醞釀海運(yùn)發(fā)展 航運(yùn)企業(yè)稅制有望接軌國際

　　一份旨在增強(qiáng)我國航運(yùn)企業(yè)國際競爭力、促進(jìn)航運(yùn)企業(yè)長期發(fā)展的“海運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略”正在研究之中，有關(guān)部門擬對航運(yùn)企業(yè)未來的發(fā)展方向和發(fā)展目標(biāo)提出綱領(lǐng)性指導(dǎo)意見。

　　我國航運(yùn)企業(yè)繳納企業(yè)所得稅和營業(yè)稅，而國際航運(yùn)企業(yè)只繳納噸位稅。相比之下，我國航運(yùn)企業(yè)所承擔(dān)的稅負(fù)要高于國際航運(yùn)企業(yè)。有關(guān)部門正在研究采用國際通用的船舶噸位稅制替代企業(yè)所得稅制，使國內(nèi)的航運(yùn)市場與國際航運(yùn)市場實(shí)現(xiàn)稅制接軌的。

　　同時(shí)，有關(guān)部門正在積極爭取由國家財(cái)政出資成立專項(xiàng)基金，通過拆解老舊船只等辦法，減少國內(nèi)航運(yùn)市場運(yùn)力，降低航運(yùn)市場的波動(dòng)性。

　　目前航運(yùn)產(chǎn)業(yè)處于低迷狀態(tài)，出臺扶持性政策，切實(shí)幫航運(yùn)企業(yè)減負(fù)，成為市場對此次海運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略制定最為期盼的內(nèi)容。有關(guān)人士建議國務(wù)院出臺促進(jìn)我國海運(yùn)業(yè)發(fā)展的意見，把海運(yùn)發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，推進(jìn)我國由海運(yùn)大國向海運(yùn)強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變。我國應(yīng)大力推進(jìn)“國貨國運(yùn)”、“國輪國造”，參照國外貨載優(yōu)先制度，提高關(guān)系國家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行安全的外貿(mào)物資的國輪承運(yùn)比例，支持我國海運(yùn)企業(yè)在國內(nèi)建造船舶，促進(jìn)國內(nèi)造船業(yè)和海運(yùn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。

來源：浦東時(shí)報(bào)

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