天然氣價格上調(diào) LNG汽車或遭受重創(chuàng)

　　分析師表示，由于LNG車用市場目前仍處在培育階段，上游氣價倘若大漲，投資車用市場的積極性必會大大降低

　　發(fā)改委6月28日宣布，從7月10日開始對非居民天然氣價格進行上調(diào)。調(diào)整后，全國平均門站價格由每立方米1.69元提高到每立方米1.95元。

　　多家咨詢機構(gòu)向《證券日報》記者透露，天然氣價格上調(diào)后，LNG工廠氣源或?qū)⑷堪凑赵隽繗鈨r格交付，價格上調(diào)幅度多在1元/立方米以上。若氣源上漲1元/立方米，則液化工廠成本上升1400元/噸， LNG工廠7月定價或?qū)⑸险{(diào)1500元/噸附近。

　　新一輪的LNG出廠價格上調(diào)將在7月中旬啟動。

　　分析師認為，如此以來，必將打擊大家投資車用市場的積極性，幾無利潤的LNG加氣站受創(chuàng)明顯，LNG汽車的發(fā)展或因此遭受阻礙。

　　天然氣價格上調(diào)在即

　　面對天然氣價格即將上調(diào)，安迅思從多家LNG生產(chǎn)企業(yè)獲悉，此次天然氣液化原料氣價整體將大漲，或迫使LNG生產(chǎn)環(huán)節(jié)面臨“洗牌”。

　　但到目前為止，據(jù)安迅思了解，絕大多數(shù)LNG生產(chǎn)企業(yè)尚未收到正式的調(diào)價通知，同時，一些工廠人士也在努力協(xié)調(diào)調(diào)價事宜，爭取降低調(diào)價幅度。

　　據(jù)內(nèi)蒙LNG生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部人士表示：“我們已經(jīng)接收到上游氣源方口頭通知于7月10日上調(diào)價格，但具體幅度尚不確定。”

　　據(jù)安迅思觀察，目前國內(nèi)已投國產(chǎn)LNG項目氣源70%以上來自中石油，此次中石油旗下所供天然氣液化項目原料氣價將執(zhí)行項目所在省非居民、增量氣最高門站價格，倘若最終據(jù)此定價，則LNG生產(chǎn)企業(yè)單原料氣成本將增加1元/立方米左右，合約1400元/噸。

　　新一輪的LNG出廠價格上調(diào)將在7月中旬啟動。

　　LNG工廠銷售人員透露，LNG出廠價格預計會在7月中旬陸續(xù)上漲300-500元/噸，盡管成本上漲了1400元/噸左右，但是由于各地的指標還沒有最終定出來，所以LNG工廠采取先上漲一部分成本的方式試探市場。

　　LNG汽車或遭受重創(chuàng)

　　“目前，部分處于在建狀態(tài)的LNG加氣站已暫停，后期發(fā)展或放緩。同時由于2013年二季度以來，LNG出廠價格一路走高，致使目前一些運營中的LNG加氣站已是微利經(jīng)營甚至出現(xiàn)成本倒掛現(xiàn)象，”華北某主要建站公司內(nèi)部人士表示。

　　而與此同時，“若下游需求一般，上游出貨不暢，則被迫降價，在成本大漲的情況下，一些規(guī)模較小的LNG生產(chǎn)企業(yè)利潤不佳甚至虧本經(jīng)營，長此以往或出現(xiàn)行業(yè)‘洗牌’，LNG上游生產(chǎn)環(huán)節(jié)將趨向規(guī)?；⒓瘓F化趨勢發(fā)展，”據(jù)華北某LNG供應商分析。

　　這意味著LNG加氣站的好日子將一去不返。

　　銀河證券分析師裘孝鋒認為，LNG加氣站行業(yè)目前能取得超額收益，核心是原料端獲得了之前被價格低估的存量氣。但若原料端價格換作此次調(diào)整后的增量氣價格，利潤則將被大大收窄。

　　面對氣價上調(diào)，多個LNG供應商稱：“目前LNG下游領域，城市燃氣、工業(yè)等領域需求增幅有限，而車用市場普遍被大家看好。但由于LNG車用市場目前仍處在培育階段，上游氣價倘若大漲，勢必會打擊大家投資車用市場的積極性。”

　　卓創(chuàng)資訊分析師王曉坤也向《證券日報》記者表示，天然氣價格上調(diào)后，幾無利潤的LNG加氣站受創(chuàng)明顯，LNG汽車的發(fā)展或因此遭受阻礙。

　　她認為，目前LNG汽車正處于發(fā)展期，面臨價格上漲的問題，在短期內(nèi)或影響LNG汽車的發(fā)展，但是，天然氣價格上漲是大勢所趨。

　　安迅思表示，新的天然氣價改方案出臺后，LNG工廠采取限氣停出的方式，等待新的成本出臺，但由于各地價格遲遲沒有出臺，而LNG工廠的庫容有限，所以采取了折中的方式，適當壓縮自己的利潤空間，給下游適當漲價后出貨。

來源：證券日報

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