航空公司今年堪稱“史上最忙春運(yùn)”

　　大規(guī)模加班旅客量猛增客座率上升

　　今年春運(yùn)，航空公司史上最大規(guī)模的加班，有望換取史上最大程度的收益。

　　2013年春運(yùn)昨天進(jìn)入第三天，航空公司投入的運(yùn)力和實(shí)際客座率都明顯提高，如果不發(fā)生逆轉(zhuǎn)，航空公司史上最大規(guī)模的加班，有望換取史上最大程度的收益。

　　航班流量春運(yùn)預(yù)計(jì)增20%

　　據(jù)民航資源網(wǎng)對國內(nèi)航空公司春運(yùn)增班情況匯總，國航將加班2578班，同比猛增34%；南航計(jì)劃加班5400多個(gè)班次；而號稱“歷史上最大規(guī)模的春運(yùn)航班計(jì)劃”的2012年，加班總量是4733班；東航加班、包機(jī)總量將達(dá)4550余班次；深航、海航、廈航、祥鵬航空、川航、吉祥航空、河北航空、汕頭航空、天津航空、山東航空，也發(fā)布了大規(guī)模加班計(jì)劃。

　　部分機(jī)場預(yù)計(jì)的客流增幅同樣驚人。石家莊機(jī)場將“迎來史上最繁忙的春運(yùn)”，預(yù)計(jì)運(yùn)送旅客超過54.4萬人次，同比增長20%；哈爾濱機(jī)場計(jì)劃增加航班1064班次，同比增長50%；西寧機(jī)場預(yù)計(jì)起降飛機(jī)2230架次，同比增長23%，旅客吞吐量達(dá)到24萬人次，同比增長24%；昆明機(jī)場旅客運(yùn)輸量將達(dá)到294萬人次，同比增長20%。

　　京廣滬等繁忙機(jī)場繼續(xù)受空域資源限制，但是仍然有望穩(wěn)步增長。其中，北京首都機(jī)場進(jìn)出港旅客量約為880萬人次，同比增長4.86%；上海機(jī)場預(yù)計(jì)旅客吞吐量將達(dá)到860萬人次，同比增長5.7%；廣州白云機(jī)場將發(fā)送旅客300萬人次，同比增長5.4%。

　　預(yù)計(jì)春運(yùn)期間，民航航班流量比平時(shí)增加1/5.

　　將運(yùn)輸旅客3550萬人次

　　中國民航局預(yù)測，今年春運(yùn)將運(yùn)輸旅客3550萬人次，同比增加5.2%。民航局早先曾預(yù)計(jì)，2013年全行業(yè)旅客運(yùn)輸量是3.5億人，即春運(yùn)40天客流量將占全年的1/10.

　　昨天是春運(yùn)第三天，運(yùn)力的大規(guī)模增長，已經(jīng)換來客流的明顯釋放，?？诿捞m國際機(jī)場率先發(fā)布客座率預(yù)計(jì)達(dá)86.5%；昨天，南航開通潮汕機(jī)場至沈陽的新航線，始發(fā)客座率達(dá)90%，同時(shí)，廣州、上海前往齊齊哈爾、牡丹江、丹東、佳木斯的2月1日到春節(jié)前的航班，機(jī)票都已售罄。

　　從現(xiàn)有客座率數(shù)據(jù)看，航空公司此次春運(yùn)有望獲得更好收益。2012年1月18日至1月21日的春節(jié)期間，民航平均每日投入航班量5500班左右，平均客座率77%。從2012年1月25日開始，內(nèi)地去往香港和澳門的航班平均客座率連續(xù)保持在80%和95%以上。2012年1月25-28日返程高峰時(shí)段，主要城市始發(fā)航班平均客座率為74%左右。民航局對上述數(shù)據(jù)比較滿意。

　　2011年全年，正班客座率為81.9%，同比增長1.7%。2012年全年，正班客座率為81.3%，同比下降0.6%。而目前情況表明，航空公司此次春運(yùn)“開門紅”，客座率好于歷史同期及全年，在大量加班的背景下，“一票難求”局面仍在持續(xù)。如果不發(fā)生逆轉(zhuǎn)，航空公司將有望成為春運(yùn)大贏家。

來源：上海商報(bào)

　　轉(zhuǎn)自：

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀