鋼廠脫離市場(chǎng)漲價(jià)引發(fā)貿(mào)易商損失


時(shí)間:2013-03-15





繼國(guó)內(nèi)最大的民營(yíng)鋼廠沙鋼集團(tuán)遭到杭州經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)合抵制后,成都貿(mào)易商也對(duì)攀鋼提出了結(jié)算價(jià)追補(bǔ)請(qǐng)求。昨天,業(yè)內(nèi)人士向記者透露,華東、華南部分鋼貿(mào)商也紛紛打算效仿同行,鋼貿(mào)商與鋼廠之間的矛盾還將延續(xù)。鋼貿(mào)企業(yè)還認(rèn)為,在行業(yè)寒冬期,鋼廠和經(jīng)銷(xiāo)商的合作模式應(yīng)該有所改變。

  近日,杭州沙鋼經(jīng)銷(xiāo)商致沙鋼的兩封公開(kāi)信顯然是鋼鐵行業(yè)最熱話(huà)題。杭州沙鋼經(jīng)銷(xiāo)商在第一封公開(kāi)信中宣稱(chēng)“已暫時(shí)停止沙鋼資源的市場(chǎng)銷(xiāo)售,并暫時(shí)停止鋼廠合同的執(zhí)行和打款”,以此作為籌碼要求鋼廠對(duì)2月份計(jì)劃量繼續(xù)進(jìn)行追補(bǔ),對(duì)3月份定價(jià)切實(shí)做到市場(chǎng)化原則,后續(xù)出廠政策確保經(jīng)銷(xiāo)商合理利潤(rùn)空間。

  隨后,沙鋼宣布下調(diào)3月份第二期的價(jià)格,對(duì)螺紋鋼下調(diào)250元/噸,線材、盤(pán)螺均下調(diào)100元/噸,并對(duì)完成2月、3月上旬計(jì)劃量的經(jīng)銷(xiāo)商追補(bǔ)200元/噸。這次調(diào)價(jià)超出了市場(chǎng)“下調(diào)100元/噸,追補(bǔ)100元/噸”的預(yù)期,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,沙鋼已經(jīng)在一定程度上進(jìn)行了妥協(xié)。但杭州鋼貿(mào)商認(rèn)為這樣的調(diào)價(jià)政策仍然沒(méi)有完全回應(yīng)公開(kāi)信中提出的要求,并發(fā)出了第二封公開(kāi)信,“懇請(qǐng)”沙鋼領(lǐng)導(dǎo)于3月14前到杭州與經(jīng)銷(xiāo)商面談。

  據(jù)杭州鋼貿(mào)商稱(chēng),沙鋼集團(tuán)尚未對(duì)“面談”事宜進(jìn)行公開(kāi)正面回應(yīng),因而杭州地區(qū)沙鋼經(jīng)銷(xiāo)商仍繼續(xù)停止銷(xiāo)售沙鋼產(chǎn)品。

  沙鋼與杭州經(jīng)銷(xiāo)商的事件懸而未決。記者昨天獲悉,成都地區(qū)鋼材貿(mào)易商又向攀鋼發(fā)出了一份《關(guān)于2013年2月下旬以來(lái)的結(jié)算價(jià)追補(bǔ)的請(qǐng)求》下稱(chēng)“《追補(bǔ)請(qǐng)求》”,稱(chēng)2月21日攀鋼出臺(tái)了中旬和下旬的結(jié)算價(jià),算下來(lái)5.5mm厚熱卷成本價(jià)是4270元/噸,但周邊市場(chǎng)的現(xiàn)貨價(jià)是4150元/噸左右,成都市場(chǎng)上節(jié)前的成交價(jià)是4150至4180元/噸。中間存在的100元/噸的差價(jià)虧損均由貿(mào)易商承擔(dān)。這份《追補(bǔ)請(qǐng)求》還稱(chēng)成都熱軋板卷庫(kù)存已接近20萬(wàn)噸,超過(guò)歷史最高的19.5萬(wàn)噸,在此情況下,成都貿(mào)易商仍堅(jiān)持著訂貨、打款。但成都鋼貿(mào)商的語(yǔ)氣相對(duì)溫和,并未向直接向攀鋼提出明確訴求,只是表達(dá)了擔(dān)憂(yōu)的情緒。

  另外,長(zhǎng)達(dá)鋼廠也收到了寧波代理經(jīng)銷(xiāo)商的“追補(bǔ)”要求,目前雙方正在協(xié)商解決中。

  “我的鋼鐵網(wǎng)”分析師表示,目前鋼材價(jià)格跌跌不休,鋼廠出廠價(jià)和市場(chǎng)價(jià)倒掛嚴(yán)重,加上高企的產(chǎn)量、庫(kù)存等,忍受著虧損壓力的鋼貿(mào)商心態(tài)趨于悲觀,對(duì)鋼廠難免存在微詞。

  “鋼廠和貿(mào)易商本就是唇亡齒寒的關(guān)系?!庇袠I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,雙方目前關(guān)系緊張很可能是“雙輸”。

  最先公開(kāi)發(fā)起與鋼廠談判的杭州鋼貿(mào)企業(yè)代表認(rèn)為,鋼廠春節(jié)前憑預(yù)期將鋼材出廠價(jià)空漲造成了現(xiàn)在的矛盾。在鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩、需求放緩的大背景下,鋼廠和經(jīng)銷(xiāo)商之間的合作模式也應(yīng)有相應(yīng)的調(diào)整,比如采用傭金模式或協(xié)商模式,這或許更符合目前的市場(chǎng)形勢(shì)。


來(lái)源:上海證券報(bào)


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