公務(wù)機(jī)漸成中國富豪新投資品

　　記者在16日至18日于上海舉行的2013亞洲商務(wù)航空展上獲悉，公務(wù)機(jī)漸成中國富豪的另類投資品，其原因不僅在于公務(wù)機(jī)可帶來通達(dá)、便捷、私密、舒適的空中旅行，還具有保值增值的功能。

　　達(dá)索獵鷹公司亞太地區(qū)客服總監(jiān)劉麗英告訴記者，有一些客戶買回公務(wù)機(jī)后會放到公務(wù)機(jī)管理公司進(jìn)行托管，不需要自用時(shí)，就投入商業(yè)運(yùn)營，與托管公司利潤分成，自用、賺錢兩不誤，根據(jù)機(jī)型不同，租賃市場價(jià)格也不同。

　　“對購買公務(wù)機(jī)的客戶來說，”以機(jī)養(yǎng)機(jī)“收支平衡完全沒有問題?！眲Ⅺ愑⒄f，不僅如此，公務(wù)機(jī)絕不會像汽車那樣買到手就折舊，價(jià)格幾乎年年漲，只要經(jīng)濟(jì)環(huán)境沒有大的波動，公務(wù)機(jī)可實(shí)現(xiàn)“保值增值”。

　　波音公務(wù)機(jī)總裁史蒂夫泰勒給記者算了一筆賬：12年前購買一架全新的波音BBJ需要3000萬美元再加上1000萬美元的內(nèi)飾裝修費(fèi)，而現(xiàn)在僅內(nèi)飾裝修費(fèi)就需要3000萬美元，完成整裝的飛機(jī)售價(jià)約為8000萬美元。

　　“一架用了12年的二手BBJ可以賣到3000-4000萬美元，也就是說買方幾乎可以拿回他們在飛機(jī)上的所有投資，何樂而不為？”史蒂夫泰勒說。

　　近年來，公務(wù)機(jī)已越來越多地走進(jìn)中國富豪的視野，有意向購買公務(wù)機(jī)的中國人也在不斷增加。

　　興業(yè)銀行與胡潤研究院在2013亞洲商務(wù)航空展上聯(lián)合發(fā)布的《2013高凈值人群另類投資白皮書》顯示，目前，中國個(gè)人資產(chǎn)在億萬以上的高凈值人群上升2%，達(dá)6.45萬人。這部分人群有計(jì)劃購買公務(wù)機(jī)的比例達(dá)15%，購買意向比去年增加了2%。

　　該《白皮書》顯示，有16%的高凈值人群未來有意向使用公務(wù)機(jī)租賃服務(wù)。而億萬資產(chǎn)以上的高凈值人群投資公務(wù)機(jī)的三大考慮因素分別是：品牌占81%口碑占64%，專業(yè)人士意見占61%。

　　中國富豪購買公務(wù)機(jī)的需求折射出中國公務(wù)機(jī)市場的巨大潛力。龐巴迪公司預(yù)測，未來20年公務(wù)機(jī)市場在全球都有巨大增長空間，中國市場尤為顯著，未來20年的交付量將達(dá)2360架。

　　中國民航局運(yùn)輸司司長史博利在2013年中國商務(wù)航空研討會上表示，截至2012年，中國共有公務(wù)航空企業(yè)15家，噴氣式公務(wù)機(jī)166架；與2011年相比，企業(yè)數(shù)量增加9家，公務(wù)機(jī)數(shù)量增加91架。2012年批準(zhǔn)籌建的公務(wù)航空企業(yè)也達(dá)到41家。

來源：新華網(wǎng)

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