推算，本輪招標金額共約440億元，其中北車獲得184.3億元，占比約42%，南車獲得259.1億元，占比約58%。

　　值得注意的是，第二輪動車組招標不僅包括公開競標的258列動車組，還包括56列議標的動車組，分別為46列380高寒車型及10列高寒250車型。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，這56列議標動車組均由北車中標。目前，350型高寒動車組均價約2億元，250型動車組均價約1.3億元，由此推算，議標部分北車將獲得約105億元。

　　因此，在第二輪動車組整體招標中，北車獲得共計289億元，南車獲得共計約259億元。與此前業(yè)內(nèi)預期一致，北車在第二輪招標中超過了南車。

　　在今年第一輪動車組招標中，鐵路總公司分別采購了時速350公里動車組68列和時速250公里動車組91列。兩輪招標下來，今年共公開招標動車組417列，其中350型248列，250型169列，金額總計約690億元。

　　伴隨著軌道交通建設復蘇，未來數(shù)年內(nèi)全國高鐵、城際、地鐵都將迎來通車高峰 ，帶動車輛需求集中釋放。業(yè)內(nèi)人士認為，隨著車輛需求的集中釋放，訂單逐步落實，四季度全行業(yè)迎來業(yè)績拐點，中國北車、中國南車及核心零部件供應商如晉西車軸 、永貴電器等的業(yè)績將呈現(xiàn)顯著回升。

　　此外，12月4日，由中國北車大連機輛公司生產(chǎn)的首批5臺HXD3C型貨運電力機車交付中國鐵路。這批機車新增了抗霧霾技術和裝置，是我國首批具有抗霧霾功能的“火車頭”。2013年下半年，大連機輛公司從中國鐵路總公司接到50臺和諧3C型貨運電力機車訂單，此番交付的貨運機車也是這次訂單中的首批機車。

來源：中國證券報

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