2013年招標(biāo)首批時速250公里統(tǒng)型動車組青島交付

　　2013年招標(biāo)的首批9列時速250公里統(tǒng)型動車組10月28日從南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司駛出，正式交付南昌鐵路局，這是中國鐵路總公司2013年招標(biāo)的首批交付的時速250公里動車組，該批統(tǒng)型動車組將在向蒲鐵路投入運(yùn)營。

　　統(tǒng)型動車組是中國鐵路總公司成立以來為更好地服務(wù)旅客、便于運(yùn)營的組織管理以及檢修維護(hù)，根據(jù)目前運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)和乘客乘坐需求，在各型動車組技術(shù)平臺上，對列車的車型、定員、旅客服務(wù)設(shè)施、司機(jī)操作設(shè)施、列車的主要性能進(jìn)行統(tǒng)一。乘客在乘坐不同廠家的動車組時，座位、衛(wèi)生間、開水爐、大件行李的位置都是完全相同的，非常方便。司機(jī)操作不同動車組時，操作手把、按鈕、顯示屏也是基本相同的。各廠家制造的動車組定員及連掛接口完全一致，可以互相備用、救援，大大提高了列車的使用率。

　　據(jù)了解，統(tǒng)型動車組根據(jù)國人乘坐習(xí)慣，對旅客乘坐的舒適性進(jìn)一步完善，對乘客的服務(wù)也更為周到。為豐富旅客的旅途生活，時速250公里動車組全部設(shè)置了影視系統(tǒng)，車內(nèi)的衛(wèi)生間、開水爐也由僅在單號車設(shè)置改為全列車均勻分布，布局更為合理。衛(wèi)生間既有西式座式也有中國傳統(tǒng)蹲式，更符合乘客的習(xí)慣。每組座椅都設(shè)置了電源插座，非常方便乘客使用電腦。列車配置了充足的餐飲設(shè)施，完全可以滿足全列乘客的用餐需求。車內(nèi)設(shè)置了殘疾人輪椅停放區(qū)和固定設(shè)施，設(shè)置了寬大的殘疾人衛(wèi)生間，殘疾人完全可以自己獨(dú)立坐著輪椅上衛(wèi)生間。

　　據(jù)悉，在今年中國鐵路總公司的第一次高速動車組招標(biāo)中，中國南車四方股份公司獲得了91列時速250公里動車組和17列時速350公里動車組。

來源：中國新聞網(wǎng)

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