成品油價(jià)格如約下調(diào) 5月或再迎下調(diào)窗口

　　4月24日，在成品油新定價(jià)機(jī)制下，第二次調(diào)價(jià)時(shí)間窗打開。國家發(fā)改委發(fā)出通知，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低395元和400元，測算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油全國平均每升分別降低0.29元和0.34元，調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為4月24日24時(shí)。

　　國家發(fā)改委表示，此次成品油價(jià)格降價(jià)幅度，是根據(jù)4月24日前10個(gè)工作日國際市場原油平均價(jià)格變化情況，并考慮4月10日未調(diào)價(jià)金額合并計(jì)算確定的。

　　金銀島成品油市場分析師韓景媛表示，油價(jià)的調(diào)整，對(duì)不同群體來看表現(xiàn)狀況不一，首先，針對(duì)民眾而言，本輪零售價(jià)大幅下調(diào)，勢必降低駕車出行成本。另外，就物流、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等行業(yè)而言，運(yùn)費(fèi)成本也將隨之降低，再傳導(dǎo)至終端農(nóng)產(chǎn)品，對(duì)最終價(jià)格形成而言，也不失為利好因素。總體物價(jià)水平將相對(duì)降低，相關(guān)行業(yè)在CPI中占據(jù)一定份額，后期不排除CPI指數(shù)出現(xiàn)環(huán)比走低的情況。

　　對(duì)于本次國家發(fā)改委在新機(jī)制下及時(shí)下調(diào)成品油價(jià)格，卓創(chuàng)資訊研究員朱春凱表示，從定價(jià)機(jī)制調(diào)整的主要環(huán)節(jié)來看，新的定價(jià)機(jī)制更能準(zhǔn)確、及時(shí)地反應(yīng)國際原油的變化情況。另外由于調(diào)價(jià)周期的縮短，也避免舊的定價(jià)機(jī)制調(diào)價(jià)滯后的現(xiàn)象。而這一調(diào)整使國內(nèi)原油對(duì)外依存度高達(dá)56%的當(dāng)前，更加貼近原油市場的變化。

　　然而，廈門大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)表示，新的成品油機(jī)制是否成功和有什么問題，需要一段時(shí)間觀察，2009年開始的成品油價(jià)改到今年的進(jìn)一步改革，之間有4年多時(shí)間。而且通常只有當(dāng)油價(jià)上漲時(shí)，大家才會(huì)指出問題，包括消費(fèi)者意見、投機(jī)套利行為、保障供應(yīng)等等，這些問題通常是油價(jià)上漲時(shí)才會(huì)反映出來。

　　由于近期多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)不理想，而且花旗銀行高調(diào)唱空歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)、以及美元指數(shù)步入上升通道等因素對(duì)近期國際油價(jià)形成打壓。朱春凱預(yù)計(jì)，后期國際油價(jià)反彈可能性小，短期內(nèi)仍以看跌為主。若以此預(yù)計(jì)分析，加之目前成品油調(diào)價(jià)周期已縮短至“10個(gè)工作日”，到下一計(jì)價(jià)周期5月8日屆滿之時(shí)，國內(nèi)成品油市場有望迎來兩連跌，但由于原油出現(xiàn)持續(xù)大幅下滑的可能性不大，故即使出現(xiàn)連跌，預(yù)計(jì)幅度也不會(huì)太大。

來源：證券日?qǐng)?bào)

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