BDI創(chuàng)20月新高 航運市場或回暖

　　9月9日，被喻為國際干散貨運輸市場晴雨表的波羅的海干散貨指數(shù)BDI繼續(xù)上漲，刷新了2012年1月以來近20個月的最高紀錄。據(jù)上海航運交易所公布的周報顯示，上周中國進口干散貨市場三大船型各航線指數(shù)均處于上漲通道。

　　有行業(yè)研究報告中判斷，海運業(yè)最為糟糕的時刻或已過去，行業(yè)回暖跡象初現(xiàn)。9月9日，BDI指數(shù)上漲到1478點，日漲幅達9.32%，近一周漲幅已近30%，也是自2012年1月以來近20個月的最高點。

　　“BDI短期的持續(xù)上漲與中國近期購買了大量的鐵礦石有關(guān)?！蹦辰煌ㄐ袠I(yè)研究員昨日接受 《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，“但到底是真的需求非常高還是補庫存，目前還難以斷定?！?/p>

　　“上周的后半周，市場強勁上漲，巴西和澳洲至中國的鐵礦石運價飆漲，海岬型船漲勢迅猛”，上海航運交易所上周發(fā)布報告顯示，中國進口干散貨市場三大船型各航線指數(shù)均處于上漲通道。

　　根據(jù)海關(guān)總署公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，8月鐵礦砂及其精礦進口量為6901萬噸，較去年同期增長8.3%，而在7月份該數(shù)據(jù)更達到7314萬噸，突破了單月歷史記錄。

　　昨日 9月10日，*ST遠洋601919，SH、中海海盛600896，SH、招商輪船601872，SH、中遠航運600428，SH、中海集運601866.SH等航運股皆迎來漲停。

　　有行業(yè)研究報告判斷，海運業(yè)最為糟糕的時刻或已過去，行業(yè)回暖跡象初現(xiàn)。

　　另有行業(yè)分析人士向記者表示，目前不能就此斷定航運市場回暖，盡管干散貨市場近期走俏，但更多的可能是季節(jié)性因素，集運市場旺季即將過去，提升的運價依舊無法支撐。

　　“綜合來看，干散貨市場運價在接下來的旺季有望延續(xù)反彈，三季度末干散貨板塊周期拐點預(yù)期預(yù)計將逐步升溫，但由于需求端依舊不甚樂觀，且運力過剩整體現(xiàn)狀短期難改，運價年內(nèi)仍難有出色表現(xiàn)。”有行業(yè)研究報告認為，“上周中國出口集裝箱運輸市場總體行情呈下行趨勢。歐洲、澳新、南美航線在運力過剩的影響下，運價繼續(xù)呈明顯下跌勢頭?！保ù饔埽?/p>

來源：每日經(jīng)濟新聞

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